猴车安装保护安全技术措施
一、概述
猴车，是矿用架空乘人索道的俗称，是煤矿常用的上下井乘人工具，它有一个座位、一个脚蹬、一个把手，人坐上去以后，像猴子坐在树上的样子，因此，人们把矿用架空乘人索道称为“猴车”。“猴车”的主要作用在于促进煤矿建设本质安全型矿井、降低矿工劳动强度、提高工效和经济效益。把握安全，把安全放在第一位，安装猴车液压制动保护，特制定如下安全技术措施：
二、危险源
1、不听从指挥，出现伤人事故。
2、不遵章作业，导致有人受伤。
三、安全技术措施
1、安装工程严格按照设计进行，并符合设计要求，不得随意改变设备供应商的原设计；
2、设备安装、调试必须符合设备供应商提供的随机技术文件中的说明书及图纸要求；
3、安装工程中符合《煤矿安全规程》、MT/T873-2000《煤矿架空乘人装置技术条件》、《煤炭工业机电工程安装质量标准》、《架空人车行业规范》GB3836-1\\GB3836-2配套有关电气设备防爆的有关规定及《机械设备安装工程施工及验收规范》的有关规定；
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4、安装中，矿方提供全部设备及随机附件及安装中使用的钢梁、紧固件等。安装方所需用的零配件（包括零星螺栓螺帽、焊条、防腐材料等）、工具等，由承包方承担。
5、安装过程中的机头机尾设备安装基础的土建工程由安装方负责施工。
6、施工中的各类隐蔽工程要经验收合格后，方可施工；
7、安装单位负责架空乘人装置及其附属设施的安装与调试。
8、设备安装中的各种供电、电气控制部分、保护部分、远程监控部分及线路铺设由承包方负责安装；并按质量标准化要求进行吊挂电缆和控制线；
9、发包方负责从井口至井底的运输责任，其余运输责任由承包方负责；
10、承包方式：包工、包安全文明施工及包防腐处理；
11、本安装项目安装方安装调试好，由双方验收试运行。
二、架空乘人装置安装技术措施
一）安装前准备工作
1、横梁固定及各个基础工作由安装队施工。
2、矿方确定巷道中线及腰线，并在横梁上标出记号，安装单位严格按中腰线进行安装。
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3、制作安装时所需的工作平台，将猴车安装所用工具及设备运至现场，并卸于指定位置。
二）、安装
1、安装
（1）驱动部分的安装
①根据现场实际情况，确定应解体或整体安装。
②整体安装时，要将解体的驱动部照解体前的结构组装好，仔细检查各轴节是否对称，定位销是否安装齐全。各个连接螺栓是否拧紧，保证设备恢复解体前精度。
③本矿的驱动部分是整体安装在龙门架上，进行电焊焊接固定，机头在起吊时要使用安全合格的起重设备。起吊时，设备下方严禁有人作业或站立，起吊前必须详细检查所用工具是否完好，强度是否符合安全要求。驱动轮安装时，厂家有专人到现场进行全程技术指导。
（2）滑道及尾轮的安装
①滑道由端部分、中间部分组成，端部分有固绳站小车限位板，分别位于滑道两端，中间部分无限位板。
②用U型螺丝，连接螺栓将滑道按顺序固定在横梁上，滑道限位板在下方，滑道中心线与先测量好的猴车实际运行线路对齐。
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③连接滑道时，应保证滑道的整体力度，连接好的滑道应该与茎道底版平行，滑道首尾与茎道底板的高度不大于5mm，左右偏差不大于10mm。
（3）垂直导向轮的安装
①垂直导向轮安装必须按照图纸设计准确安装。
②垂直导向轮安装用U型卡固定在横梁上。
2、张紧小车的安装
张紧小车是保证系统能够有足够的牵引的重要部件。
① 用5吨导链将回绳站小车初步拉紧，再安装张紧小车。
② 张紧小车安装完毕后，检查张紧小车的钢丝绳是否有与横梁、回绳站滑道等处有碰触。
3、轮系的安装
轮系包括：压绳轮、托绳轮、收绳轮、测绳轮，绳轮是通过联接器连接在支撑筒上。
（1） 联接器的安装
联接器是由左、右压块通过U型卡固定在支撑筒上。
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① 将支撑筒U型卡固定在支撑筒上。
② 紧固各外连接螺栓。
③ 工字钢横梁如果与底板的水平度不准确，将造成安装好的轮系不能与茎道底相平行，这时可调整联接而上的左右预紧螺栓，调节托、压绳轮的支承轴水平，使绳轮尽量水平。
（2） 托绳轮的安装
① 将支撑筒用U型卡联接在工字钢横梁上。支撑筒的中心线与先在横梁上做好的猴车实际运行的中线记号对齐。
② 安装联接和托绳轮系，托绳轮的上限要走到设计的钢丝绳高度，托绳轮轮体要沿猴车运行的实际方向，左右方向以支撑筒为中心对称。
③ 安装顶紧螺栓，托绳轮的支承轴与联接器的间隙应在上面。
④ 在变坡点处，由于托压绳轮压力大，必须在该处加一组支撑管以增强托压绳轮稳定性，避免钢丝绳掉道。
⑤ 托、压绳轮每个轮上的钢丝折角不大于50度。
（3） 压绳轮安装
① 按照设计要求的间隔安装压绳轮。
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② 压绳轮是通过联接器与托绳轮安装在同一个支撑筒上，联接器的方向与固定托绳轮的联接器方向相反。
③ 压绳轮的安装方向必须与托绳轮方向相一致。
④ 安装压绳轮时，支承轴与联接器的同隙应在下方。
