缺点名称 打标面 轮辐打品牌处 麻坑 压伤 高级客户如PACCAR， 麻坑压伤中级客户如外销客户中集红岩等 打磨后外观 不可打磨过深 喷漆后不可有明显打磨痕 麻坑普通客户主要内销 划伤 主要为涂装后 毛边含模线 风孔气门孔和轮缘 变形 轮辐与轮缘 流挂 油污与焊缝气孔 流痕 气泡等 色差 不可有可视流点 不允许 不允许 0.3MM以下 不可刮手 断差 打字打标5CM四周内不可有明显深于字的麻坑等 不允许划伤 打字打标5CM四周内不可有麻坑划伤 打字打标5CM周围不可有麻坑划伤 钢圈外观检验规范 叛定标准 A通级面 轮辐外平面及风孔面 面积≤4mm²相距≥10CM,一面最多允许3点 面积≤4mm²相距≥10CM,一面最多允许5点 不可打磨深 喷漆后不可有明显打磨痕 面积≤4mm²相距≥10CM,一面最多允许7点 不允许划伤 B级面 轮辋内侧面轮辐内平面 面积≤4mm²相距≥10CM一面最多允许5点 面积≤4mm²相距≥10CM,一面最多允许6点 不可打磨深 喷漆后不可有明显打磨痕 面积≤4mm²相距≥10CM,一面最多允许9点 1*10MM一条划伤可,二条以上须间隔10CM 0.3MM以下不可刮手断差 1*10MM三条划伤可须间隔10CM 0.3以下不可刮手断差 面积≤6mm²相距两螺孔间不可有3个以上 不可打磨过深 喷漆后不可有明显打磨痕 面积≤6mm²相距两螺孔间不可有2个以上 C级面 轮辋轮缘槽和轮辐内侧死角 面积≤6mm²相距两螺孔间不可有1个以上 缺点类别 MI MI MI MI MI 0.3MM以下不可刮手断差 不允许 MA 不允许 轻微变型不影响径跳及功能可接受 MA 不可有点滴装挂点 不 允许 允许有轻微流挂 不允许 允许有轻微流挂 不允许 MI MI MI 依限度样品 与标准色板或色样对比,目视距离30CM不可辨别出,有争议时经色差仪测量∆≤0.75
