二 ！ ２０１２年９期 ＣＮ４１—１１４８／ＴＨ Ｂｅａｒｉ轴承ｎｇ ２０１２．Ｎｏ．９ ４０—４２ 带防尘盖密封深沟球轴承性能试验分析 张伟 （国家轴承质量监督检验中心，河南 洛阳４７１０３９） 摘要：带防尘盖密封深沟球轴承作为深沟球轴承的主要结构形式之一，应用日趋广泛。对其性能进行了大量的 试验分析，为制订带防尘盖密封深沟球轴承技术条件及试验规程提供技术支撑。 关键词：带防尘盖密封深沟球轴承；技术条件；试验规程 中图分类号：ＴＨ１３３．３３ 文献标志码：Ｂ 文章编号：１０００—３７６２（２０１２）０９—００４０—０３ 密封深沟球轴承（以下简称密封轴承）的主要 表２带防尘盖密封轴承、带橡胶密封圈密封轴承 结构形式为带橡胶密封圈密封轴承和带防尘盖密 脂润滑极限转速 ｒ／ｍｉｎ 封轴承。轴承行业对带橡胶密封圈密封轴承性能 研究较多，已形成系列技术标准；而对带防尘盖密 封轴承的试验研究较少，没有形成相关的技术条 件和试验规范，这给生产企业产品检验、用户验收 和行业监督抽查等造成不便。 下文通过对带防尘盖密封轴承防尘、漏脂及 温升等性能的试验分析，为制订带防尘盖密封轴 承技术条件及试验规程提供技术数据。 ｌ 试验轴承 试验轴承样品选择国内、外５个企业１１个型 ２．１试验方案１ 号共２７组带防尘盖密封轴承，见表１。 带防尘盖密封轴承（２ｚ型）防尘、漏脂试验转 表１ 带防尘盖密封轴承样品 速 取相同２Ｚ型轴承极限转速 的３０％，温升 试验转速凡取相同２ｚ型轴承极限转速 的 ７５％。试验方案见表３。 表３带防尘盖密封轴承试验方案１ 防尘、漏脂性能 温升性能 漏脂、温升性能 轴承型号试验转速 试验转速 试验载荷 糸 ｕ ．∥（ｒ．ｍｉｎ一 ）ｎ／（ｒ．ｍｉｎ一 ） ／Ｎ ２试验方案 表２为带防尘盖密封轴承（２Ｚ型）和带橡胶 密封圈密封轴承（接触式一２ＲＳ型和非接触式一 ２ＲＺ型）脂润滑极限转速。 ２．２试验方案２ 带防尘盖密封轴承的极限转速相当于开式深 收稿日期：２０１２—０２—２１ 沟球轴承的极限转速，其极限转速要比带橡胶密 张伟：带防尘盖密封深沟球轴承性能试验分析 封圈密封轴承高许多，为此调整带防尘盖密封轴 外轴承试验４ １６套轴承，套合格率（１２／１６） 承的试验转速与带橡胶密封圈密封轴承的试验转 ７５％；平均合格率（７５／１０４）７２％。 速基本一致。 表５带防尘盖密封轴承温升性能试验结果 将表３带防尘盖密封轴承（２ｚ型）防尘、漏脂 性能试验转速ｎ取相同２Ｚ型轴承极限转速 的 ２０％，温升试验转速／７，取相同２ｚ型轴承极限转速 的５０％，漏脂、温升陛能试验载荷同表３。其试 验方案见表４。 表４带防尘盖密封轴承试验方案２ 由表４可以看出，试验方案２的带防尘盖密 ３．２带防尘盖密封轴承漏脂性能试验 封轴承（２Ｚ型）试验转速与带橡胶密封圈密封轴 带防尘盖密封轴承漏脂性能试验共试验１Ｏ 承性能试验转速相当。 个型号２２批，结果见表６。判定标准参照非接触 ２．３试验流程 式带橡胶密封圈密封轴承漏脂性能判定指标，漏 对每个型号每一组轴承均分别进行两种方案 脂率不大于１０％为合格。 表６ 带防尘盖密封轴承漏脂性能试验结果 的试验，对比其试验结果。即每一组轴承防尘、漏 脂、温升性能均试验８套轴承，表３（高速条件，方 案１）和表４（低速条件，方案２）各试验４套轴承。 ３试验验证 参照ＪＢ／Ｔ ８５７１－－２００８标准，并按照上述试验 方案分别进行试验。 ３．１ 带防尘盖密封轴承温升性能试验 带防尘盖密封轴承温升性能试验共试验１１ 个型号，２７批，２１２套轴承，试验结果见表５。判定 标准参照非接触式带橡胶密封圈密封轴承温升性 能判定指标，温升不大于４５℃为合格。 由表５可知： （１）低速试验（试验转速０．５ｎ ）中，国内轴承 试验２２￣ｔＵ８８套轴承，套合格率（７６／８８）８６．