自然环境对人类活动的影响

久久教育辅导讲义

学员编号：995201 年 级：新高三 课时进度及课时数：02/40 学员姓名：张翠琴 辅导科目：地理 授课教师：赵老师 课 题 自然环境对人类活动的影响 备课时间： 7月17 日 授课时间：7月18 日上午10：00—12：00 1.通过对相关统计图表的分析，了解地质时期、历史时期和近现代全球气候变化的特点。 教学目标 2.了解自然资源的概念、分类及基本属性。 3.通过分析能源结构变化动态曲线图，了解不同历史阶段世界能源生产与消费结构的变化。 4.了解自然灾害的概念、分类及危害，初步形成环境保护和防灾、减灾意识。 重点、难点 1.理解全球气候变化对地理环境和人类活动的影响。 2.理解不同历史阶段，自然资源的数量、质量、分布及开发利用条件对人类活动的影响。 3.了解我国洪涝灾害发生的主要原因。 理解全球气候变化，资源和灾害对人类活动的影响 考点及考试要求 教学内容 一．地形对聚落及交通线路分布的影响 教材标题 要点解读 1、聚落 ①概念 ②分类 2、地形的影响 1、影响交通线路分布的因素 二、地形对交通线路分布的影响 ①北方平原地区 基本内容 是指人类从事生产和生活活动而聚居的场所。包括房屋建筑的集合体，以及与人们生产生活相关的各种设施。 城市和乡村 规模一般较大，多呈团聚型、棋盘式的格局。聚居的人口较多。 地形、气候、水文等。 人口、资源、城镇分布、工农业生产水平等。 西部稀疏 ，东部稠密。 较少 ，一般呈网状分布。 较大 ，多呈之字型分布，造价较高。 充分考虑沿线的自然、经济、社会、交通、技术、生态等 选择有利地形，避开不利地段，尽可能降低工程造价，设法减少对生态环境的破坏。 一、地形对聚落分布的影响 ②南方丘陵和山区 规模一般较少，空间分布相对分散。聚居的人口较少。 ①自然因素 ②社会经济因素 ①平原地形 ②山区地形 2、我国交通线路空间分布差异 3、地形的影响 4、交通线路选线的基本原则 5、科学技术的影响 （一）自然条件对城市形成和发展的影响 1、地形对城市的影响 地形 平原 区位优势（原因） 地形平坦；土壤肥沃，利于农耕；利于基础建设，减少投资。 （平原是建城的理想地形） 实例 世界100万人口以上的特大城市，绝大部分分布在200米以下的滨海、滨湖及沿河的 中小学个性化辅导专家 （热带）高原 气候较低地凉爽 平原地区 巴西利亚，亚的斯亚贝巴，墨西哥城 山区的河谷地带 相对开阔平坦，便于发展交通；水源充足； 兰州、太原、西安 2、（1）气候对城市区位的影响 气候对城市区位的影响主要是气温和降水两个方面。 世界上主要的大城市都建在中纬度、气候条件较为优越的沿海地区。 寒冷、湿热、干旱的气候条件，城市相对较少。 （2）气候对城市的内部结构和布局的影响 例如：风与城市工业布局（尤其是有大气污染的工业企业的布局） 风向 单一盛行风向的地区 季风区 若有风频资料（图） 大气污染工业的布局原则 盛行风的下风地带 垂直于盛行风向的郊区外 最小风频的上风地带 3、水对城市的影响 （1）水对城市的作用或意义： ① 交通运输 ② 供水：满足城市生活、生产用水的需要 （2）水运是早期城市形成的主要因素。中国大部分城市都是沿江河湖海交通要道发展起来的。 