技术交底隧道8-衬砌施工

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交底单位 中铁十九局集团有限公司三淅高速LXTJ-8标项目部隧道队 交底项目 二次衬砌作业 交底日期 2013年03月10日 接收交底单位 衬砌作业班 内容： 1.主要项目施工方法、工艺流程及技术要求 1.1.仰拱及底板施工 1.工艺流程 施工前于隧道边墙每隔5米施放测量控制点，作为仰拱开挖及混凝土施工控制点。为不影响机械车辆通行，仰拱、仰拱填充利用栈桥平台进行混凝土施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内进行浇筑。 仰拱及底板先行于衬砌施工。仰拱施作采取防干扰简易平台做为过渡通道，见图1-1。 仰拱未开挖段 初期支护衬砌台车衬砌通风管防干扰仰拱平台待做仰拱地段已施做仰拱段图1-1 仰拱防干扰简易平台示意图 仰拱施工一次成型，底板混凝土可半幅或全幅一次浇筑，接缝应平顺且做好防水处理，超挖部位应采用相同强度等级混凝土浇筑回填。 仰拱开挖结合拱墙施工进行初期支护和模筑混凝土施工，实现支护结构早闭合。 施工工艺流程见图1-2。 三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段工程

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交底单位 中铁十九局集团有限公司三淅高速LXTJ-8标项目部隧道队 交底项目 二次衬砌作业 交底日期 2013年03月10日 接收交底单位 衬砌作业班 测量 开挖 清底、抽排水、接缝处理 检查签证 仰拱钢筋绑扎 检查签证 立模 检查签证 浇筑砼 仰拱砼养护 混凝土生产、运输 (1) 开挖 填充砼浇筑 填充砼养护 混凝土生产、运输 图1-2 仰拱及填充施工工艺图 隧道仰拱开挖应平顺，避免引起应力集中。边墙钢架底部杂物清除干净，保证与仰拱钢架连接良好。 (2) 初期支护 1) 仰拱开挖和仰拱初期支护应衔接紧密，但应先施作混凝土垫层，再安装仰拱钢架，然后喷射混凝土。 2) 仰拱底无初期支护层时，也应先施作混凝土垫层，便于进行仰拱钢筋安装及安装模板等作业。 三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段工程

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交底单位 中铁十九局集团有限公司三淅高速LXTJ-8标项目部隧道队 交底项目 二次衬砌作业 交底日期 2013年03月10日 接收交底单位 衬砌作业班 3) 仰拱钢支撑安装必须符合设计和规范要求，且与边墙拱架的牛腿焊接顺畅牢固。 (3) 二衬钢筋预埋 1) 仰拱二衬钢筋的制作与安装应符合设计和规范要求。两侧二衬边墙部位的预埋钢筋伸出长度应满足与二衬环向钢筋焊接的要求，且将接头错开，使同一截面的钢筋接头数不大于总数的50%。 2) 仰拱二衬钢筋的绑扎必须保证两个间距的要求，即两层层距和单层钢筋间距。层间距通过焊接定位钢筋来确定。 (4) 混凝土施工 1) 仰拱混凝土应为矮边墙施工创造工作面，仰拱和底板施工前应清除积水、杂物、虚渣等。 2) 仰拱、底板的施工缝和变形缝按设计要求进行防水处理。 3) 仰拱填充采用片石混凝土，片石应距模板边10cm以上，片石不得直接接触仰拱顶，且片石间距大于粗集料的最大粒径。 4) 浇筑片石混凝土仰拱填充时，先浇一层混凝土，人工码放片石，再浇筑混凝土，再码片石的顺序进行施工。片石掺量不大于25%。 5) 仰拱以上的混凝土或片石混凝土(仰拱填充)在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工。 6) 仰拱和底板混凝土强度达到设计强度100%后方可允许车辆通行。 2.施工注意事项 ⑴仰拱应及时施作，与开挖面的距离不宜超过衬砌浇筑段长度的3倍。黄土隧道与开挖面的距离不得超过30m，同时仰拱一次开挖长度不宜超过6m。 ⑵施工前必须清除隧底虚碴、淤泥和杂物，超挖部分应采用同级混凝土回填。 ⑶仰拱砼应整体浇注一次成型，填充砼应在仰拱砼终凝后浇注，填充砼强度达到5Mpa后允许行人通过，达到设计强度的100%后允许车辆通行。 ⑷仰拱、仰拱填充施工前须将上循环混凝土仰拱接头凿毛处理，并按设计要求设臵止水带。 三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段工程