４％； 国外轴承试验５批／２０套轴承，套合格率（２０／２０） １００％；平均合格率（９６／１０８）８８．９％； （２）高速试验（试验转速０．７５ｎ。）中，国内轴承 由表６可知： 试验２２￣Ｌｂ／８８套轴承，套合格率（６３／８８）７１．６％；国 （１）低速试验（试验转速０．２ｎ。）中，国内轴承 《轴承））２０１２．Ｎｏ．９ 试验１８批／７２套轴承，套合格率（６５／７２）９０．３％； 国外轴承试验４￣：［ｔ／１６套轴承，套合格率（１６／１６） １００％；套平均合格率（８１／８８）９２％； （２）高速试验（试验转速０．３ｎ。）中，国内轴承 试验１８批／７２套轴承，套合格率（６６／７２）９１．７％； ３．３带防尘盖密封轴承防尘性能试验 带防尘盖密封轴承防尘性能试验转速初始 选定为轴承极限转速的２０％（０．２ｎ ）和３０％ （０．３ｎ。），填灰量为灰尘箱有效空间容积的 ０．４％～０．７％，试验结果很不理想，不论是国外 轴承还是国内轴承，试验后润滑脂几乎全部变 国外轴承试验４￣：［ｔ／１６套轴承，套合格率（１５／１６） ９２．７５％；套平均合格率（８１／８８）９２％； （３）漏脂性能试验２２批轴承中，同一批轴承 黑，无法对轴承的防尘性能进行合理的评定。 为此重新调整防尘性能试验方案，按试验 转速０．２ｎ。，填灰量为灰尘箱有效空间容积的 ０．２％～０．４％，选择部分轴承进行防尘性能试 高速试验与低速试验对比，１９批高速试验（试验转 速０．３ｎ。）漏脂率比低速试验（试验转速０．２ｎ ）漏脂 率高，３批高速试验漏脂率比低速试验漏脂率低； （４）１３批填脂量为轴承有效空问容积２５％～ ４０％的轴承中９批漏脂率合格；９批填脂量不在上 验，并按非接触式密封轴承的防尘性能标准进 行评定，即灰尘侵入量不超过８０ ０００个／ｅｍ 为 合格。共试验６个型号，８批，４６套轴承，试验 结果见表７。 述推荐填脂量范围的轴承中６批漏脂率合格。 表７ 防尘－陛能试验结果 注：１）试验转速为０．３ｎｏ。 由表７可知： 由此规定漏脂性能试验转速为０．２ｎ。，漏脂性 （１）低速试验（试验转速０．２ｎ ）中，试验轴承 ６批／３８套，套合格率（３０／３８）７８．９％； 能合格的判定指标为漏脂率不大于１０％为合格。 ４．３防尘性能试验 （２）高速试验（试验转速０．３ｎ ）中，试验轴承 ２￣ｔｔ，／８套，套合格率（４／８）５０％。 当填灰量为灰尘箱有效空间容积的０．２％～ ０．４％时，低速试验较高速试验防尘合格率高。 由此规定防尘性能试验转速为０．２ｎ ，填灰量 为灰尘箱有效空问容积的０．２％一０．４％，轴承内 部灰尘侵入颗粒数不大于８０ ０００个／ｃｍ 为合格。 ４结果分析与评定标准 ４．１温升性能试验 轴承低速试验较高速试验温升合格率高，同 一转速下国外轴承较国内轴承温升合格率高。轴 由此规定温升性能试验转速为０．５ｎ ，温升性 ５ 结束语 带防尘盖密封轴承参照非接触式带橡胶密封 承高速试验温升比低速试验温升高。 圈密封轴承的试验方法进行试验，但需对试验条 件及判定标准作适当调整，并按照这一原则进行 了带防尘盖密封轴承的３项性能试验。 由于带防尘盖密封轴承的结构特性，防尘盖 内径与轴承内圈外径圆柱表面接触处有一定的间 能合格的判定指标与非接触式密封轴承相同，不 大于４５℃为合格。 ４．２漏脂性能试验 轴承低速试验与高速试验漏脂合格率基本一 致，同一转速下国外轴承比国内轴承漏脂合格率 高。高速试验轴承漏脂明显较多，填脂量在推荐 填脂量（轴承有效空间容积的２５％一４０％）范围 内，轴承的漏脂试验合格率较高。 隙，故工作时温升较低，温升性能良好，但防止内 部润滑脂泄漏的能力及防止外部灰尘侵人的能力 较差，即漏脂性能及防尘性能较差。 （编辑：赵金库）