城市的区位 河口 水陆交通的转运点 水运的起点 两条或多条河流汇合处 有利条件 利于货物的收集和疏散 实例 上海、鹿特丹 武汉、南京 江西赣州 武汉、重庆 （3）河流影响城市的形态：位于河流两岸的城市往往呈条带状或被分割成组团状 （4）水资源不足已经成为很多城市发展的制约因素。 4、矿产对城市的影响 矿产类型 煤矿 石油 世界城市（举例） 英国的伯明翰，美国的匹兹堡，德国鲁尔区的埃森、杜伊斯堡 英国的阿伯丁、美国的休斯敦 俄罗斯的马格尼托格尔斯克、乌克兰的克利沃罗格 中国城市（举例） 山西的大同、黑龙江的鹤岗、辽宁的抚顺、 黑龙江的大庆、甘肃的玉门、的克拉玛依 辽宁的鞍山、内蒙古的包头、四川的攀枝花、安徽的马鞍山 铁矿 （二）自然条件对交通线路的影响 1、对交通运输线路走向的影响 （1）交通运输线路的建设一般取决于产品产地和销售地分布及其相应的运输需要； （2）线路的具体走向，常收到各地自然条件的影响。 如：地形影响线路的弯曲程度、线路的形状和相应的总长度。平原地区一般较平直；山区线路则较弯曲。 。 中小学个性化辅导专家 2、对线网的密度和分布格局的影响 不同地形单元及同一地形单元的不同部位，通过影响人类生产、生活活动、人口密度、运输需求量等直接、间接地影响交通网的分布和密度。 平原、缓丘山间盆地、河谷和山口等地区适合建设线路 原因是这些地区人口密集，对交通运输需求大 ； 工程量和造价较低 。 山区的铁路受地形因素的影响很大，一般呈“之”字或“8”字形；铁路沿线要尽量避开自然条件不好的地区，如沼泽地；平原的公路受地形影响小，但要处理好耕地、水利设施、村镇等的关系。修筑铁路，要充分利用有利的自然条件、避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段。 总结： A自然因素： 地形——尽量在平原，山区应避开陡坡 地质——避开断层和滑坡、泥石流多发地段 河流——在适宜的过河点跨过河流 B社会经济因素 建设成本——尽量选择两点间最近距离 运输量——尽量经过各级居民点，吸引客货流，提高运量 占地——尽量避免占用耕地，避开农田水利设施 【补充】：青藏高原 起止点： 西宁---格尔木---拉萨 建设中须克服的三大难题： 高寒缺氧、冻土广布、生态环境脆弱。 建设的重大意义： ①有利于旅游资源开发，促进当地经济发展。 ②有利于青藏地区与其他地区经济文化交流，造福沿线人民，促进民族团结，巩固国防。 ③完善我国铁路网，结束无铁路的历史 ④有先进技术作保证 3、对交通运输方式的影响。 （1）因各地的气候、水文、地貌等自然因素的差别，交通运输方式存在差异。如：我国古代南船北马。 （2）海港建设受海岸线形态、沿岸水深、附近泥沙移动和工程地质条件等方面因素的影响。 探究地表形态对交通运输的影响 影响 原则 山地、丘陵地区优先发展公路运输 运输方式 河网密集的平原地区重视发展水运 原因 山地、丘陵地区修建交通干线的成本高、难度大，公路对自然条件要求低、成本低 河网密集的地区，天然河道较多、开挖运河方便；水运运量大、成本低 线路 走向 山区的线路一般选择在地势相对和缓的山间盆地和河谷山间盆地和河谷地带自然条件相对优越，呈“之”字形弯地带，经过山地时曲可以减小单位距离内的坡度 线路多呈“之”字形弯曲 中小学个性化辅导专家 线路 走向 平原地区线路受限较小，但一般避开节约建设成本，保证运输安全，节沼泽、少占耕地、约用地，方便沿线居民的生产、生少过河，尽量经过活 居民点 避开断层、滑坡、泥石流等地质灾害保证运输安全，减小灾害的影响 