加油站防雷应急预案3篇

位反击,避雷针及其接地装置至被爱护的油罐与其有联系的管道之间的距离不得小于3m。 1.2 售油亭的防直击雷措施售油亭是安置加油

机,进行加油作业的地方,区域内油气含量较高,属二类防雷建筑物。宜

新开加油站防雷安全预案

在亭的顶部敷设避雷带,当长、宽10m时,应敷设10m10m或12m8m的避

1 直击雷防护

雷网格。

1.1 储油罐区的防直击雷措施

2 防感应雷和防静电

汽车加油站的储油总容量,大部分在300m3左右,多数安装在地

加油站的储油罐和输都采纳钢铁材料制成，当有雷雨云飘

下室内,其介质为汽油和柴油。由于汽油是易燃液体,闪点温度较低

过其上空或在四周发生雷击时，由于静电或电磁感应作用，金属罐体

(-50～30℃)、易挥发。在常温下,地下室内潴留的油气和储油罐呼吸阀

和输都会带上大量的电荷。另外，油品在流淌、灌注、晃动等状

排出的气体,简单达到起爆混合比值。因此,储油罐区是加油站防雷的重

况下，由于本身或与其它物体的相互摩擦而产生静电荷。当雷电感应

点区域。依据GB50057-94《建筑物防雷设计规范》和GB15599-95《石

或摩擦产生静电荷的速度高于泄放速度时，便形成同性电荷的静电积

油与石油设施雷电安全规范》的规定,结合储油罐安置在地下室的这一

聚。当积聚的静电荷，其放电能量大于可燃性混合物的最小引燃能量，

特点。对储油罐,按二类防雷要求,采纳避雷针。在呼吸阀上方2.5m

并在放电间隙中油品蒸汽和空气混合物处于爆炸极限范围时，将引起

的高度平面,提供一个半径为5m的爱护范围,以防止雷暴径直击中呼吸

爆炸、燃烧。因此规定储存甲、乙、丙几类油品的油罐应作防静电接

阀,引起高温而点燃油气。为防止避雷针对油罐及其附属设施产生高电

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加油站防雷应急预案3篇

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地，为电荷提供泄放的通道。

2.1 油罐和输道的防感应雷、静电

(1)为确保接地牢靠，每个金属油罐的接地点应不少于两点。 (2)输道的始、末端和拐弯、分支处应分别接地。

(3)管道法兰的连接螺栓少于5根时，法兰需要用金属导线跨接。 (4)储油罐上的金属构件(呼吸阀、阻火器、量油孔等)需要与油罐有良好的等电位连接。

2.2 电源、信号线路的防感应雷

加油站的输电线路，绝大多数都采纳架空线路，极易感应雷电高位，其防雷措施是：

(1)在配电房电源开关的进线端安装防爆型电源避雷器; (2)电源线由配电房到加油机线段应套钢管埋地，钢管的两端应分别与电房接地和加油机接地连接;

(3)与计算机联网的电子计量式加油机的信号线也应套上金属管

埋地，金属管的始、末端应接到工作地上，信号线与计算机的接口应装上相 避雷器。

以上的管线假设在线沟中架设，沟内应填充沙子，以防电气线路故障时，沟内因潴留油气而引起火灾。 2.3 卸油车防静电

油槽车卸油，是加油站最大型的输油作业。油槽车上会积聚大量的静电荷，因此，需要在卸油场所提供防静电接装置，为油槽车提供静电荷泄放的通道。 3 接地装置

(1)避雷针采纳接地体，接地冲击电阻不大于10。 (2)储油罐的接地体，围绕储油罐区敷设成环型，并为输的始端和槽车卸油区提供接地点，接地冲击电阻不大于10。 (3)售油罩棚采纳建筑物基础接地体和人工接地体联结的混合接地装置。其中，人工接地体围绕加油作业区敷设成环型，以降低作

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业区内的跨步电压对工作人员的危害。同时，本接地装置为输末端和加油机等电器设备提供接地点，冲击接地电阻以最小值确定。 (4)管道拐弯和分支处的接地体如设置时，冲击接地电阻不大于30。储油罐区的接地体应与售油罩棚的接地体做等电位连接。 4 对加油站进行整改的建议

在80时代中后期和90时代初期，已有大批加油站投入营业，由于当时管理不够完善，这些油站的防雷设施多有先天不足的成份：①储油罐接地不规范，只有一点接地，有的甚至没有接地;②输道的法兰连接螺栓少于5根的，没有作电气连接;③油槽车卸油场所没有安装防静电接地装置。 对于②、③，还较易处理。由于油罐区不能运用电弧焊接，故对①的处理比较麻烦。建议在地下室外加装接地体，将油罐的吊环经防锈处理后，涂上导电膏，包上一层铅垫，再用U型螺栓将接地线压接在吊环上。这种连接方式只有一种补救措施，在每年雷雨季节之前，做全面检查。当其接口处的过渡电阻较大时，需要重新作防锈处