⑤ 压绳轮的安装以压绳轮接触钢丝绳后，向下调整3～5mm左右为宜，不得将钢丝绳压的太紧。
⑥ 在无变坡的地段，安装压绳轮时，先不要压绳轮与钢绳接触，距离钢丝绳大约10mm，将轮系调整完毕，钢丝绳不掉绳后，再将压绳轮高度降下来，调整到位。
（4）降绳轮安装
①按图纸装收绳轮，保证两轮中心距走到规定要求。
②紧固各连接中位的螺栓。
③调节收绳轮与相邻托，压绳轮的高度，保证收绳轮的出入角为0，以防止在运行过程中的钢丝绳滑出绳轮。
（5）测速轮的安装
①测速轮的安装在控制器附近的支撑筒上。
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②调整相近的托、压绳轮，保证钢丝绳与测速轮可靠接触，而且钢丝绳带动测速轮灵活动转。
③调整好测速轮与相邻托绳轮高度，保证在运行过程中钢丝绳不会滑出。
4、电控系统及保护系统的安装
此项安装由厂家派人安装、指导、测试、安装队配合，必须按照保护性能要求安装、调试、运行可靠。
三、架空乘人调试
（1）准备工作
①由注油将所有压绳轮、收绳轮、托绳轮等定绳轮系注入适量的钙基润滑脂。
②将钢丝绳逐渐展开依次将绳放置空机轮上。
③钢丝绳放完后，根据钢丝实际长度进行截绳，并由专业技术人员进行插绳，此时回绳轮小车应在滑道前端。
插接绳按照《煤炭安全规程要求》插接长度应大于钢丝绳直径的1000倍。
④检查所有压绳轮、收绳轮上的钢丝绳位置是否正确，调整轮系与钢丝绳的相对位置，压绳轮的中心应与钢丝绳重合。
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（2）钢丝绳空转试运行
①将电控系统的速度保护恢复到正常的工作状态。
②开机后，及时调节速度保护的设定值。
③检查速度保护是否正常工作。
④派人沿道检查所有与钢丝接触的轮系，如果有掉绳的地方，应该及时通知操作员，及时停车处理。
⑤试运转20分后，停车检查，各轮系位置是否发生变化，系统各部分温度是否正常。
（3）调整轮系
调整轮系确保钢丝绳不会掉绳。
（4）固定座椅运转
①确定钢丝绳空运转试运行时，所有问题解决后，方可安设座椅试运转。
②严格按照设定的座椅间隔每10米一个，安设活动座椅。
③开机前，在巷道座椅每50米设一个人，专人观察座椅运转情况，如果座椅在运行过程中出现向一边旋转现象，应及时停车，拆下座椅，在厂家技术人员指导下，解决钢丝绳旋转问题后，继续试运行。
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（5）旋转张紧小车方向轮，达到设备所需的张紧力。
（6）载人试运行。
①载人试运行前，必须仔细检查所有保护系统是否正常。
②运行过程中，乘坐人员应目视前方，出现掉绳等异常情况时，就及时推动急停开关。
③乘人间距不得大于设计规定的乘人间距，不可一次载人过多。
④运行过程中，依次试验各种保护，确保各个保护系统能被及时触发。
⑤运行过程中，如果出现座椅有拖地现象，在停车后，将对应的托绳轮适当升高，保证座椅不拖地，调整托绳轮后，及时调整相邻的托、压绳轮。
⑥如果调整托绳轮不能解决座椅拖地现象，应调整巷道底板局部调整。
⑦重复多次载人试运行，确保系统运行可靠。
四、安全技术措施
1、所有设备、部件的拆卸、运输、起吊过程，必须有专人指挥，确保运输过程部损坏设备。
2、大件起吊需要安全合格的起吊设备，起吊时，设备下方和设备倾倒侧严禁有人作业或站立，起吊前必须详细检查所用工具是否完好，其强度符合安全系数要求。
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3、 斜巷安设拖轮时，必须提前制作稳固的工作台，工作台下方必须设专人看护。
4、外协队配合安装期间，必须每天确保一名责任人配合，做好人员管理工作。
5、整个安装期间厂家必须设有专人现场指挥，并及时与负责人联系，确保所有安装设备、部件符合候车完好标准。
6、多人配合作业时，要有专人指挥，专人监护，工作人员服从指挥。
7、每次岗位作业前，必须认真查衡梁的固定情况和周围顶板情况，在工字钢相同的巷道内，要严格检查横梁的工字钢固定是否牢固，如出现松动等现象，一定要处理好后，方可作业。
8、调试前各运转部位必须严格按照设备部件润滑性能要求，注入适量润滑油。
9、调试过程中，必须由本项工程总负责人现场指挥，统一协调。
10、钢丝绳连接必须由专业人员进行，接绳长度不小于钢丝绳直径1000倍，不得有毛刺，漏芯现象。
11、安装时各个紧固螺栓必须有垫圈，弹垫母，紧固有效。
12、安装及调试作业前，必须先检查作业地点瓦斯浓度，只有在瓦斯浓度超0.8%时，方可进行作业。
13、安装前，所有参加人员必须学习本措施，工作中严格执行《煤矿安全规程》要求
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和措施规定，严禁任何人违章指挥，违章作业。
14、井筒中施工时严禁平行作业，矿要派人在井口、井底守候看护，严禁闲杂人员在附近逗留。
15、斜井施工中，所用的梯子必须有可靠的防滑，防倒措施；登高作业必须系安全带。
16、施工中需用氧气乙炔割焊时，必须制定专项安全措施，经有关人员批准后方可实施。
调研人：魏威龙
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