路桥施工考试用提纲

顺序作业法：根据工程结构施工程序和工艺流程，按照先后顺序施工操作，按照固定的程序组织施工称为顺序作业法。主要特点：1、没有充分利用工作面进行施工，工期较长2、每天投入施工的劳动力、材料、机具的种类比较少，有利于资源供应的组织工作3、施工现场的组织、管理比较简单4、不强调分工协作，若由一个作业队完成全部施工任务，不能实现专业化生产，不利于提高劳动生产率5、若按工艺专业化原则成立专业作业队，各专业队不能连续作业，劳动力和材料的使用可能不均衡。总时差：指一项工作在不影响总工期的前提下所具有的机动时间的极限值，是由于工序最迟完成时间与最早开始时间之差大于工序作业时间而产生的机动时间。用工作的最迟开始时间LSi-j与最早开始时间ESi-j之差表示。流水步距是指相邻两个专业施工队依次投入流水作业施工，其开始作业时刻的时间间隔。网络图：把一项工程的所有施工过程，根据施工顺序和相互关系用箭线和节点表示绘制而成的有向网络图形称为施工网络图，简称网络图。成倍节拍流水：指在工程项目建设进度控制中，在组织流水施工时，通常会遇到不同施工过程之间，由于劳动量的不等以及技术或组织上的原因，它们之间的流水节拍互成倍数，以此组织流水施工，即为成倍节拍专业流水。关键线路：网络图的每一条线路即是一条施工流程线，每一条流程线都可以及时出它的作用总持续时间，比较所以线路的计算结果，其总持续时间的最大值就是完成该网络计划的总工期。决定总工期的那条线路就是关键线路，关键线路上的所有工序称为关键工序。 施工组织设计编制内容及相互关系 基本内容：1．总说明；2．施工方法与相应的技术组织措施，即施工方案；3．施工进度计划；4．施工现场平面布置；5．各种资源需要量及其供应。相互关系：第4、5项主要用于指导准备工作的进行，为施工创造物质技术条件。第2、3两项内容则主要指导施工过程的进行，规定整个的施工活动。所以．施工组织设汁的这几项内容是有机地联系在一起的，互相促进，互相制约，密不可分。施工方案制订的原则：（1）制订方案首先必须从实际出发，切实可行，符合现场的实际情况，有实现的可能性。（2）满足合同要求的工期，就是按工期要求投入生产，交付使用，发挥投资效益，这对国民经济的发展具有重大的意义。（3）确保工程质量和施工安全。工程建设是百年大计，要求质量第一，保证施工安全是社会的要求。（4）在合同价控制下，尽量降低施工成本，使方案更加经济合理，增加施工生产的盈利。施工方案制订的内容 ①施工方法的确定；②施工机具和设备的选择；③施工顺序的安排；④科学的施工组织；⑤合理的施工进度；⑥现场的平面布置及各种技术措施。路基工程施工组织设计重点考虑：1.土方调配。调配时需考虑技术经济条件，尽量在经济合理的范围内移挖作填，使路堑和路 中土石方数量达到平衡，减少废方与借方。在全部土石方合理调配后，即可得出路基土石方施工方数。 2.施工方法的选择。按照土的种类、土方数量、运距、施工机械等具体条件，并根据工程期限和各种施工方法的技术经济指标来决定施工方法，正确地选用土方机械，并据以进行土方调配。 3.施工进度计划的编制。施工方法和土方调配决定以后，即可计算得出路基工程的施工方数，然后求出劳动力的工日数和施工机械的台班数量。其次根据路基工程的施工期限安排工地的施工日期和施工程序，求出需要的工人人数和机械台数，最后确定工人和机械的劳动组织，并决定其转移的次序，保证在规定期限内完成路基施工任务。4.工地施工组织。现场施工，应根据施工进度计划所安排的施工方法、施工期限、 施工程序来进行。路面工程施工组织设计的编制考虑的内容 ⑴路面各结构层的质量检验和材料准备以及试验路段；⑵按均衡流水法组织施工；⑶路上与基地统筹兼顾；⑷路面施工的特殊技术要求；⑸做好工地布置；⑹主要施工机械的数量和规格；⑺劳动力、其他设备、材料供应计划。 施工组织设计编制原则是什么 1.贯彻各项方针和，严格执行建设程序；2.在充分调查研究基础上，遵循施工工艺规律、技术规律及安全生产规律，合理安排施工程序及施工顺序；3.全面规划，统筹安排，保证重点，优先安排控制工期的关键工程，确保合同工期；4.采用国内外先进施工技术，科学地确定施工方案；5.充分利用现有机械设备，扩大机械化施工范围，提高机械化程度，改善劳动条件，提高机械效率；6.合理布置施工平面图，尽量减少临时工程和施工用地。同时，要注意因地制宜，就地取材；7.采用流水施工方法、网络计划技术安排施工进度计划，科学安排冬、雨期项目施工，保证施工能连续、均衡、有节奏地进行。公路施工过程组织方法和特点1.顺序作业法（也称为依次作业法）：工期较长；每天投入施工的劳动力、材料和机具的种类比较少，有利于资源供应的组织工作2.平行作业法：工期较短；每天同时投入施工的劳动力、材料和机具数量较大，影响资源供应的组织工作3.流水作业法：专业化生产，有利于提高劳动生产率；工期比较短；每天投入的资源量较为均衡，有利于资源供应的组织工作。公路工程常用的流水参数（1）工艺参数：施工过程数n（工序个数），流水强度V；（2）空间参数：工作面、施工段m、施工层；（3）时间参数：流水节拍、流水步距、技术间歇、组织间歇、搭接时间。公路工程流水施工分类：按节拍的流水施工分类（1）有节拍（有节奏）流水——等节拍、异节拍。（2）无节拍（有节奏）流水。