多发的地区 山区密度较小 自然条件不利，且人口密度较小、经济相对落后，对运输的需求量不大；交通建设成本高 线网 密度 自然条件优越，且人口稠密、经济发达，需运平原地区密度较大 输的客货量较大；发展交通的自然障碍少 飞机场应建在地势较高、平利于飞机的升降且便于排水，地基较稳定 坦开阔、地质条件好的地方 港口宜建在地势平坦且近便于筑港、建仓库、连接交通线；便于船舶的岸海水或河水较深的地方 进出、停靠 交通运输点的 区位 应辩证地理解地表形态对城市形成和分布的影响 并不是所有平原上都分布着密集的城市，如巴西亚马孙平原。高原地区城市一般较少，但热带的高原却有着气候较为凉爽的优点，故热带地区高原上的城市往往多于平原，如巴西的城市主要位于巴西高原上而非亚马孙平原上。 典型例题分析 1．图为某国略图。①是该国首都和最大城市。该国计划将首都从城市①迁往城市②。完成下列要求： （1）城市①所在的地形区位于 气候区， （2）比较①、②两城市的区位差异，完成下表。 区位条件 海陆位置 交通 地形 在国土中的位置 ①城市 ②城市 （3）判断（在每项前的括号内，用符号“√”表示正确项，用符号“×”表示错误项）：该国首都如果从城市①迁往城市②，将 （ ）A．加强对内陆地区的管理 （ ）B．促进北部边境贸易的发展 （ ）C．扩大区域经济发展水平的差异 （ ）D．把政治中心与经济中心分开 （1）关键是根据图中经纬度的位置、海路轮廓、国家轮廓等特征判断该国为缅甸，①为仰光，位于中南半岛沿海的河口三角洲，属于热带季风气候。 中小学个性化辅导专家 （2）比较图中两地的位置差异，①位于南部沿海的河口三角洲，铁路、公路、海运便利；②位于该国国土中部的河流沿岸，铁路、河运交通便利；据此即可完成表格的填写。 （3）首都是一国的管理中心，首都如果从城市①迁往城市②，可以加强对内地的管理，类似于巴西迁都巴西利亚；可以促进内地经济发展，缩小与沿海的经济水平差异；带动北部边境贸易发展；还能使政治职能与经济职能分开，控制城市规模，改善城市环境。 答案：（1）热带季风 （2） 城市 海陆位置 交通 地形 在国土中的位置 （3）A√ B√ C× D√ 二．全球气候变化对人类活动的影响 教材标题 要点解读 基本内容 地质时期，地球表面历经了三次大冰期：震旦纪大冰期，石炭——二叠纪大冰期，第四纪大冰期。大冰期之间为大间冰期。全球气候一直处于波动变化之中，冷暖干湿相互交替，变化周期长短不一。总体来看，在地质时期的气候变化过程中，温暖期较长，寒冷期偏短；湿润期与干旱期相互交替，但新生代以湿润期为主。 历史时期全球气候有两次较大的变化，一次是公元前5000年到前1500年的温暖期；另一次是15世纪以来的寒冷期。在过去的温暖期，北半球的极地冰盖曾经消失，海平面要比现在高出75厘米，热带和亚热带向北扩展到现在的加拿大和英格兰。在寒冷期，出现于14~17 世纪的小冰期，使传统农作物频频歉收甚至绝收。 自1861年以来，全球平均地表温度呈上升趋势，由此造成了： 1.近现代全球陆地降水量也发生了显著的变化。 2.雪盖和冰川面积减少，二十世纪南北极以外地区的高山冰川普遍退缩。 3.全球平均海平面升高，二十世纪全球海平面升高了0.1—0.2 米。 