理。

加油站防雷应急预案篇2

在避雷检测和雷灾事故调查中发觉,有些加油站由于防雷设计不完善,没有考虑加油站的综合防雷技能，致使加油站蒙受雷击的事故时有发生。如1998年江浦加油站两台加油机被雷击坏，顺风加油站的配电柜被雷击毁。1999年4～5月间永兴加油站的加油机多次被雷击坏。加油站属第二类防雷建筑物，其综合防雷应从下述几个方面加以考虑：

1 建筑物的防雷

加油站的建筑物包括加油棚、宿舍楼及其它附属建筑物。这些建筑物在设计和施工时，利用其框架结构的桩作为垂径直地体，利用地梁与汞台作为水平接地体，利用桩内两条对角主筋作为引下线，利用天面板筋作为网络(10m10m或8m12m)。沿天面四边设避雷带，四周设避雷短

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2 油罐的防雷

金属油罐需要作环形接地，其接地点不应少于两处，其间弧形距离不应30m，接地体距罐壁应不小于3m。油罐顶板厚度4mm时，应装防直击雷设施，当顶板厚度4mm，可不装防直击雷设施。但在多雷区(年平均雷暴日数多于40天)，也可装防直击雷设施。避雷针与被爱护油罐的水平距离不应3m，爱护范围应高于呼吸阀2m以上。 3 电源线和电话线的防雷

加油站大部分雷击事故是雷电波通过电源线、电话线传导 而发生的。做好电源线、电话线爱护是加油站防雷的重要组成部分。

(1)电源线防雷

防止雷电波从电源线侵入的方法是将电源线穿金属管埋地引入，穿管长度不宜小于2(为当地土壤电阻率，单位为*m)。在配电房设备总电源处安装三相电源避雷器。在设备的电源输入端安装专用的电源避雷

器。避雷器应选用防爆型产品。 A、电源一级防雷

在加油站380V低压总配电箱内，总断路器(熔断器)后，漏电爱护器前安装通流量在50KA,三相开关型模块式电源电涌爱护器,用于整个加油站全部用电设备的第一级电源防护 B、电源二级防雷

在办公机房电源配电箱内或办公机房电源配电箱外的附加配电箱内安装通流量在40KA三相电源电涌爱护器，用于办公机房内全部IT设备用电的第二级电源防护。在加油机电源配电箱内或加油机电源配电箱的附加配电箱内安装通流量在40KA三相电源电涌爱护器，用于加油机用电的第二级电源防护。 C、电源三级防雷

在办公室计算机管理设备、便利店收费区税控主机、加油机数据传输设备、票据打印设备等其它精密设备的电源插座处运用插座式

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电源电涌爱护器。

(2) 加油站信号系统防护设计

在每组加油机内数据采集器加油机掌握总线处安装通讯信号信息系统电涌爱护器，将通讯信号电涌爱护器安装于防爆箱中，用于每组加油机内数据采集器和中控主板信号线路的防雷爱护。

在便利店收款台下的税控主机的加油机数据传输线上安装通讯信号信息系统电涌爱护器，用于税控主机信号线路的防雷爱护。 (3)电话线防雷

加油站大多建在开阔地带的马路两旁，电话线许多是架空引入的，雷电波很简单通过电话线输入而击毁电话机。因此有须要做好电话线的防雷。最好的方法是在电话线进入室内前，穿金属管埋地(埋地长度不宜小于2)，金属管首尾接到地极上引入。并安装专用的电话避 雷器。 在办公机房ADSL网络通讯线、ISND网络通讯线、PSTN拨号网络通讯线的MODEN前，即网络通讯线路的进线端，安装网络信号信息系统

电涌爱护器，用于各设备网卡及网络通信线路的防雷爱护。 在办公机房监控设备机柜由建筑外加油坪进入的摄像机视频传输线路上安装视频信息系统电涌爱护器，用于监控设备信号线路的防雷爱护。

在室外加油坪的摄像机的电源及视频传输线路上安装监控摄像机多功能电涌爱护器，用于户外监控摄像机的防雷爱护 4 接 地

(1)建筑物防雷接地电阻应10。

(2)避雷针和油罐的两组接地装置的地中距离Se0.4Ri(Ri为冲击接地电阻)，但不得小于3m。接地电阻不大于10。

(3)工作接地、安全爱护接地、避雷器接地、建筑物的防雷接地宜共用一组接地装置，接地电阻不大于4。 加油站防雷应急预案篇3

随着我国经济的快速进展，交通事业正日新月异，人民的生活

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生平不断提高，汽车越来越多，加油站数量与日俱增，每年由于雷击造成的事故时有发生，径直威逼到加油站四周人群和建筑物的安全，因此加强加油站的防雷工程设计工作非常重要。而那些在郊区、偏远地方的加油站，经营者对雷电灾难的防护意识仍旧非常薄弱，存在着侥幸心理和麻痹思想，一旦发生雷击事故，后果不可思议。因此加油站的防雷措施应依据GB50057-20**《建筑物防雷设计规范》、GB50343-20**《建筑物电子信息系统防雷技术规范》及GB50156-20**《汽车加油加气站设计与施工规范》进行防雷设计。

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