公路工程进度计划的主要形式 ⑴横道图：是以时间为横坐标．以各分部(项)工程或工作内容为纵坐标，按一定的先后施工顺序．用带时间比例的水平横线表示对应工作内容持续时间的进度计划图表。⑵“S”曲线（工程进度曲线或现金流动曲线）是以时间为横轴，以累计完成的工程费用的百分数为纵轴的图表化曲线；⑶垂直图（也称斜条图、时间里程图）；是以公路里程或工程位置为横轴，以时间为纵轴．而各分部(项)工程的施工进度则相应地以不同的斜线表示。在图中可以辅助表示平面布置图和工程量的分布。⑷斜率图；是以时间(月份)为横轴，以累计完成的：厂程量的百分数为纵轴，将7个分项工程的施工进度相应地用不同斜率表示的图表化曲(折)线。⑸网络图：把一项工程的所有施工过程，根据施工顺序和相互关系用箭线和节点表示绘制而成的有向网络图形称为施工网络图。施工组织设计编制的程序1）计算工程量2）确定施工方案3）组织流水作业，排定施工进度4）计算各种资源的需要量和确定供应计划5）平衡劳动力、材料物资和施工机械的需要量并修正进度计划6）设计施工平面图。施工进度组织措施主要内容⑴控制与动态管理；⑵施工各方的协调；⑶现场的管理；⑷进度管理的岗位责任制及管理制度；⑸项目各只能部门的保障工作；⑹与进度有直接关系的协制。石质路堑开挖方式1.钻爆开挖；2.直接应用机械开挖：场地开阔、大方量的软岩石方工程；3.静态破碎法：在设备附近、高压线下以及开挖与浇筑过渡段等特定条件下的开挖。.水泥混凝土路面施工技术面层铺筑的技术方法有小型机具铺筑、滑模机械铺筑、轨道摊铺机铺筑、三辊轴机组铺筑和碾压混凝土等五种方法。路面基层粒料分类：嵌锁型（泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石）级配型（级配碎石、级配砾石、复合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石）沥青砼路面不平整的原因：①路面不均匀沉降②基层不平整对路面平整度的影响③桥头、涵洞两端及桥梁梁伸缩缝的跳车④路面摊铺机械及工艺水平对平整度的影响⑤面层摊铺材料的质量对平整度的影响⑥碾压对平整度的影响。水泥砼路面横向裂缝原因分析：①切缝不及时，由于温缩和干缩产生断裂，连续浇筑长度越长，浇注气温越高，基层表面越粗糙越易断裂②切缝深度过浅，应力没有释放，产生新裂缝③路面基础发生不均匀沉降，致使板底脱空而断裂④厚度与强度不足，在行车荷载和温度应用下产生强度裂缝⑤水泥干缩性大；砼配合比不合理，水灰比大；材料计量不准确；养生不及时⑥施工时不均匀。水泥砼路面纵向裂缝原因分析：①路基发生不均匀沉陷，如有与纵向沟槽下沉、路基拓宽部分沉陷、路堤一侧积水、排灌等导致路基基础下沉，板块脱空而产生裂缝②基础不稳定，在行车荷载和水、温的作用下，产生塑性变形或者由于基层材料水稳定性不良，产生湿软膨胀变形，导致各种形式的开裂③砼板厚与基础强度不足产生的荷载性裂缝。公路施工管理的主要内容：计划管理，技术管理，全面质量管理，财务管理，物资管理，劳动工资管理 路基施工工艺流程 按三阶段、四区段、八流程施工，即： 准备阶段—施工阶段—竣工阶段 填筑区—平整区—碾压区—检验区 施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水或晾晒—机械碾压—检验鉴证—面层平整。水泥砼道路面层施工工艺如下：上基础验为合格→室内外试验完毕→安装模板→砼拌和→砼运输入仓→平板、插入式振动器振捣→初平→微振动梁振岛→二次找平→真空吸水→表面处理磨浆→推光→压痕→养护→锯缝→嵌缝等。沥青混凝土路面控制关键点：(1)基层强度、平整度、高程的检查与控制。 (2)沥青混凝土材料的检查与试验。(3)集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验。(4)路面施工机械设备配置与组合。(5)沥青混凝土的运输及摊铺温度控制。(6)沥青混凝土摊铺厚度控制和摊铺中的离析控制。(7)沥青混凝土的碾压与接缝施工。水平分层填筑法: 填筑时按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。纵向分层填筑法：依路线纵坡方向分层，逐层向上填筑。常用于地面纵坡大于12%的用推土机从路堑取料填筑距离较短的路堤。缺点是不易碾压密实。横向填筑法：从路基一端或两端按横断面全高逐步推进填筑。填土过厚，不易压实。仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。联合填筑法：路堤下层用横向填筑而上层用水平分层填筑。适用于因地形或填筑堤身较高，不宜采用水平分层法或横向填筑法自始至终进行填筑的情况。土方路堤施工技术：①水平分层填筑法；②纵向分层填筑法；③横向填筑法；④联合填筑法。土质路堑开挖方法：横挖法，适于短而浅；纵挖法，适于路堑宽度和深度均不大的路堑；混合式开挖方法，适于路堑纵向长度和深度都很大的情况 石质路堑开挖方法：爆破法开挖，具有功效高、速度快、劳动力消耗少、施工成本低等特点，适于不能用人工或机械开挖的坚硬岩体；松土开挖法，危险性低、稳定性高、安全性高的特点；破碎法开挖，适于岩体裂缝较多、岩快体积小、抗压强度低的岩石。

