桥梁上部工程质量自评报告

江西省省级党政机关搬迁置换项目市政道路工程施工（一标段）

清远南路中桥、东门路中桥、东环路中桥

桥跨承重结构、支座上部结构验收质量

自评报告

编 制： 和安政 复 核： 刘敏强 审 批： 朱元成

江 西 中 煤 建 设 集 团 有 限 公 司

日期： 年 月 日

江西省省级党政机关搬迁置换项目市政道路工程施工（一标段） 地基与基础分部工程质量自评报告

清远南路中桥、东门路中桥、东环路中桥支座、桥跨承重

结构上部结构验收施工质量自评报告

一、工程概况 1.1 项目概况

江西省省级党政机关搬迁置换项目位于南昌市红谷滩新区红角洲片区前湖卧龙山地块，距南昌市旧城核心区约6km，距红谷滩中心区约4km，是南昌市主城区近期重点建设区域之一。本工程主要包括南环路、东环路、清远南路、中环路、西环路及东西环连接线、东门路及延长线道路工程、清远南路中桥、东门路中桥和东环路中桥等三座桥梁工程、道路排水工程及沿线附属的照明等工程的施工。

本工程建设单位是江西省省级党政机关搬迁置换项目筹建指挥部，由江西省建筑设计研究总院代建,监理单位是江西中昌工程咨询监理有限公司，设计单位是南昌市城市规划设计研究总院和江西省建筑设计研究总院，地质勘察单位是江西省勘察设计研究院，监督单位是江西省建设工程质量安全监督管理局，施工单位是江西中煤建设集团有限公司。

清远南路中桥，上部构造为1*20米简支预应力空心板，下部结构为桥台为桩柱式桥台，基础采用桩基础，桥长27.32m，桥面宽20.0m，沥青混凝土路面。东环路中桥上部结构为1*25米后张预应力砼空心板，下部结构桥台为桩柱式桥台，基础采用钻孔灌注桩基础，桥长42.20m，桥面宽18.0m，沥青混凝土路面。东门路中桥，上部构造为1*35米简支预应力箱型梁，下部结构为桥台为桩柱式桥台，基础采用桩基础，桥长42.20m，桥面宽18.0m，沥青混凝土路面。,本次验收为清远南路中桥、东门路中桥和东环路中桥三座桥梁的支座、桥跨承重结构分部工程验收，包括桥梁的工程支座、桥跨承重结构验收。

1.2 施工环境

清远南路中桥、东门路中桥 、ZK15~ZK58为赣抚冲积平原边缘地带，ZK59~ZK63为赣江一级阶梯冲积平原地形，钻孔主要位于现有卧龙山山体上，山体上植被发育，多为灌木、松木及果树。东环路中桥紧邻前湖位于鱼尾闸电排站之上。南昌属亚热带湿润气候，气候温暖，雨量充沛，四季分明。本场区多年平均气温为17.8℃，最低气温为－9.9℃，

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最高气温为43.2℃，年降水量具有分配不均的特征，每年4~6月份降雨量较集中，降水量占全年的51%，为丰水期；10月至第二年2月为少雨季节，为枯水期，降水量占总量的12.8%。

1.3 地质情况

清远南路中桥及东门路中桥：

根据钻孔揭露的岩土层，桥位区场地底层结构上部为第四系人工填土层、第四系全新统冲积层、第四系中更新统残积层、下部为第三系新余群泥质粉砂岩。

1、素填土：棕红色，稍湿，成份主要为粉粘粒，该层土质不均匀，结构松散，为新近回填土而成，工程性能差，实测标惯击数3.0~5.0击。该层仅在钻孔ZK57~ZK63有揭露，厚度不均匀，厚度变化较大，揭露层厚0.8～4.50m，层顶埋深0.80~4.50m，层底高程16.18～20.53m。

2（1）、粉质粘土：该层主要分布于清远南路桥ZK01~ZK02及东门路ZK59~ZK63孔附近，浅灰色，褐黄色，以可塑状为主，成份以粉粘粒为主，见有少量铁锰质侵染，刀切面较光滑，稍有光泽，干强度及韧性中等，无摇震反应。实测标惯击数5.0~7.0击，修正后标惯击数标准值为5击。揭露层厚为1.90~8.20m，层顶埋深0.80～4.50m，层顶高程16.18～17.65m。

