新建渝黔铁路关键工程地质问题及地质选线研究

徐正宣

【期刊名称】《铁道工程学报》 【年(卷),期】2012(000)012

【摘 要】研究目的:新建渝黔铁路位于重庆市西南部和贵州省北部地区,为一条连接西北、川渝和泛珠三角的干线铁路.渝黔铁路从地势相对较低的四川盆地延伸上云贵高原,穿越川滇褶皱区,地形起伏大,地质构造复杂,遍布各种不良地质及特殊岩土.有必要查清控制渝黔铁路的关键工程地质问题,进行工程地质选线.研究结论:(1)岩溶是本线最大的不良地质体,对工程的危害和影响是巨大的；(2)矿床及采空区是控制渝黔铁路改扩建工程的关键、重大不良地质问题,原则上应尽量绕避这些不易查清的小矿区；(3)区内大的地质构造主要走向为南北向、北东向构造及北北东向,应避免线路走行在顺层延伸的断裂带内,同时应严格控制挖方边坡高度、增加路堑边坡加固、隧道顺层滑动、顺层偏压的工程治理措施；(4)改扩建线路方案应尽可能避免改拆整治病害的建筑物,以免引起地质病害的复活. 【总页数】6页(P15-20) 【作 者】徐正宣

【作者单位】中铁二院工程集团有限责任公司,成都610031 【正文语种】中 文 【中图分类】U212.22 【相关文献】

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