桥梁部分

一、梁桥施工方法有脚手架施工法（固定支架整体就地浇筑法和逐孔施工法）、预制安装施工法、悬臂施工法、顶推施工法、转体施工法。

1 固定支架整体就地浇筑法 在支架上安装模板、绑扎及安装钢筋骨架、预留孔道、并在现场浇筑混凝土与施加预应力的施工方法。由于需要大量支架模板，一般在小跨径或者交通不便的地方使用。在其他施工方法都比较困难或经过比较施工方便、费用较低时，也有在中、大桥梁中采用就地浇筑的施工方法。优缺点： １）桥梁的整体性好，施工平稳、可靠，不需大型起重设备２）施工中无体系转换３）预应力混凝土连续梁桥，可以采用强大预应力体系，使结构构造简化，方便施工４）需要使用大量施工支架，跨河桥梁搭设支架影响河道的通航与排洪，施工期间支架可能受到洪水和漂流物的威胁５）施工工期长、费用高，需要有较大的施工场地，施工管理复杂。对支架和模板的要求：足够的强度稳定性，受力明确，减少构件接缝数量；在河道中施工的支架模板要考虑到洪水和漂浮物的影响。支架必须安装在有足够承载力的地基上；设置预拱度；模板接缝必须密合，如有缝隙需用胶带和泡沫堵实；应做成装配式组建或块件，便于安装 支架预拱度需要考虑：结构重力，1∕2汽车荷载产生的竖向挠度；支架在荷载作用下弹性压缩；支架在荷载作用下非弹性变形；支架基底在荷载作用下非弹性沉陷；混凝土收缩徐变和温度变化引起的挠度。根据梁的挠度和支架变形所计算出来的预拱度之和为预拱度最高值，设置在梁的跨径中点。其他各点应以中点为最大值，两边为零按直线或二次抛物线比例分布浇筑施工工序：施工场地整理、支架和模板设立、钢筋和预应力钢束绑扎等准备工作；混凝土准备、浇筑和养护；预应力钢束张拉；模板支架拆除。混凝土浇筑一般有分层浇铸法，斜层浇筑法，单元浇筑法

