The Study on Dynamic Pricing Method of AirlineTicket Refund Fee——Interpretation Based on
Utility Equilibrium Theory
作者： 赵桂红[1];王典[1];邓珺怡[2]
作者机构： [1]中国民航大学经济与管理学院;[2]上海飞机制造有限公司出版物刊名： 价格理论与实践页码： 139-142页年卷期： 2020年 第1期
主题词： 航空客票;退票费;效用均衡;动态定价
摘要：为实现航空公司和旅客期望效用的均衡,需要设计满足双方利益的退票费动态定价模型。本文对旅客和航空公司分别构建期望效用函数,选择二者均衡点求解旅客退票费,并依据航班实际营运情况,提出一种基于退票时刻和实时销售收益的动态退票费定价模型。经过算例分析,当航班处于盈利状态时,旅客退票需要支付的费用明显低于传统收费,甚至可以免除手续费;当航班处于亏损状态时,旅客退票费也不会超过航班的销售成本。可见,该种旅客退票费的收取优于现行退票规定,不仅考虑了退票中的主要因素,还可以在最大程度上满足双方利益。
