浅谈市政道路施工测量程序和控制方法

浅谈市政道路施工测量程序和控制方法

作者：刘运波 何银平

来源：《建筑工程技术与设计》2015年第11期

摘要：本文主要论述市政道路施工测量在测量桩位交接、桩位复测、施工控制网的布设、现场调查及原始地貌测量、路基施工测量、路面基层施工、路面面层施工、排水工程、路缘石的测量程序和控制方法。

关键词：道路施工 测量程序 控制方法 一、概述

随着公司的战略转型，我们从过去传统的水电市场已逐步进入市政道路工程，市政道路各个阶段各工种施工程序和方法与水电有所不同，特别是在道路测量上的操作方法有其特殊性，下面就简要论述市政道路施工测量在测量桩位交接、桩位复测、施工控制网的布设、现场调查及原始地形测量、路基施工测量、路面基层施工、路面面层施工、路缘石、排水工程中的测量程序和控制方法。

二、各个阶段的测量程序和控制方法 1、测量桩位交接

测量桩位交接一般由建设单位组织，设计或勘测单位向施工单位交桩，交桩要有桩位平面布置图，交接桩位的数量应根据工程的大小确定，如与另外施工段连接，应在连接处向界外多交至少一个坐标点和水准点，接桩时应察看点位是否松动或被移动，若发现有变化，应及时向勘测单位提出补桩申请。施工单位应逐一记录现场点位，并做好桩位标记录，桩标不突出的应用钢尺丈量距离栓桩，接桩后应及时进行桩标保护，必要时采取砼加固、砌保护井和订设标志牌等措施，桩位交接完成后必须办理交接签字手续。 2、桩位复测

接桩后依据设计图纸和交桩资料进行内业校核，检查成果表中的各项计算是否正确，桩位的坐标复测宜使用附合导线法进行，高程复测宜采用附合水准测量方法，复测中发现问题及时与交桩单位联系解决，复测合格后向监理提交复测报告，监理工程师签字确认后方能使用。 3、布设施工控制网

控制网复测完后进行施工控制网的布设，施工控制网的布设按照要求的精度等级进行，平面控制网的布设宜采用沿线路方向的附合导线，高程控制宜采用附合水准测量或三角高程测量，外业观测应选在能见度高、无风的清晨或傍晚进行，以减小大气折光及气压、温度变化对

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观测的影响，水准可采用一组往返或两组单程测高差不符值在限差以内时采用平均值，内业计算必须使用监理工程师认可的表式，计算步骤应清晰条理，加密报告报监理工程师确认。 4、现场调查及原始地貌测量

在施工前，应先放出路基征地线（即红线），并调查与记录征地线范围内需拆迁或改移的建（构）筑物、树木、文物古迹、各类地下管线等。若征地范围不能满足施工要求，应及时以书面形式报监理或建设单位。在现状调查结束后，应计算每一桩号中心坐标与对应的路基宽度，放出路基中线和边线，为保证填方段路基边坡的压实度，在每侧路基设计边线外加宽50cm作为填筑边线，如遇到路基范围内有不适宜材料需挖除、换填，必须在挖除和换填之前测量其范围和深度，报监理确认。路基清表前均应按纵向20m测设一个断面，横断面方向按6～10个点测量原始数据，若地形复杂还可以加密断面和横断面测量点，所有点位和高程均应记录在册，清表后按上述断面间距测量清表后的断面图，并计算出清表工程量。 5、路基施工测量 5.1线路中边桩测量放样

直线上中桩测设的间距不能大于20m，曲线上宜5～10m，路基施工前，应根据恢复的路线中桩，施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路垫垫顶等具体位置桩。并且在桩上标明桩号及路中心填挖高，用（+）表式填方，用（—）表式挖方，机械施工中，应将边桩引测到50cm以外，作为标高的控制桩使用。 5.2填方路段

填方段路基每填一层恢复一次中线，并进行高程测设，在距路床顶0.7m内，应按纵横断面设计数据控制，达到路床设计高程后应准确放样路基中心线及两侧边线，并将路基顶设计高程准确测设到中心及两侧桩位上，按设计中线、宽度、坡度、高程并自检，合格后报监理工程师确认后进行下道工序施工。 5.3挖方路段

路基挖方段应按设计高程及边坡坡度计算并放出开口线，每挖一层恢复一次中线、边线并进行高程测设，高程点应布设在两侧护壁处或其他稳定可靠的部位，挖至路床顶1m左右处时，高程点应与高级水准点联测。 5.4路面基层施工测量

路面基层施工测量重点在于控制各层厚度和宽度，平面测设时应放样出该层的中桩和边线桩位，边线桩位放样时应比该层设计宽度大10cm，以保证该层压实后的设计宽度，高程测量时应将设计高程按一定下返数测设到中线与边线高程控制桩上，在使用摊铺机作业时，此时高

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程控制桩应采用可调式托盘，且桩位间距不应大于10m，当分段施工时，平面及高程放样应进入相邻施工段50～100m，保证分段衔接处线型的平顺美观。 5.5路面面层施工测量

5.5.1路面下面层施工测量。在使用摊铺机进行路面下面层施工测量时，其方法同路面基层，只是应在摊铺压实后及时复测。

5.5.2路面中、上面层施工测量。使用摊铺机作业与路面基层相同，若采用浮动基准梁作业时，在机械起步时应测量平板的平整度及高度，进入正常摊铺后，应在摊铺压实后及时复测高程保证压实厚度。 6、路缘石测量

路缘石放样时，直线上桩位测设的间距不应大于10m，平曲线为5m，当公路曲线半径和缓和曲线长度小于30m或采用回头曲线时，桩位间距不应大于3m。 7、市政道路排水工程施工测量

此项工作主要是控制排水工程的中线设计位置和管底设计高程，为此需设计坡度板，坡度板跨沟槽设置，间隔一般为10～20m编以板号，将中线放样至坡度板上。为了控制沟槽的开挖深度和设计高程，需要在坡度板上测设设计坡度，在坡度横板上设置坡度立板，在竖面上测设一条高程线，其高程与管底设计高程相差一整分米线，称为下返数，以控制沟底挖土深度和管子的埋设深度。 三、小结

通过以上简要介绍对于市政工程的施工测量程序和方法可以看出，市政测量的程序和方法具有规范性、程序性，在市政工程测量的工作中可以借鉴本文的一些测量方法。 参考文献

[1] 城市测量规范 CJJ 8-99. 中国人民共和国行业标准[S]. 北京： 中国建筑工业出版社， 1999

[2] 杨少伟、吴明先、符锌砂、道路勘测设计（第三版）人民交通出版社.2009-06 [3]《公路工程测量与施工放线一本通》 编委会公路工程测量与施工放线一本通 中国建材工业出版社2009-07