2 预制安装法：在预制工厂或在运输方便的桥址附近设置预制场进行整孔主梁或大型主梁节段的预制工作，然后采用一定的架设方法进行安装、连接，完成桥体结构的施工方法。特点：采用工厂预制，有利于确保构件的质量；采用上、下部结构平行作业，将缩短现场施工工期，由此也可降低工程造价；主梁构件在安装时一般已有一定龄期，故可减少混凝土收缩、徐变引起的变形；对桥下通航能力的影响视采用的架设方式而定。此施工方法对施工起吊设备有较高的要求。先张法预应力简支板梁预制工艺流程：整理台座内的底板-张拉预应力钢筋至1.05σk再退至0.5σk-安装侧模板端模板-绑扎底板钢筋-浇筑底板混凝土-安装芯模-绑扎其他部位钢筋-张拉预应力钢筋至σk继续浇筑混凝土-混凝土养护-放松切断预应力钢筋-起吊移梁存放-封头。后张法预应力T梁预制工艺流程：安装底模振捣器-修理底模板-安装钢筋骨架-安装一侧外模端模-安装制孔器-安装另一侧外模-安装翼缘钢筋-浇筑混凝土-抽拔制孔器-养护拆模-穿束-张拉钢丝束-移梁存放-孔道压浆-封锚 预制梁的安装：自行式吊车安装、缆索起重机架设法、跨墩式龙门架架设法、浮运架设法、穿巷式架桥机架设法、联合架桥机架设法、支架便桥架设法。

3 悬臂施工法：在已建成的桥墩上，沿桥梁跨径方向对称逐段施工的方法。它不仅在施工期间不影响桥下通航或行车，同时密切配合设计和施工的要求，充分利用了预应力混凝土承受负弯矩能力强的特点，将跨中正弯矩转移为支点负弯矩，提高了桥梁的跨越能力。主要有：悬臂浇筑法和悬臂拼装法法。悬臂浇筑法采用移动式挂篮作为主要是施工设备之一以桥墩为中心对称向两岸利用挂篮逐段浇筑梁段混凝土待混凝土达到设计要求强度后张拉预应力束再移动挂篮进行下一节段的施工。 悬臂拼装法利用移动式或固定式悬拼吊机逐步将预制梁段起吊就位以环氧树脂胶为接缝材料通过对预应力钢束施加应力使各梁段连接成整体。 各自利弊1施工进度方面，悬臂拼装速度比悬臂现浇要快得多悬臂拼装适用于快速施工2结构整体性方面，悬臂浇筑法较好悬臂拼装法相对较差3施工变形控制方面，悬臂浇筑法施工时可采用计算机程序对梁体逐段进行高程的控制和调整悬臂拼装法因梁段已完成预制能调整的余地相对较小再加上施工许多不确定的荷载等因素造成施工变形控制难度较大4施工适应性方面，悬臂浇筑法受到地域季节条件的影响但不受桥下地形、水文或建筑物影响悬臂拼装法对桥下地形及水文等情况有一定要求5起重能力方面，悬臂浇筑法悬浇起重能力要求不高仅起吊钢筋骨架及混凝土悬臂拼装法要求悬拼吊机起吊能力较大。采用悬臂施工的主要特点为：１）从桥墩处开始向两侧对称分节段悬臂施工，桥梁在施工过程中承受负弯矩，桥墩也要承担不平衡弯矩２）非墩梁固结的预应力混凝土梁桥，采用悬臂施工时应采取措施，使墩、梁临时固结，因而在施工过程中应进行结构体系转换。对于带挂梁的T型刚构桥，主梁在施工中的受力状态与在运营荷载作用下的受力状态基本一致，结构的体系没有改变３）采用悬臂施工法的机具设备较多，就挂篮而言，也有桁架式、斜拉式等多种型式，可根据实际情况合理选用４）悬臂浇筑法施工简便、结构整体性好，施工中可不断调整标高，常用于跨径大于100m的桥梁。悬臂拼装法施工速度快，桥梁上、下部结构可平行作业，但施工精度要求较高，可在跨径100m以下的大桥中选用５）悬臂施工法可不用或少用支架，施工不影响通航或桥下交通，适合于跨越深水、山谷、海洋等处，并适用于变截面预应力混凝土梁桥。