1、从时间尺度来看，通常把地球气候变化史划分为地质时期、历史时期和近现代时期三个阶段 ① 沿海 铁路、河运、海运交通枢纽 河口三角洲 南部 ② 内陆 铁路、河运交通枢纽 河谷平原 中心（间、部） （交通、地形两项回答合理即可酌情给分） 2、地质时期的气候变化 一、全球气候变化 3、历史时期的气候变化 4、近现代的气候变化 二、全球气候变化的影响 全球气候变化对人类的生产和生活产生重大的影响： 第一，全球气候变化本身就是资源条件的变化。 第二，全球气候变化加剧了自然灾害 。 第三，全球气候变化还导致原有生态系统的改变。 第四，全球气候变化对主要生产领域，如农业、林业、牧业、渔业等部门的影响更为显著。 第五，气候变化通过极端天气和气候事件，扩大某些疫病的流行，对人体健康造成危害。 （一）全球气候变化 1. 全球气候变化规律：呈波浪式发展，冷暖干湿相互交替。 2. 科学家是如何推测古代气候状况的? 树木年轮分析 年轮厚度取决于气候条件 . 年轮厚------树木生长快------- 天气温暖或湿润 年轮薄-----树木生长慢-------- 天气寒冷或干旱 中小学个性化辅导专家 （二）全球气候变暖对近代人类活动的影响 1． 近代气温呈现出了波动，但是气候变化的整体趋势是变暖的。这种现象出现在全球或半球范围内，所以成为全球变暖。全球气候变暖的原因有哪些？ ①大量燃烧矿物燃料，向大气排放大量CO ②人类毁林开荒，CO吸收量减少 2．全球气候变暖对人类活动和社会发展的影响： (1) 对农业的影响 有利:{温度带北移} 热带北缘: 橡胶、咖啡不会遭受冷害 高纬度区：生长期延长，产量增加 不利: (增温加速陆地蒸发,土壤水分减少) 热带干旱区: 作物产量下降 中纬”谷物带”: 生产潜力降低, 农业病虫害爆发. 利弊关系: 高纬地区产量增加，中纬地区产量降低,世界粮食总产量下降. (2) 对工业的影响: a. 电力方面的投资： 全球变暖将使高纬度地区供暖的能源消耗下降,低纬度地区制冷的能源消耗_增加_,在电力方面的总投资将因气候变暖而大大增加 . b. 全球变暖可使那些产生大量温室效应气体的工业活动承受越来越多的压力和税收负担_ c. 节水节能技术和耐高温耐干旱的技术获得广阔的市场. (3) 影响人类健康: 全球变暖会增加疾病的发病率，还使疾病的传播速度增大. (4) 对海平面和海岸带的影响: ①全球变暖使海平面上升,部分沿海地区会被淹没. ②地下水位上升,导致土壤盐渍化 ③港口设备和海岸建筑物被损坏,影响航运 ④沿海水产养殖业将受影响. (5) 对生态系统的影响: 名词连接: 雪线: 最热月积雪区的下限.是多年积雪区和季节积雪区之间的界限.一般气温高则雪线高，气温低则雪线低.所以全球气候变暖将使山地雪线升高 例1．关于全球变暖带来的后果的叙述错误的是 A 全球变暖会引起海平面上升 B对沿海低地国家及地区构成直接威胁 C 全球变暖会引起世界各地区降水和干湿状况的变化 D 对世界各国经济结构影响不大 例2．全球变暖与世界农业的关系不可能的是 A对农业生产有百害而无一利 B有些地区温度升高，气流上升，降水增多 C发展中国家的粮食问题将更加严峻 D高纬度的农业有可能增产 三．自然资源与人类活动 教材标题 要点解读 1、自然资源的概念 2、自然资源的分类 基本内容 ①概念：是指存在于自然界，在一定的时间条件下，能够产生经济价值以提高人类当前和未来福利的物质与能量的总称。 ②属性：有限性，整体性，地域性，多用性，社会性。 ①按自然属性分：矿产资源、气候资源、水资源、土地资源、生物资源 ②按自我再生的性质分：可再生资源、非可再生资源 一、自然资源概述 中小学个性化辅导专家 1、前煤炭时期 社会经济发展的基本能源以木柴 、水力等为主，煤炭的开发利用程度很低，而木柴在能源消费中居首位，被称为“木柴时代”。 以蒸汽机为主要标志的产业，促进了煤炭资源的大规模开发和使用。形成了十九世纪的顿巴斯、德国的鲁尔区、美国的阿巴拉契亚矿区等以煤炭和钢铁工业为骨干的大型工业区。至二十世纪初，世界能源进入了以煤为主的“煤炭时代”。 二十世纪六十年代初期，石油消费量超过了煤炭，煤炭在世界能源中的优势地位，逐渐被石油和天然气所取代，世界能源进入了“石油时代”。 二、自然资源及其利用——以煤炭为例 2、煤炭时期 3、后煤炭时代 4、从长远看，能源消费结构将从传统的以化石能源为主，转向以可再生能源（太阳能、水能、风能、 生物能等）为主的能源多样化利用阶段，在转换的过渡时期，仍以石油、天然气、煤炭为主。 1、农业社会阶段 农业社会时期，人类的生产和生活对自然环境和自然资源的依赖程度很大。 三、自然资源对人类活动的影响 工业化的初期和中期阶段，煤、铁、石油、天然气、铜、铝等矿产资源，对资源性产业和布局有着决定性的影响。 2、工业社会阶段 如：石油工业城市：大庆、克拉玛依、东营 钢铁工业城市：鞍山、本溪、攀枝花 有色金属工业城市：金昌、铜陵、个旧 工业化的后期，随着科技发展和社会进步，自然资源在地区发展中的作用相对下降，而各种后天性资源（如人工合成原料 、智力资源 、信息网络3、后工业化阶段 等）的地位则迅速上升。而后天性资源的运输成本较低，产业布局对自然资源的依赖性逐渐减少，自然资源对经济发展与产业布局的影响也日趋 弱化 。 例．读“世界人口、资源、环境污染相关曲线示意图”回答下列问题： （1）分析图中人口数量增多对资源和环境的影响。 ①对资源的影响是 ②对环境的影响是 其原因是 （2）从三条曲线的相互关系可以看出当今世界人口与环境之间的主要矛盾是： （3）要摆脱上述困境，你认为应首先从哪里下手，为什么？ （4）此示意图对人地关系发展趋势的预测，忽略了什么因素的影响？ 答案（1）①对资源的需求量增大；②环境质量下降；人口数量增加以及人均消费水平上升，使得生活排污量猛增；生产活动规模迅速扩大，生产废弃物大量增加 （2）人口的过快增长与有限的环境承载能力之间的矛盾 （3）从控制人口的过快增长入手；因为资源与环境问题很大程度上是由于人口问题引发的 （4）图中忽略了人口素质对环境、资源等的影响；随着人类环境观念的提高和科学技术的进步将会改变目前人口增长、资源耗竭、环境污染等方面的现状 中小学个性化辅导专家 四．自然灾害对人类的危害 教材标题 要点解读 基本内容 1、概念 一、自然灾害的概念 2、分类 3、特征 二、自然灾害的危害 自然灾害是指发生在地球表层系统中，能造成人们生命和财产损失的自然事件。人类活动在一定程度上可以改变自然灾害发生的频率、影响范围和危害程度。 按照自然灾害的成因与发生过程，可将自然灾害划分为地质地貌灾害、气象灾害、生物灾害、海洋灾害等。 自然灾害的主要特征有复杂劳动性、潜在性、群发性、多因性、实发性、周期性。 1、自然灾害不仅造成直接经济损失和人员伤亡，而且还会带来各种间接损失，甚至影响社会稳定和持续发展。 2、在我国的自然灾害中，洪涝和干旱最为常见，并且危害范围较广。 