汽车闪光器制作
组员 王海静 谭强
钟叶开
何小辉
实验五
概述 闪光器是用于指明汽车行驶方向变化的闪光装置。闪光器设计有新型电
路，由低电压开关电路，高电压开关电路，脉冲发生电路、二极放大双管输出电路和两组灯光指示电路组成。将其装在闪光器盒体内，通过它的控制能准确地指明汽车行驶方向，特别具备起自动保护作用的特点，在电路发生短路故障时能自动停止闪光器和灯泡工作，驾驶员通过闪光器上装有的故障指示直观闪光器工作状况，能随时发现和排除故障。
工作原理
一、普通型闪光灯的基本工作电路
普通型闪光灯是指闪光输出的能量是不可调的闪光灯，即闪光灯的标称闪光指数GN为一恒定值。
电路由四部分组成：振荡升压部分、整流充电部分、电压指示部分和脉冲触发闪光部分。当电源接通后，利用晶体管V1的开关特性，形成一个间歇振荡。
使T1的初级获得一个交变电压，经T1升压，使其次级获得大于300V的交变电压。交变电压经二极管D1半波整流后变成直流电压，对主电容C2和触发电容C3充电储能。当电压充至额定电压的70%左右时，指示电路中的氖灯（Ne）起辉，指示闪光灯处于正常闪光等待状态。当按下按钮AN，触发电路（由R3、C3、T2和Xe组成）产生脉冲电压，在T2的次级感应出瞬间高压（约10kV）脉冲，通过Xe闪光管的触发极使Xe闪光管内氮气电离并导通，电容C2上储存的电能瞬间通过闪光灯管放电转化为光能，完成一次闪光。
实验过程：
实验结果：
实验心得：
一次性成功制作出汽车闪光灯，非常有实力感！