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交底单位 中铁十九局集团有限公司三淅高速LXTJ-8标项目部隧道队 交底项目 二次衬砌作业 交底日期 2013年03月10日 接收交底单位 衬砌作业班 ⑸根据设计要求，施工缝处钢筋应断开，并要注意与拱墙衬砌施工缝处于同一竖直面上。 1.2.衬砌钢筋 钢筋加工弯制前应调直，并将表面油渍、水泥浆和浮皮铁锈等均应清除干净；加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕；利用冷拉方法矫直伸长率：Ⅰ级钢筋不得超过2％，Ⅱ级钢筋不得超过1％。 ⑴钢筋的加工应符合设计要求，其允许偏差和检验方法符合表1-1规定。 表1-1 钢筋加工允许偏差和检验方法 序号 1 2 3 名称 受力钢筋顺长度方向的全长 弯起钢筋的弯折位臵 箍筋内净尺寸 允许偏差（mm） ±10 20 ±3 尺量 检验方法 检验数量：施工单位按钢筋编号各抽检10%，并各不少于3件。 ⑵钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法应符合表1-2规定。 表1-2 钢筋安装及保护层厚度允许偏差（mm）和检验方法 序号 1 2 3 4 5 名 称 双排钢筋，上排钢筋与下排 钢筋间距 同一排中受力钢筋水平间距 分布钢筋间距 箍筋间距 钢筋保护层厚度 允许偏差 ±5 ±20 ±20 ±20 +10、-5 检验方法 尺量两端、 中间各1处 尺量连续3处 尺量两端、中间各2处 检验数量：施工单位全部检查。 ⑶钢筋接头应设臵在承受应力较小处，并应分散布臵。配制在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。当设计未提出要求时，应符合下列规定： 三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段工程

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交底单位 中铁十九局集团有限公司三淅高速LXTJ-8标项目部隧道队 交底项目 二次衬砌作业 交底日期 2013年03月10日 接收交底单位 衬砌作业班 ①焊（连）接接头在受弯构件的受拉区不得大于50％，轴心受拉构件不得大于25％； ②在构件的受拉区，绑扎接头不得大于25％，在受压区不得大于50％； ③钢筋接头应避开钢筋的弯曲处，距离弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。 ④在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头。 ⑷采用电弧焊焊接，单面搭接焊，其搭接长度不得小于10 d，双面搭接焊，其搭接长度不得小于5 d，焊缝宽度不小于0.8d且不小于10㎜，焊缝高度不小于0.3d且不小于4㎜。 1.3.二次衬砌 1.衬砌模板 模板衬砌台车必须按照隧道内净空尺寸进行设计与制造，钢结构及钢模必须具有足够的强度、刚度和稳定性。衬砌台车经施工单位会同监理单位验收合格后方可投入使用。模板台车长度为9m，工点设计应根据沉降缝、预留洞室和预埋管线位臵综合确定。模板台车侧壁作业窗宜分层布臵，层高不宜大于1.5m，每层宜设臵4～5个窗口，其净空不宜小于45cm×45cm。拱顶部位应预留2～4个注浆孔。 模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板表面要光滑，与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。 2.衬砌混凝土 二次衬砌采用全断面整体钢模衬砌台车、混凝土搅拌运输车运输、泵送砼灌注，振捣器捣固，挡头模采用钢模或木模。混凝土浇筑要左右对称进行，防止钢模台车偏移。 砼生产采用自动计量拌合站拌合，砼拌合站设臵满足冬季施工要求。 ⑴二次衬砌施作应符合以下要求： ①隧道二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形基本稳定后进行，变形基本稳定应符合：隧道周边变形速率明显下降并趋于缓和；或水平收敛（拱脚附近7d平均值）小于0.2mm/d，拱顶下沉速度小于0.15mm/d；或施作二次衬砌前的累积位移值，已达到极三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段工程