1、洪涝灾①洪水：指气候季节性变化引起的特大地表径流不能被河道容纳，或因山洪爆发害包括洪而使江河水位陡涨，导致河堤决口，水库溃坝，城镇和农田淹没的现象。 水和雨涝②雨涝：指因长期大雨或暴雨造成洼地积水不能及时排除，而形成灾害的现象。 两大类型 2、我国洪涝灾害频繁发生的原因 ①洪涝灾害的成因较为复杂,如季节性的区域强降水、流域地貌特征、江河的洪枯流量变化大 、植被分布以及人类活动等因素的相互作用，都可能引发洪涝灾害。一般来说,洪涝灾害的发生受气候因素的影响较大。 ②我国大部分地区受季风的影响，水资源时空分布极为不均匀，降水量年际变化大，季节分配不均，因暴雨容易酿成洪涝灾害。 三、中国的洪涝灾害 具体测试内容：结合实例，简述自然灾害发生的主要原因及危害 （1）了解自然灾害的基本概念：自然灾害是指在自然界发生的，对人类生命和财产构成危害的事件。对人类影响较大的自然灾害包括台风、洪水、干旱、地震、火山、滑坡、泥石流等。自然灾害严重影响 生产和生活的正常秩序，威胁人类和的安全。 （2）以某种自然灾害为例，说明其发生的主要原因及危害，并了解对该灾害的监测和防治措施。 以洪灾为例 ①.洪灾的形成原因：强降水、冰雪融化、冰凌阻塞河道；滑坡、泥石流阻塞河道；自然或认为原因导致的堤坝溃决；流域的汇水速度和河道的排水速度；人类不确当的经济活动等。 ②．洪灾的危害 直接损失：工业、农业的财产损失；人畜的伤亡；瘟疫和传染病的暴发等 间接损失：水、电力、交通、能源等供应中断；城乡商业活动的停止；生活秩序混乱等 ③.洪灾的防治措施 工程措施：兴建水库，退耕还湖，提高对洪水的调蓄能力；修筑堤坝；防止洪水漫溢；疏浚河道，加快排洪速度；开辟分洪区，降低洪水水位等。 非工程措施：增强人们对灾害问题的认识，提高人们防灾减灾的意识；严格控制滥砍乱伐，提高森林覆盖率，减少水土流失等。 例．能够有效减轻洪涝灾害的非工程措施是 A修筑堤坝、整治河道 B修建大型水利枢纽工程 C建立洪水预警系统 D修建分洪区、滞洪区和蓄洪区 中小学个性化辅导专家 附表： 1、夏季风的进退与降水地区分布 时间 春夏之交 （4、5月） 6、7月份 7、8月份 8、9月份 强降水集中地区 原因 华南地区 江淮地区 华北地区 东北地区 西南地区 东南沿海 夏季风开始盛行，冷暖空气交绥，锋面雨带控制，暴雨时常发生 随着夏季风的向北推进，锋面雨带在此徘徊，形成梅雨 随着夏季风的进一步北移，锋面雨带控制本地，出现盛夏暴雨 受西南季风影响，时降暴雨 受热带气旋，尤其是台风影响，形成狂风暴雨 2、歌诀（我国东部锋面雨带的移动规律） 五月南岭六月长（江） 七八两北雨茫茫（指东北、华北） 九月退到长江南 十月看不见 三、家庭作业 下图中a城镇是该地区保存最为完整的明清时期的古县城，是由完整的城墙和街巷、店铺、庙宇、民居组成的大型古建筑群。连接城镇a、b、c与沿海大城市d的公路建成以后。a、b、c三个城镇都得到了一定的发展，其中b城镇发展最快，a城镇发展最慢。据此回答l一2题。 1．a城镇能够保留大量古建筑群的主要原因是 A．巨额的旅游业收入确保了对古建筑群的保护 B．古建筑综合运用了中、西方的建筑技术和先进材料，不易损坏 C．交通闭塞，受外部影响小，城镇发展缓慢 D．气候干燥，降水稀少，外力作用微弱 2．下列有关该地区的叙述，正确的是 A．b城镇发展最快的原因可能是交通区位的优势 B．b城镇到d城的公路不是直线主要是受自然条件的影响 C．