2（2）、淤泥质粘土：灰色，湿－饱和，软塑状，略具有腥臭味，成份为粉粘粒为主，见有少量有机质及粉细砂，刀切面较光滑，稍有光泽，干强度及韧性较高。该层仅ZK59和ZK60有揭露，揭露层厚为3.30～3.50m，层底埋深0.5～1.3m，层顶埋深3.0～4.5m，层顶高程14.95～15.48m。

2（3）、细砂：浅灰色，稍湿~饱和，稍密，实测标准贯入式试验锤击数6~10击，标准贯入式试验击数平均值为7击。颗粒组份为：0.25~0.50mm含量约为17.80%，0.075~0.25mm含量约为77.22%，粉粘粒含量约为4.98%。砂砾成份主要为石英、长石及云母等。该层仅在清远南路ZK01~ZK02东门路ZK59~ZK63有揭露，揭露层厚为2.60~4.50m，层顶埋深6.20～9.50m，层顶高程8.79～14.28m。

2（4）、砾砂：褐黄色、灰白色，饱和，中密~密实。颗粒组份为：2~20mm的含量约为30.30%，0.5~2.0mm的含量约为32.00%，0.25~0.50mm含约为20.80%，0.075~0.25mm含量约为15.80%，粉粘粒含量约为1.10%。砾石成份主要为石英、长石、石英岩及硅质岩等。该层仅在清远南路ZK01~ZK02有揭露，揭露层厚为0.50~0.70m，层顶埋深13.40～13.70m，层顶高程4.48～4.m。

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3、粉质粘土：棕黄色、棕红色，以可~塑状为主，成份以粉粘粒为主，刀切面较光滑，稍有光泽，干强度及韧性中等，无摇震反应。实测标准贯入式试验锤击数9.0~20.0击，修正后标惯击数标准值为13击。压缩系数平均值为0.30MPa-1，压缩模量平均值为6.27MPa，中压缩性土。该层大部分均有分布，揭露层厚为1.00～8.70m，层底埋深1.00～8.70m层底标高为13.41～47.96m。

4（1）、全风化泥质粉砂岩：棕红色，紫红色、风化剧烈，岩芯呈硬塑状为主，局部有可塑状，成份以粉粘粒为主，刀切面较光滑，稍有光泽，干强度中等、韧性中等，无摇震反应。实测标准贯入式试验锤击数10.0~23.0击，修正后标惯击数标准值为14击。压缩系数平均值为0.22MPa-1，压缩模量平均值为9.19MPa，为中压缩性土。该层大部分均有分布，揭露层厚为0.50～5.40m，层底埋深0.50～12.00m，层底标高为11.41～45.96m。

4（2）强风化泥质粉砂岩：紫红色、岩石风化做用剧烈，岩芯呈碎块状、饼状，手折易断，裂隙发育，裂隙面可见铁锰质侵染，岩体破碎，属极软岩，基本质量等级为V级；经杆长修正后的重型动力触探试验击数6.5~30.5击，平均值17击；承载较高，工程性能较好。该层大部分均有分布，揭露层厚为0.50～5.00m，层底埋深2.00～15.10m，层底标高为3.18～43.59m。

4（3）中风化泥质粉砂岩：紫红色，全场均有分布，岩石风化中等，岩芯较完整，节理裂隙不甚发育，见少许垂直裂缝，裂缝见Fe、Mn质渲染，局部见有少量钙质侵染或胶结。锤击声较哑、无回弹、有凹痕、易击碎。岩芯较完整，多呈柱状、短柱状。岩石单轴饱和抗压强度标准值6.62MPa，承载力较高，工程性能好；软化系数平均值0.27，属软岩，基本质量等级为IV级。本次勘探未揭穿。

4（4）微风化泥质粉砂岩：紫红色，泥质胶结，粉砂质结构，中厚层状构造，裂隙不发育，岩芯较完整，多呈长柱状，锤击声响，岩层新鲜。岩石单轴饱和抗压强度标准值10.55MPa，承载力较高，工程性能好；属软岩，基本质量等级为IV级。本次勘探未揭穿。

本场地局部地段夹少量浅灰、青灰色钙质泥岩或泥质粉砂岩，质较软。该层仅见于ZK57孔3.4-4.4m、10.8-12.0m两段。

东环路中桥：

根据钻孔揭露的岩土层，桥位区场地底层结构上部为第四系人工填土层、第四系全新统冲积层、第四系中更新统残积层、下部为第三系新余群泥质粉砂岩。

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1、素填土：棕红色，稍湿，结构松散，成份主要为粉粘粒，夹有少量砾石和碎石，为近期人工填堆而成，该层全部孔均有揭露，揭露层厚3.50～5.90m，层底高程13.～14.92m。