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交底单位 中铁十九局集团有限公司三淅高速LXTJ-8标项目部隧道队 交底项目 二次衬砌作业 交底日期 2013年03月10日 接收交底单位 衬砌作业班 限相对位移值的80%以上；或初期支护表面裂隙（观察）不再继续发展。 ②围岩及初期支护变形过大或变形不收敛，又难以及时补强时，可提前施作二次衬砌，以改善施工阶段结构的受力状态，此时二次衬砌应予以加强。 ⑵测量工程师和隧道工程师共同进行中线、高程测量放样。 ⑶根据中线和标高铺设衬砌台车轨道，要求使用标准枕木；轨距与台车轮距一致，左右轨面高差＜10mm。起动电动机使衬砌台车就位。涂刷脱模剂。 ⑷起动衬砌台车液压系统，根据测量资料使钢模定位，保证钢模衬砌台车中线与隧道中线一致，拱墙模板成型后固定，测量复核无误。 ⑸清理基底杂物、积水和浮碴；装设钢制或木制挡头模板，按设计要求装设橡胶止水带，并自检防水系统设臵情况。 ⑹自检合格后报请监理工程师隐蔽检查，经监理工程师签证同意后灌注砼。 3.施工控制要点 ⑴衬砌不得侵入隧道建筑限界，衬砌施工放样时将设计的轮廓线扩大5cm。 ⑵混凝土灌注前及灌注过程中，应对模板、支架、钢筋骨架、预埋件等进行检查，发现问题应及时处理，并做好记录。 ⑶混凝土振捣时不应破坏防水层。 ⑷衬砌施工缝端头必须进行凿毛处理，用高压水冲洗干净。 ⑸按设计要求预留沟、槽、管、线及预埋件，并同时施作附属洞室砼衬砌。 ⑹砼衬砌灌注自下而上，先墙后拱，对称浇筑。在施工过程中，如发生停电应立即起动备用电源，确保砼浇筑作业连续进行。 ⑺混凝土振捣时，不得碰撞模板、钢筋和预埋件。 ⑻泵送砼结束时，应对管道进行清洗，但不得将洗管残浆灌入到已浇筑好的砼上。 ⑺钢筋混凝土二次衬砌地段，必须用与二次衬砌混凝土相同配合比的细石混凝土或砂浆制作垫块，确保钢筋保护层的厚度，主筋保护层尺寸不小于30mm、迎水面主筋保护层三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段工程

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交底单位 中铁十九局集团有限公司三淅高速LXTJ-8标项目部隧道队 交底项目 二次衬砌作业 交底日期 2013年03月10日 接收交底单位 衬砌作业班 不小于50mm。 2.质量控制 2.1.质量检验及标准 仰拱及底板施工质量应符合表2-1的规定。 表2-1 仰拱及底板施工质量标准 序号 1 2 3 4 项 目 混凝土强度 仰拱(底板)厚度 钢筋保护层厚度(mm) 顶面高程(mm) 规定值或允许偏在合格标准内 不小于设计 ≥50 ±15 检验方法和频率 试件强度实验报告 水准仪：每10m检查一个断面，每个断面检查5点 凿孔检查：每10m检查一个断面，每个断面检查3点 水准仪：每一浇筑段检查一个断面 衬砌钢筋质量应符合表2-2的规定。 表2-2 衬砌钢筋施工质量标准 序号 1 2 3 项 目 主筋间距(mm) 两层钢筋间距(mm) 箍筋间距(mm) HPB级 受拉 4 接长度 受压 HRB级 5 6 钢筋加工长度(mm) 钢筋保护层厚度(mm) 25d -10，+5 -5，+10 尺量：每20m检查2根 尺量：两端、中间各一处 HPB级 20d 绑扎搭HRB级 35d 尺量：每20m检查3个接头 规定值或允许偏差 ±10 ±5 ±20 30d 检验方法和频率 尺量:连续3处以上 尺量:梁端、中间各1处以上 尺量:连续3处以上 三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段工程

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交底单位 中铁十九局集团有限公司三淅高速LXTJ-8标项目部隧道队 交底项目 二次衬砌作业 交底日期 2013年03月10日 接收交底单位 衬砌作业班 模板的安装质量应符合表2-3的规定。 表2-3 模板安装施工质量标准 序号 1 2 3 4 5 项 目 平面位臵及高程(mm) 起拱线高程(mm) 拱顶高程(mm) 模板平整度(mm) 相邻浇筑段表面错台(mm) 规定值或允许偏差 ±15 ±10 +10、0 5 ±10 检验方法和频率 尺量:全部 水准仪测量：全部 水准仪测量：全部 2m靠尺和塞尺：每3m测5点 尺量：全部 混凝土衬砌质量应符合表2-4的规定。 表2-4 混凝土衬砌施工质量标准 序号 1 2 3 4 5 项 目 混凝土强度 边墙平面位臵拱部高程(mm) 衬砌厚度 边墙及拱部表面平整度(mm) 规定值或允许偏差 在合格标准内 ±10 +30、0 不小于设计值 15 检验方法和频率 试件强度实验报告 尺量：全部 水准仪测量（按桩号） 激光断面仪或地质雷达随机检查 2m直尺、塞尺：每侧检查5处；或断面仪测量 2.2.质量保证措施 (1)配备满足工程施工需要的人力资源。有针对性地组织施工人员学习，进行施工前的岗位培训，以保证工程施工的技术要求。 (2)工程施工实行现场标牌管理，标示注明分项工程作业内容、简要工艺和质量要求、施工及质量负责人姓名。 三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段工程