4 逐孔施工法：从桥梁一端开始，采用一套施工设备或一、二孔施工支架逐孔施工，周期循环，直到全部完成。从施工技术方面可分为三种类型：1 采用整孔吊装或分段吊装逐孔施工。这种施工方法是早期连续梁桥采用逐孔施工的唯一方法，近年来，由于起重能力增强，使桥梁的预制构件向大型化方向发展，从而更能体现逐孔施工速度快的特点。2 用临时支承组拼预制节段逐孔施工。它是将每一桥跨分成若干节段，节段预制完成后在临时支承上逐孔组拼施工。3 使用移动支架逐孔现浇施工。此法亦称移动模架法，它是在可移动的支架、模板上完成一孔桥梁的全部工序，即从模板工程、钢筋工程、浇筑混凝土和张拉预应力筋等工序，待混凝土有足够强度后，张拉预应力筋，移动支架、模板，进行下一孔梁的施工。逐孔施工的体系转换有三种：由简支梁状态转换为连续状态，由悬臂梁转换为连续梁以及由少跨连续梁逐孔伸延转换为所要求的体系。特点：不需设置地面支架，不影响通航和桥下交通，施工安全、可靠；有良好的施工环境，保证施工质量，一套模架可多次周转使用，具有在预制场生产的优点；机械化、自动化程度高，节省劳力，降低劳动强度；移动模架设备投资大，施工准备和操作都较复杂；移动模架逐孔施工宜在桥梁跨径小于50米的多跨长桥上使用。

5 顶推施工法是在沿桥纵轴方向的台后设置预制场地，分节段预制梁，并用纵向预应力筋将预制节段与施工完成的梁体联成整体，然后通过水平千斤顶施力，将梁体向前顶推出预制场地，然后继续在预制场进行下一节段梁的预制，直至施工完成。施工要点：需固定预制场地，采用摩阻系数小的滑移装置，要满足施工受力要求。其主要施工过程为预制场准备工作→制作底座→预制节段→张拉预应力筋→顶推预制节段→顶推就位→张拉后期预应力筋→更换支座。按水平力施加位置和施加方法的分类：单点顶推和多点顶推；按支承系统分可分为设置临时滑动支承顶推和使用与永久支座合一的滑动支承顶推。 施工特点：１顶推法可以使用简单的设备建造长、大桥梁，施工费用较低，施工平稳、无噪声，可在深水、山谷和高桥墩上采用，也可在曲率相同的弯桥和坡桥上使用；２主梁分段预制，连续作业，结构整体性好；由于不需大型起重设备，所以施工节段的长度可根据预制场条件及分段的合理位置选用，一般可取用10～20 ；３梁段固定在同一个场地预制，便于施工管理改善施工条件，避免高空作业。同时，模板与设备可多次周转使用，在正常情况下梁段预制的周期7～10天； ４顶推施工时梁的受力状态变化较大，施工应力状态与运营应力状态相差也较多，因此在截面设计和预应力束布置时要同时满足施工与运营荷载的要求；在施工时也可采取加设临时墩、设置导梁和其它措施，减少施工应力；５顶推法宜在等截面梁上使用，当桥梁跨径过大时，选用等截面梁造成材料的不经济，也增加了施工难度，因此以中等跨径的连续梁为宜，推荐的顶推跨径为40m～45m，桥梁的总长也以500m～600m为宜。

