最高法 交通事故责任纠纷典型（2024年12月2日发布）

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解决方案1：

最高法2024年12月2日发布的交通事故责任纠纷典型案例及解析如下：

案例1：未依法投保交强险的车辆发生事故，投保义务人与侵权人共同担责案情：李某驾驶机动车掉头时与周某电动自行车碰撞，致周某十级伤残。车辆登记车主为张某，事故时未投保交强险。周某起诉要求李某、张某赔偿14万余元。裁判结果：依据《最高人民关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十六条，判决张某（投保义务人）与李某（侵权人）在交强险责任限额内共同赔偿14万余元。典型意义：交强险具有强制性和先予赔付功能，投保义务人未履行法定义务导致被侵权人无法获赔的，需与侵权人共同担责。本案警示机动车所有人、管理人及时投保，保障被侵权益。案例2：超退休年龄被侵权人能证明误工损失的，应获赔偿案情：谭某驾车与金某电动自行车碰撞，致金某受伤。谭某负全责，车辆投保交强险和商业三者险。金某70周岁，起诉要求赔偿误工费等9.4万余元。保险公司以超退休年龄为由抗辩拒赔误工费。裁判结果：结合送货单、记账本、企业陈述等证据，认定金某受伤前有稳定收入，判决保险公司赔偿误工费4.5万余元及总损失约8万元。典型意义：超退休年龄者能否获赔误工费，应以实际收入减少为判断标准，而非单纯以年龄划线。本案体现对超龄劳动者权益的保护，鼓励老年人参与社会劳动。案例3：非机动车有过错的，减轻机动车一方赔偿责任案情：王某驾驶电动自行车在机动车道逆行，与李某机动车碰撞致王某死亡。交警认定王某负主责（逆行），李某负次责（疏于观察）。王某亲属起诉要求赔偿120万余元。裁判结果：依据《道路交通安全法》第七十六条，认定王某过错较大，减轻李某赔偿责任。判决李某对超出交强险部分承担40%责任（由保险公司承担）。典型意义：非机动车驾驶人需遵守交通规则，违章行为导致事故的，应承担相应责任。本案警示非机动车驾驶人勿违规通行，维护道路安全秩序。案例4：“好意同乘”无故意或重大过失的，减轻驾驶人责任案情：刘某无偿搭载颜某，与顾某机动车碰撞致颜某受伤。交警认定刘某、顾某同等责任，颜某无责。颜某起诉要求赔偿22万余元。裁判结果：依据《民法典》第一千二百一十七条，认定刘某“好意同乘”行为无故意或重大过失，减轻其赔偿责任。判决刘某承担30%责任（赔偿5680元），其余由保险公司赔偿。典型意义：“好意同乘”是助人为乐行为，驾驶人无偿搭载他人时，若无故意或重大过失，应适当减轻责任。本案鼓励善意互助，同时督促驾驶人安全驾驶。案例5：避免程序空转，促进被侵权人及时获赔案情：王某超速驾驶机动车与李某电动自行车碰撞，致李某一级伤残。交警认定王某主责。李某起诉要求赔偿104.5万元。一审判决保险公司赔偿74万余元、王某赔偿1000元。保险公司上诉以拖延理赔考核时点。纠纷化解过程及效果：二审了解保险公司上诉动机后，加大调解力度，建议其正视事故责任、优化考核指标。保险公司撤诉并立即足额赔偿。典型意义：人民坚持实质解纷，避免程序空转，通过调解促使保险公司主动履行赔偿义务，保障被侵权人及时获赔，体现司法为民理念。