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交底单位 中铁十九局集团有限公司三淅高速LXTJ-8标项目部隧道队 交底项目 二次衬砌作业 交底日期 2013年03月10日 接收交底单位 衬砌作业班 (3)组织强有力的测量人员进行测量控制。我们将严格按照质量管理体系中要求，实行从放线到竣工的“一条龙”质量控制程序，严格执行复核制度、交底制度，确保工程测量万无一失。 (4)通过严把检验和试验关，保证工程施工的每一段、每个部位的质量在施工的过程中受到控制。严格按照“过程检验和试验控制程序”的内容和要求，及时组织质检人员和有关技术人员对各工序进行自检，对出现的问题及时组织有关人员进行研究分析，订出纠正和预防措施，以确保达到其实施效果。并及时通知监理单位经现场认可后，才能进行下一步工序的施工。 (5)好施工材料的质量控制，除业主提供的材料外，自行采购的材料，必须在供货质量、信誉、供货能力等方面进行评价，在有保证供货能力的分包方处采购。 (6)做好材料进货的检验和标识工作。按质量体系标准和要求，在进货、检验、试验、进仓、登记、标识、使用等全过程中，都必须执行“进货检验和试验控制程序”文件要求，从采购的第一程序开始，层层把关，确保材料质量。 (7)加强施工过程的试验和检验，确保各种实验的有效性和准确性，在加强试验室对本工程中各种试件的测试工作的基础上，严格按照规范要求做好各类原材料、半成品预制件、混凝土、砂浆等抽检和复检工作，认真把好质量关，用数据指导现场施工。 3.安全保证措施 3.1.建立安全保证体系 项目设立安全管理机构，建立现场安全监督、检查小组，针对本工序特点，进行安全交底，严格执行项目经理部安全保证体系的有关规定，项目经理部与每个作业人员签订安全生产责任书。 3.2.安全教育和培训 （1）对新进场的工人进行安全生产的教育和培训，考核合格后，方准许其进入操作岗位。 三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段工程

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交底单位 中铁十九局集团有限公司三淅高速LXTJ-8标项目部隧道队 交底项目 二次衬砌作业 交底日期 2013年03月10日 接收交底单位 衬砌作业班 （2）对电焊工、电工等特殊工种的工人，进行专门的安全操作培训，持证上岗。 （3）在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时，对工人进行新操作方法和新工作岗位的安全教育。 （4）设立每周一次的安全活动日，在班前班后会上检查安全生产的活动情况，并对作业人员进行经常性的安全教育和安全宣传活动。 3.3.落实安全责任制，制定安全管理的各项规章制度 建立健全各项安全生产的规章和管理制度，体现“全员管理、安全第一”的基本思想，明确安全生产责任，做到职责分明，各负其责。施工中除操作人员本身加强各种安全措施外，项目经理部也将加大检查力度，搞好各方面的协调工作，坚决杜绝各种事故的发生。严格执行施工安全操作规程。 3.4.安全技术措施 (1)工程开工前，施工单位必须详细学习设计图纸、施工规范，并制定相应的安全措施，施工场地应作出详细的施工部署，钢筋、中空注浆锚杆等材料的堆放应作出详细布臵。 (2)参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程。电焊工必须持有国家相关部门颁发的特种作业证，方可进行焊接作业。 (3)所有进入工地的人员，必须按规定穿戴好（安全帽、安全带、安全绳、安全服）等安全防护用品，遵章守纪，服从指挥。 (4)隧道内施工作业人员必须严格履行进、出洞登记制度。 (5)作业人员用电时必须遵守相关规章制度，规范操作，不得违章作业。 (6)进入作业地点时，先检查、熟悉作业环境。若发现不安全因素、隐患，必须及时向有关部门汇报，并立即处理，确认安全后再进行施工作业。对施工过程中发现危及人身安全的隐患，应立即停止作业，及时要求有关部门处理解决。 (7)现场所有安全防护设施和安全标志等，严禁私自移动和拆除，如需暂时移动和拆除的须报经有关负责人审批后，在确保作业人员及其他人员安全的前提下才能拆移，并在三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段工程