二、拱桥分类：按使用材料分：圬工（砖、石、混凝土）拱桥，钢筋混凝土拱桥，钢管混凝土拱桥，钢拱桥；按桥面的位置分类：上承式，中承式，下承式拱桥；按主拱圈截面形式：板拱桥，肋拱桥，双曲拱桥，箱形拱桥；按有无水平推力拱桥：有水平推力拱桥，无水平推力拱桥。拱桥施工方法有：满膛支架就地砌筑浇筑法、缆索吊装法、悬臂施工法、转体施工法和劲性骨架法。拱架按结构分有支柱式、撑架式、扇形、桁式、组合式拱架等；按材料分有木拱架、钢拱架、竹拱架和土牛拱架。对于拱式结构，预拱度的设置比梁式桥更为重要，这是由于拱桥的拱轴线变化将大大影响到结构的受力性能。

1、支架砌筑施工：施工拱圈或拱肋混凝土，施工拱上建筑，施工桥面系。主拱圈的砌筑：拱圈放样与备料，拱圈的砌筑（连续砌筑、分段砌筑、分环分段砌筑、多跨连拱砌筑），拱圈合龙（安砌拱顶石合龙、刹尖封顶合龙、预施压力封顶）；拱上建筑施工：当主拱圈达到一定设计强度后进行，应对称均衡地进行，避免使主拱圈产生过大的不均匀变形；拱架卸落：为了使拱架所支承的拱圈重力能逐渐转给拱圈自身来承受，拱架应按一定程序进行，采用专业的卸架设备，常用的包括砂筒和千斤顶，落架程序为分阶段分步骤方式：1主拱圈完全合龙后，砌体强度达到设计强度的95%后，部分落架；2主桥腹拱墩砌筑完成后，部分落架；3主桥腹拱圈砌筑完成后，完全落架。

2、支架就地浇筑施工：浇筑主拱圈或拱肋混凝土，浇筑拱上立柱、联系梁及横梁等，浇筑桥面系。主拱圈浇筑方法：连续浇筑、分段浇筑、分环分段浇筑、多跨连拱砌筑。

各浇筑方法的特点：连续浇筑法跨径在16m以下的混凝土拱圈或拱肋主拱高度比较小全桥的混凝土数量也较少因此主拱可以两拱脚开始对称向拱顶方向浇筑混凝土其间最先浇筑的混凝土虽然部分可能因本身荷载随拱架下沉而随之下沉但仍具有可塑性不致使拱圈或拱肋开裂。分段浇筑法跨径在16m以上的混凝土拱圈或拱肋为避免先浇筑的混凝土因拱架下沉而开裂并为减少混凝土的收缩力而沿拱跨方向分段浇筑各段之间留有间隔槽。这样在拱架下沉时拱圈各节段有相对活动的余地从而避免拱圈开裂。分环分段浇筑法为减轻拱架负荷通过计算可采用分环分段浇筑混凝土即将拱圈高度分成两环或三环先分段浇筑下环混凝土分环合龙再浇筑上环混凝土。分环浇筑的施工时间较长但下环混凝土在达到设计强度后与拱桥共同承担上环浇筑混凝土的质量可以节省拱架。分环分段浇筑也可采取先分环分段浇筑最后一次合龙。对分环浇筑由于各混凝土龄期不同、混凝土的收缩和温差影响在环间会产生剪力和结构内应力容易造成环间裂缝。

3、劲性骨架施工：利用先安装的拱形劲性钢桁架（骨架）作为拱圈的施工支架，并将劲性骨架各片竖、横桁架包以混凝土，形成拱圈整个截面构造的施工方法。劲性骨架不仅在施工中起到支架作用，同时它又是主拱圈结构的组成部分。

4、悬臂施工法（塔架斜拉索法：在脚墩，台处安装临时的钢或钢筋混凝土塔架，用斜拉索或斜拉粗钢筋一端拉住拱圈节段，另一端绕向台后并锚固在岩盘上，这样逐节向河中悬臂架设，直至拱顶合拢；斜吊式悬浇法：架设过程中作用于斜吊杆的力量是通过布置在桥面板上的临时拉杆传至岸边的地锚上；斜压式悬拼法：通过设置斜压杆和钢上弦杆与主拱圈、拱上立柱构成斜压式悬臂桁架体系进行；桁架拱桥悬拼施工。）