d城一定会因水运地位下降而衰落 D．a城镇与b城镇之间的公路单位里程造价低于b城镇与C城镇之间的公路单位里程造价 中小学个性化辅导专家 下图表示我国某乡村聚落地理环境示意图。据图回答3一4颢 3．图示聚落最有可能位于我国四大地理分区中的 A．青藏高原 B．西北地区 C．南方地区 D．北方地区 4．据图中信息，关于该聚落与自然环境关系的叙述，错误的是 A．该聚落建在丘陵北坡地带，多地形雨 B．聚落顺应地势特点修建，便于排水 C．位置临近河流，便于取、排水和出行 D．多植被覆盖，利于保持水土、调节气候 2007年6月25日是第十七个全国“土地日”，宣传主题是“节约集约用地，坚守耕地红线”。读“l998--2005年全国耕地面积变化图”，完成5—6题。 5．据图可知耕地面积减少速度最快的年份是 A．1999--2000年 B．2000--2001年 C．2001—2002年D．2002--2003年 6．下列对耕地减少的原因的分析，正确的是 ①道路、水利工程建设和城市扩张 ②地方盲目发展经 济而出让大量土地 ③遭受水蚀、风蚀和沙漠侵吞等 ④农 业产业结构的调整 A．①③④ 8．①②④ C．①②③ D．①②③④ 读全国(中国)和长江三角洲地区近50年耕地年递减率变；化图，据此回答7—8题。 7．关于全国及长江三角洲地区耕地数量的变化情况，叙述正确的是 A．长江三角洲地区耕地数量一直呈减少趋势 B．1985年，全国和长江三角洲地区耕地年递减率达到最大值 C．1980—1995年全国和长江三角洲地区均有两个明显的耕地流失高峰 D．1994年以后长江三角洲地区耕地维持了总量的动态平衡 中小学个性化辅导专家 8．长江三角洲地区耕地资源的主要流失方向是 A．建设用地 B．水土流失 C．居住用地 D．水利用地 9．山区交通运输线首选公路，是因为 A．公路运输速度快 B．公路建造难度较小 C．公路运输量大 D．公路运输价格低 读“中国的气温变化(虚线)与挪威雪线高度变化(实线)比较图”，回答10～11题。 10. 公元1700年以后，中国气温变化趋势为 ( ) A．逐年上升 B．逐年下降 C．波动下降 D．波动上升 11．近300年来挪威雪线高度变化的主要原因是 ( ) A．全球气候变暖 B．海平面上升 C．降水量增加 D．太阳辐射增强 12.某地理兴趣小组开展了题为“古聚落和古房屋修建”的研究性学习，以下为该小组收集的材料。阅读材料，根据所学知识回答问题。 材料一 我国古代聚落选址及房屋修建常考虑的一些原则，例如“攻位于油”(油：河流汇合或弯曲的地方)、“坐北 朝南”等，都体现了人们对自然现象的正确认识。 材料二 下图为我国古代聚落区位选址示意图及相关因素。 (1)根据以上材料及所学知识，试从聚落安全、农业生产两方面分析古代聚落通常选择在“油位”布局的原因。(8分) 中小学个性化辅导专家 (2)运用有关知识解释我国大部分地区房屋为什么坐北朝南?(8分) (3)凹岸在我国古代聚落选址中是不适合开辟为住宅用地的，但现在我们发现像伦敦、上海等一些港口城市最早往往在凹岸布局，试分析原因。(9分) 家长签字： 四、学生对于本次课的评价： ○ 特别满意 ○ 满意 ○ 一般 ○ 差 学生签字： 五、教师评定： 1、 学生上次作业评价： ○ 好 ○ 较好 ○ 一般 ○ 差 2、 学生本次上课情况评价： ○ 好 ○ 较好 ○ 一般 ○ 差 教师签字：

久久教育教务处