2（1）、粉质粘土：灰褐，褐黄色，呈可塑状，成份以粉粘粒为主，下部含少量粉细砂，局部见有少量Fe、Mn质侵染或结核，刀切面较光滑，稍有光泽，干强度及韧性中等，无摇震反应。实测标惯击数3~10击，修正后标惯击数标准值为9.7击。压缩系数平均值为0.37MPa-1，压缩模量平均值为5.03MPa，中压缩性土。该层场地均有分布，揭露层厚为3.00~5.20m，层顶埋深8.70～9.80m，层顶高程9.53～10.m。

2（2）、粉砂：浅灰、淡黄色，湿~饱和，松散，矿物质成份主要为石英、长石及云母为主，上部土层中含粉粘土成分较高，越往深部粉粘粒含量减少，分选性较好。颗粒组份为：0.25~0.50mm含量约为16.43%，0.075~0.25mm含量约为56.50%，粉粘粒含量约为27.07%。实测标准贯入式试验锤击数9~10击，修正后标惯击数标准值为8击。该层场地均有分布，揭露层厚为0.60~1.00m，层底埋深9.30～10.50m，层底高程9.53～9.m。

3（1）、强风化泥质粉砂岩：紫红色、局部为黄褐色，粉砂质结构，中~厚层状结构。岩石风化裂隙发育裂隙面可见Fe、Mn质侵染，岩芯破碎，呈碎状、碎块状、局部为短柱状，手折可掰断。重型圆锥动力触探试验实测锤击数9~45击，重型圆锥动力触探试验实测平均值28.1击，修正后平均值为18击。属极软岩。岩体完整程度为破碎。基本质量等级为V级。该层全场地分布，揭露层厚为0.50～0.70m，层底埋深10.00～11.00m，层底标高为8.23～9.12m。

3（2）、中风化泥质粉砂岩：紫红色，青灰色，粉砂质结构，中~厚层状结构。岩石风化裂隙不甚发育，见少许垂直裂缝，裂缝见Fe、Mn质渲染，局部见有少量钙质侵染或胶结。岩芯多呈柱状、长柱状。锤击声较哑、无回弹、有凹痕、易击碎。岩石单轴饱和抗压强度标准值7.21MPa，属软岩，基本质量等级为IV级。该层场地均有分布，未揭穿。

根据地勘报告中的土质、水质分析报告，场地土对混凝土结构具有微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具有微腐蚀性，对钢结构具有微腐蚀性；上层滞水对混凝土结构具有微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具有微腐蚀性，对钢结构具有微腐蚀性。

1.4 支座、桥跨承重结构工程概括

清远南路中桥和东门路中桥、东环路中桥支座垫石采用C50小石子砼，预应力砼

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采用C50砼，桥跨承重结构钢筋均采用HRB335和R235钢筋，预应力筋均采用Φs15.2钢绞线。

支座垫石工程施工混凝土数量如下：

桥区 清远南路中桥 东门路中桥 东环路中桥 部位 支座垫石 支座垫石 支座垫石 混凝土强度等级 C50 C50 C50 数量 3.2 1.7 0.8 单位 m3 m3 m3 备 注 C50累计5.7m3 支座垫石工程施工于2013年3月4日开始施工， 2013年6月28日完成东环路中桥最后一块支座垫石混凝土浇筑，完成本标段桥梁支座施工。

垫石工程数量汇总表

分项 清远南路中桥 东门路中桥 东环路中桥 部位 支座垫石 支座垫石 支座垫石 数量 15 6 5 施工起讫时间 2013.3.4-2013.3.4 2013.5.17-2013.5.17 2013.6.28-2013.6.28 桥跨承重结构工程施工混凝土数量如下：

桥区 清远南路中桥 东门路中桥 东环路中桥 部位 预应力砼 预应力砼 预应力砼 混凝土强度等级 C50 C50 C50 数量 186.5 291.2 84.4 单位 m3 m3 m3 备 注 C30累计561.6m3 桥跨承重结构工程数量汇总表

分项 清远南路中桥 东门路中桥 东环路中桥 部位 预应力砼空心板 预应力砼简支箱梁 预应力砼空心板 数量 15 6 5 施工起讫时间 2013.1.27-2013.3.12 2013.4.27-2013.6.20 2013.6.22-2013.6.30