5、预制安装法：（1）装配式钢筋混凝土拱桥施工：缆索吊装施工（适用于在峡谷或水深流急的河段上，或在通航的河流上需要满足船只的顺利通行，优点：跨越能力大，水平和垂直运输机动灵活，适应性广，施工稳妥方便，能够加快桥梁施工速度，降低桥梁造价，施工工序：在预制场预制拱肋和拱上结构，将预制拱肋和拱上结构通过平车等运输设备移运至缆索吊装位置，将分段预制的拱肋吊运至安装位置，利用扣索对分段拱肋进行临时固定，吊装合拢段拱肋，对各段拱肋进行轴线调整，主拱圈合拢，拱上结构安装）（2）桁架拱桥与刚架拱桥安装：桁架拱桥施工吊装过程：吊运桁架拱片的预制段构件至桥孔，使之就位合拢，处理接头，与此同时随时安装桁架拱片之间的横向联结系构件，使各片桁架拱片联成整体。然后在其上铺设预制的微弯板或桥面板，安装人行道悬臂梁和人行道板。安装工作分为有支架安装和无支架安装，有支架安装指需在桥孔下设置临时排架，适用于桥梁跨径较小和具有河床较平坦，安装时桥下水浅等有利情况，无支架安装，指桁架拱片预制段在用吊机悬吊着的状态下进行接头盒合拢的安装过程。（3）钢梁混凝土箱形拱桥：拱箱预制，吊装设备的布置（吊运天线、塔顶索鞍，索扣，拱圈风缆，锚碇布置），拱箱吊装）桁式组合拱桥（指由两个悬臂桁架支承一个桁架拱组成的拱桥，优点：用料省，跨越能力大，竖向刚度大，可采用无支架悬臂安装的方法，施工：上部构件预制，人字桅杆吊机，悬拼施工。（4）钢管混凝土拱桥施工：指以钢管为拱圈外壁，在钢管内浇筑混凝土，是其形成有钢管和混凝土组成的拱圈结构。由于管壁内填满混凝土，提高了钢管壁受压的稳定性，钢管内的混凝土受钢管的约束，提高了混凝土的抗压强度和延性，在施工上，由于钢管的重力轻，刚度大，吊装方便，钢管的较大刚度可以作为拱圈施工的劲性拱架，钢管本身就是模板。钢管对混凝土的套箍作用，是钢管内混凝土处于三向受力状态，提高了混凝土的抗压强度和变形能力。

6、转体施工法：在河流两岸或适当位置，利用地形或使用简单的支架先将半桥预制完成，之后以桥梁结构本身为转动体，使用一些机具设备，分别将两个半桥转体到桥位轴线位置合拢成桥，方法可分为平面转体，竖向转体和平竖结合转体，特点：可不搭设费用昂贵的支架，减少安装架设工序，把复杂，技术性强的高空作业和水上作业变为岸边的路上作业，不但施工安全，质量可靠，而且在通航河道或车辆频繁的跨线立交桥的施工中可不干扰交通，不间断通航，减少对环境的损害，减少施工费用和机具设备。（1）平面转体可分为有平衡重转体和无平衡重转体：有平衡重平面转体一般以桥台背墙作为平衡重，并作为桥体上部结构转体用拉杆的锚碇反力墙，用以稳定转动体系和调整重心位置，特点：转体重量大，施工的关键是转体。正确的转体设计，制作灵活可靠的转体装置，并布设牵引驱动装置系统。无平衡重平面转体不需要有一个作为平衡重的结构，而是以两岸山体岩土锚洞作为锚碇来锚固半跨桥梁悬臂状态时产生的拉力，并在立柱上端做转轴，下端设转盘，通过转动体系进行平面转体。（2）竖向转体施工：当桥位处无水或水很少时，可以将拱肋在桥位进行拼装成半跨，然后用扒杆起吊安装，当桥位处水较深时，可以在桥位附近进行拼装成半跨，浮运至拱轴线位置，再用扒杆起吊安装。