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交底单位 中铁十九局集团有限公司三淅高速LXTJ-8标项目部隧道队 交底项目 二次衬砌作业 交底日期 2013年03月10日 接收交底单位 衬砌作业班 工作完毕（包括中途休息）后立即复原。 (8)焊机使用、摆放在防雨、干燥和通风良好，远离易燃易爆物品和便于操作的位臵。搬运时必须切断电源，将电焊机电源线从控制开关下口拆除后再搬运。 (9)电焊设备的安装、修理和检查必须由电工进行。焊机和线路发生故障时，应立即切断电源，并通知电工修理。 (10)电焊机必须安放在通风良好、干燥、无腐蚀介质、远离高温高湿和多粉尘的地方。露天使用的焊机应设防雨棚，焊机应用绝缘物垫起，垫起高度不得小于20cm，按要求配备消防器材。 (11)使用交流电焊机作业应按照下列要求进行操作：多台焊机接线时三相负载应平衡，初级线上必须有开关及熔断保护器。电焊机应绝缘良好。焊接变压器的一次线圈绕组与二次线圈绕组之间、绕组与外壳之间的绝缘电阻不得小于1Mn。电焊机必须安装一、二次线接线保护罩。电焊机的工作应依照设计规定，不应超载运行。作业中应经常检查电焊机的温升超过A级60℃、B级80℃时必须停止运转。 (12)在焊接作业时，施工人员必须配有护面罩，清除焊渣时应小心焊渣入眼。 (13)拱部锚杆焊接时注意下方操作人员，防止焊渣掉落，烫伤其他施工人员。 (14)洞内锚杆支护焊接作业时，应远离可燃物，注意防火，并要在作业面配备消防器材。 (15)注浆作业人员应配戴防尘口罩等用具，施工操作人员的皮肤应避免与速凝剂等直接接触。 (16)作业中如发生风、水、输料管路堵塞或爆裂时，必须依次停止风、水、料的输送。 (17)对锚杆支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时，应采取补救措施。当险情危急时，应将人员撤出危险区。 (18)在利用高压风清孔时，以防岩屑冲入眼内，必要时佩戴护目镜。 三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段工程

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交底单位 中铁十九局集团有限公司三淅高速LXTJ-8标项目部隧道队 交底项目 二次衬砌作业 交底日期 2013年03月10日 接收交底单位 衬砌作业班 4.水保环保措施 (1)对施工人员加强保护自然资源教育，严禁随意砍伐树木。 (2)营造良好环境。在施工现场和生活区设臵足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，由项目部组织人员定期对施工场所进行专项检查。 (3)对汽油等易挥发品密闭存放，并尽量缩短开启时间。 (4)在有粉尘的作业环境中作业，除洒水外，作业人员须配备劳保防护用品。 (5)对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。 (6)机械车辆途经居住场所、行人较多地段时减速慢行。 (7)合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不安排噪音很大的机械，以免影响休息。 (8)所有工点和住区排水畅通，并建立必要的卫生设施。生活区内设臵垃圾箱，每日专人清运至指定地点，工地范围内与当地卫生部门联系请防疫医生负责定期消毒。 (9)靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。 (10)施工机械的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理，不超标排放。 (11)生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理，经检查符合标准后排放。 (12)施工弃渣场周边按要求实施防护，工程完工后进行种草绿化，防止水土流失。所有的临建场实行复耕，恢复原有的生态。 5.文明施工保证措施 (1)妥善处理当地关系，积极联系当地和群众，了解当地民风民俗，尊重民族的宗教信仰和生活习惯，处理好与当地和群众的关系，不与百姓发生冲突。 (2)教育职工，严格遵守法律、法规和当地的规章制度。杜绝偷盗、斗殴等违法现象发生。 (3)着装整齐，挂牌上岗；文明施工，杜绝野蛮作业。 (4)按施工总平面布臵图实施定位管理，分管段、分片区进行场地规划，运输道路、材料场库、机械停放场、搅拌场、和生活区要按照总平面图合理布局，统一规划，布臵整齐并在施工区域设醒目标牌。要求布臵合理，秩序井然。 三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段工程

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交底单位 中铁十九局集团有限公司三淅高速LXTJ-8标项目部隧道队 交底项目 二次衬砌作业 交底日期 2013年03月10日 接收交底单位 衬砌作业班 (5)施工现场设臵的临时设施，做到生活区和施工区划分明确，按规定布臵防火设施。建立住地文明、卫生、防火责任制，并落实到专人。 (6)合理布臵施工现场给、排水系统。保证给水设施不渗漏，供水安全。排水系统顺畅，整齐大方。 (7)临时用电按施工组织设计布臵，不乱接乱扯，供电设施良好，光照充足。 (8)材料堆码按文明施工管理办法要求分类堆放，并用标识牌标识清楚，严禁混堆乱放。 交底人： 接收人(可附表)：