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二、施工记录、验收资料执行标准、规范及使用参考资料情况

2.1 施工合同技术条款

2.2 《工程测量规范》（GB 50026-2007）

2.3 《混凝土强度检验评定标准》（GB/T 50107-2010） 2.4 《普通混凝土配合比设计规程》 （JGJ 55-2011） 2.5 《混凝土质量控制标准》（GB 501-2011） 2.6 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ 18-2012） 2.7 《钢筋机械连接技术规程》（JGJ 107-2010） 2.8 《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-2008）

2.9 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008） 2.10 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB 50202-2002 2.11 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（2010版） GB 50204-2002 2.12 《公路工程质量检验评定标准（土建分册）》（JTJ F80/1-2004）

三、支座、桥跨承重结构工程合同完成情况及主要设计变更

自进入施工以来，我司严格履行施工合同条款要求，根据业主场地移交情况、按质量完成桥梁支座、桥跨承重结构工程施工任务。支座、桥跨承重结构工程施工过程中未发生设计变更。

四、支座、桥跨承重结构工程施工方法及重点、难点控制

项目部严格按照指挥部、代建部、监理要求，在施工过程中严格把握质量关。组织成立质检部门，从施工、自检、到通知监理工程师检验，实行三级检查，做到在施工过程中控制好工程质量。

4.1 支座、桥跨承重结构主要施工方法

4.1 钢筋加工制作

钢筋支座加工制作严格按照设计要求，主筋采用10d搭接焊，箍筋与主筋采用点焊，主筋与加劲箍100%点焊牢固。钢筋加工制作，经监理工程师验收。

4.2 模板制作安装

模板与混凝土接触面平整，接缝严密，间距符合图纸设计要求。

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4.3混凝土浇筑

浇筑混凝土前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，符合设计和施工设计要求。灌注前先测试混凝土坍落度情况，保证混凝土坍落度在设计配合比范围之间才可进行浇筑，混凝土按一定厚度、顺序和水平分层浇筑，采用振动器振捣，振捣以混凝土不再沉没、不出气泡，表面呈现浮桨为度。混凝土浇筑完成后，及时覆盖并洒水养护。

五、支座、桥跨承重结构工程质量评价 5.1 预应力砼检测情况

清远南路桥、东门路中桥及东环路中桥支座、桥跨承重结构施工完成后，待混凝土强度达到检测要求龄期后进行梁板静载试验，龄期一般不少于28天。本标段预应力砼空心板、预应力砼简支箱梁全部静载试验检测呈梁板质量情况，对清远南路桥、东门路中桥各选择了一片中梁进行静载试验进行梁板承载力检测，经江西省建设工程质量检测中心检测，检测结果符合设计要求。

5.2 原材料检测统计

钢筋力学性能工艺性能检验以钢筋进场批次数量按规范要求抽取组数送检；钢筋焊接接头检验按规范要求抽取组数送检。钢筋出厂质量证明书齐全，取样送检均有见证记录。具体检测数量与检测结果详见下表：

钢筋原材料、焊接质量检测统计表

序号 1 2 3 材料 名称 钢筋原材 钢筋焊接 钢绞线 规范数量（t）批实测应检(个) 次 组数 组数 79.929 300 25.638 10 8 3 10 8 3 10 8 3 CMA见证取样送检 组 数 10 8 3 抽检率 100% 100% 100% 合格率 100% 100% 100% 其中监督抽检 组 数 - - 抽检率 - - 合格率 - - 5.3 混凝土质量统计

浇筑混凝土时取样留置砼试件，并各送检试件做混凝土抗压强度检测，具体检测数量与检测结果详见下表：

清远南路中桥混凝土质量统计表

分 设计 规范应检实 测 合 格 平均值（Mpa） 标准差 最小值（Mpa） 其中CMA见证取其中监督抽检 样送检 - 7 -

江西省省级党政机关搬迁置换项目市政道路工程施工（一标段） 地基与基础分部工程质量自评报告 项 强度 总数 总 数 率 ％ 100 59.6 0 59.6 组数 抽检率 组数 抽检率 支座垫石 C50 1 1 1 100% - - 预应力砼 C50 24 15 100 59.5 0.82 58.0 24 100% - - 东门路中桥混凝土质量统计表