三、斜拉桥：一般可以分为基础，塔柱，主梁，斜拉索四部分施工

1、塔柱的施工：混凝土桥塔常采用滑模法、爬模法、翻转模板法和提升支架法等与高桥墩相同的施工方法进行施工。对高度较小的桥塔，也可采用搭支架法施工。

钢桥塔的施工，可以采用浮式吊机施工法、塔式吊机施工法、爬升式吊机施工法。①浮式吊机施工法：是将桥塔施工的部件或桥塔节段，由水上浮吊架设施工。其优点是可以大大缩短工期。②塔式吊机施工法：是在桥塔侧旁预先安装塔式吊机，以其进行桥塔节段的起吊架设施工。目前，对很高的桥塔，斜拉桥多采用塔式吊机起重法。

2、主梁施工方法与梁式桥基本相同，分为顶推法、平转法、支架法和悬臂法等四种形式。支架法和悬臂法是目前斜拉桥主梁施工的主要方法。前者适用于城市立交或净高较低的岸跨主梁施工；后者适用于净高较大或河流上的大跨径斜拉桥主梁的施工。【支架法】：有在支架上现浇、在临时支墩间设托架或劲性骨架现浇、在临时支墩上架设预制梁段等几种施工方法。其优点是施工最简单方便，能确保结构满足设计线型，但仅适用于桥下净空低、搭设支架不影响桥下交通的情况。支架法的施工步骤为：（1）在永久性桥墩和临时墩上架设主梁；（2）从已完成主梁的桥面撒谎能够安装塔柱；（3）安装拉索；（4）拆除临时墩，使荷载传至缆索体系。【悬臂法】一般是在支架上修建边跨，然后中跨采用悬臂施工的单悬臂法，也可以是对称平衡施工的自由悬臂法。悬臂施工法分为悬臂拼装法和悬臂浇筑法。[悬臂浇筑法]：是从塔柱两侧用挂蓝对称逐段就地浇筑混凝土。我国大部分混凝土斜拉桥主梁都是采用悬臂浇筑法施工的。斜拉桥主梁的悬臂施工与连续梁和连续刚构桥类似，不同的是如果能利用斜拉索，可以采用更轻型的挂蓝施工。[悬臂拼装法]：一般是先在塔柱区，现浇一段放置起吊设备的起始梁段。然后用起吊设备从塔柱两侧对称安装节段，使悬臂不断伸长直至合拢。

3、斜拉索施工： 斜拉索的施工包括生产、运输、设置锚固部件、架设斜拉索、斜拉索张拉和调整以及斜拉索防护等施工工序。[斜拉索的引架]：是将斜拉索引架到桥塔锚固点与主梁锚固点之间的位置上。一般有四种方式：塔顶直接引架、设置临时索和滑轮吊索引架、设置临时索和垂直吊索引架、在工作猫道上引架。将在主梁桥面上展开的斜拉索，通过导向滑轮及引拉装置等引拉就位。斜拉桥索力张拉方法及特点 斜拉索张拉作业大致以下三种1用千斤顶直接张拉 2在支架上将主梁前端向上顶起 3千斤顶直接张拉最常用。对于误差的处理和索力的调整有以下方法：1、一次张拉到设计索力。一次张拉法对已完成的主梁高程和索力不予再调整，结果：主线线形不好，索力也不符合刚性支承连续梁计算结果，跨中强迫合龙更是进一步扰乱了内力状况。 2、对次张拉法。多次张拉法成桥后的线形和内力状态优于一次张拉法，但施工比较复杂。 3、卡尔曼滤波法。类似于一次张拉法，但各阶段索德张拉力不是原来的设计索力，而是根据变位的实测数值经过滤波个反馈控制计算后给出索力的修正值，它对位置的控制是绝对的，对于索力的控制则是在满足设计位置的基础上，以结构能力为最小条件下的最优。 4、以最小二乘法确定索力调整。

4、基础的主要类型扩大基础、桩和管柱基础、沉井基础组合基础和地下连续墙基础

高桥敦施工中常采用的施工方法及特点 高桥墩可分为实体墩、空心墩与钢架墩施工采用的模板有滑动模板、爬升模板、翻身模板等。