分 项 设计强度 1 规范应检总数 实 测 总 数 合 格 率 ％ 100 59.6 0 59.6 组数 抽检率 组数 抽检率 平均值（Mpa） 标准差 最小值（Mpa） 其中CMA见证取其中监督抽检 样送检 支座垫石 C50 1 1 100% - - 预应力砼 C50 10 10 100 59.6 0.86 58.6 10 100% - - 东环路中桥混凝土质量统计表

分 项 设计强度 C50 1 规范应检总数 实 测 总 数 合 格 率 ％ 100 62.1 0 62.1 组数 抽检率 组数 抽检率 平均值（Mpa） 标准差 最小值（Mpa） 其中CMA见证取其中监督抽检 样送检 垫石 1 1 100% - - 预应力砼 C50 10 10 100 61.0 1.0 59.1 10 100% - -

六、使用功能和安全性能的抽查和检测情况 序号 1 2 3 安全和功能检查项目 预拌混凝土试块强度统计、评定记录 静载检测报告 回弹法检测混凝土抗压强度报告 份数 6 2 1 核查意见及结果 符合要求、合格 符合要求、合格 符合要求、合格 七、质保资料审查情况 序号 资料名称 份数 核查意见 - 8 -

江西省省级党政机关搬迁置换项目市政道路工程施工（一标段） 地基与基础分部工程质量自评报告 1 2 3 4 5 6 7 8 图纸会审、设计变更、洽商记录 工程定位测量、放线记录 原材料出厂合格证书及进场检（试）验报告 施工试验报告及见证检测报告 钢筋焊接检测 隐蔽工程验收表 混凝土合格证明文件 分项工程质量验收记录 - 12 40 72 8 38 38 256 - 完整 完整 完整 完整 完整 完整 完整 八、支座、桥跨承重结构工程验收资料准备情况和资料整改 8.1 支座、桥跨承重结构工程验收资料编写、整理、归档、立卷

由于本次分部验收是支座、桥跨承重结构工程，验收准备工作主要是支座、桥跨承重结构工程资料的整理、归档和立卷。施工过程中现场督促班组钢筋制作及安装、模板安装及混凝土浇筑原始记录，浇筑完成后及时按施工原始记录编写电子版资料，根据施工的工序做好各检查施工记录表和检验批质量验收记录表，钢筋隐蔽验收记录按监理工程师现场验收数据填写；混凝土浇筑记录表、混凝土坍落度检测记录表数据均由施工现场采集填写。支座、桥跨承重结构工程资料填写真实有效，资料编写基本能做到与施工进度同步，并及时完善签名手续后报监理工程签字确认。支座、桥跨承重结构分项工程资料整理按照指挥部关于工程档案管理的通知整理归档并立卷。

8.2 支座、桥跨承重结构分部工程整料自检和整改情况

验收前项目部组织人员对支座、桥跨承重结构工程施工资料进行了系统的检查，检查存在问题主要有小部分资料打印和签字手续不规范、部分资料缺项和份数不够等。项目部根据自检情况有针对性开展整改工作，对不规范的部分资料进行按原资料内容重新打印并完善签字手续，确保施工资料的准确、真实和完整；对部分缺项的资料积极联系相关部门及时补充（如商品混凝土资料），并进行整理归档；份数不够的部分资料按已有的原件资料补充够所需要份数，并完善签字盖章。现资料整改已完成，地基基础分部工程资料完整。

九、支座、桥跨承重结构分部工程质量评定情况

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钢筋制作与安装工程检验批质量验收、模板安装工程检验批质量验收、混凝土工程检验批质量验收、支座垫石工程检验批质量验收、支座安装工程检验批质量验收、预制梁板工程检验批质量验收、预应力张拉工程检验批质量验收、梁板安装工程检验批质量验收等分项工程质量自检合格率达到100%，一次性通过监理工程师验收达到100%，具体详见下表：

分部工程质量评定汇总表

分部工程名称 分项工程名称 钢筋制作及安装工程检验批质量验收 模板安装工程检验批质量验收 混凝土工程检验批质量验收 支座垫石工程检验批质量验收 支座、桥跨承重结构分部 支座安装工程检验批质量验收 挡块工程检验批质量验收 预制梁板工程检验批质量验收 预应力张拉工程检验批质量验收 支座安装工程检验批质量验收 梁板安装工程检验批质量验收

支座、桥跨承重结构分部分项工程质量通过自检合格，分部工程质量自检评定合

检验批批次 38 38 38 6 26 6 26 26 26 26 分项评定意见 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 分部评定意见 格。

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