建筑与工程 啊Ｉ 跨河桥梁的防洪安全评价 李致远 （中山市水利水电勘测设计咨询有限公司 中山 ５２８４０３） ［摘 要］跨河桥梁的防洪安全评价，需要确定防洪安全评价的防洪标准，进行设计洪水和壅水计算，由计算成果进行分析建设项目对河道行洪、河势稳定 及现有的防洪工程设施的影响，由此提出相应的防治措施。现以某改建跨河大桥为例进行相关论述。 ［关键词］桥梁防洪安全评价 中图分类号：［ＴＵ９９７］ 文献标识码：Ａ 文章编号：１００９—９１４Ｘ（２０１０）２４—００５７一Ｏ１ １水文分析计算 １．１设计洪水标准 根据国家《公路工程水文勘测设计规范》（ＪＴＧＣ３０—２００２）的要求，考虑 河段的防护对象，确定河道堤防的防洪标准为１００年一遇，且该跨河桥梁是按 １００年一遇的防洪标准进行设计的，故需对１００年一遇的洪水进行防洪影响评 价。 １ ２河道设计洪水计算 洪水的计算根据《广东省暴雨径流查算图表使用手册》（２００３年）进行 推求，同时应用广东省综合单位线方法及推理公式（１９９８年修订）两种方法计 算洪水。 桥位处及各水文控制断面设计洪峰流量计算成果见表１。 表１各控制断面设计洪峰流量成果表流量单位：ｍａ／ｓ 断面 频率ｐ（％ 名称 １ ＫＯ＋Ｏ００ ｆ挢乜处） １３７５ ＫＯ．４。。（辑下 １ ３８５ ＫＯ＋７００ ｆ轿上） １ ３６５ １．３确定起推水位 选择桥下游断面（Ｋ０—４００）为水面线计算的起始断面，采用明渠均匀流公式 （Ｑ＝ＡＣ４ｍ）进行计算，见表２的Ｋ－４００断面水位成果。 根据实测河道断面图进行水面线推算，所得建桥前桥位处水位及平均流速 成果见表２ 表２改建前桥位处水位及平均流速成果表 ＼拳位 ７Ｋ娩 平均流速 Ｋ０ ４００（桥下） ％＝３２．６０ｍ ４ ３８ Ｋ０￣００（桥位赴） ％＝３２９０ｍ ４ ３４ ．ＫＯ＋７００（桥上） Ｌｔ，％：３４ １６ｍ ４ ３２ １．４水面线推算成果 由桥位下游４００ｍ处向上游逐段推算，桥位处水位推算成果见表３。 表３某某桥改建后河道水面线推算结果（Ｋ０＋０００） 改建前断 改建前断 改建后断 改建岳断 改建后 改建后塞 整现 械董 改建前水 面面积 萄平均汽 萄词税 蠹平均流 承位 水高度 期 （ｍ ｓ） 位（ｍ） （ｎ 速（Ｈ ｓ） Ｌｍ ） 速（Ｉｎ／ｓ、 ｌＯ０ ｌ３７５ ３２ ９０ ３ｌ７１ ４．３４ ２９３ ５ ４ ６８ ３３ ０７ ０ｌ７ 扯 根据水面线推算结果，１００年一遇洪水桥位断面壅高水位为０．１７ｍ。 １．５经验公式计算壅水高度 根据《公路工程水文勘测设计规范》（ＪＴＧＣ３０—２００２）的桥梁阻水经验 公式进行桥梁壅高计算分析。 表４７７值 强滩路堤强断流量与设计流量比（ ） （１０ 儿～３０ ３１～５０ ）５０ 德 Ｏ１５ 表５某某桥改建后经验公式法计算结果（Ｋ０＋０００） 改建前断 改建村断 改建后 改建后断 改建禹水 改建后 重堙 褫量 嫂建前水 面蟊积 骊平均魂 面面积 面平均瘴 位（ｔｎ， 赣水高度 期 （ｍ ） 位 ｍ） 进 ｒａＪｓ 建Ｌｍ 、 １００年 ３ｌ７ｌ ２９３ ５ ４ ６５ 桥前最大壅水高度公式为： ＡＺ： 一－－２｝ 壅水长度计算公式： 上：：Ａ＿ｌｚ ｌ 桥梁壅水计算结果见表５。 根据上述两种计算成果，选取壅水高度较大值作为评价的结果，即１００年 一遇的洪水壅水高度为０．１７ｍ，水面高程为３３．０７ｍ。 ２防洪综合评价 ２．１建设项目是否符合防洪标准和管理要求 按照国家《防洪标准》（ＧＢＳ０２０１—９４），桥的洪水频率标准为１００年一 遇的洪水，根据河道行洪能力分析，交叉断面附近可以防御１００年一遇的洪水， 符合防洪要求。 桥按照１００年一遇洪水设计，符合国家《防洪标准》（ＧＢ５０２０ １—９４）。 ２．２建设项目对河道行洪的的影响分析 根据实测河道断面图，对大桥改建项目进行了壅水计算，建桥后１００年一 遇的洪水壅水高度为０．１７ｍ，水面高程为３３．０７ｍ，１００年一遇洪水水位均低于两 岸堤防高程，建设工程基本不影响河道泄洪。 ２ ３建设项目对河势稳定的影晌分析 大桥改建后，对于１００年一遇的洪水，桥位断面建桥前后流速分别为４． ３４ｍ／ｓ和４．６８ｍ／ｓ，流速增大０．３４ｍ／ｓ。可见，改建工程实施后，桥位断面河道 流速增加，但变化不大，对河势影响不大。 ２ ４建设项目对现有防洪工程和其他水利设施的影响分析 桥工程改建后，桥位处堤防能抵御１００年一遇洪水，在其影响范围内无防 洪工程淹没，因此不会对现有防洪工程和其他水利设施造成影响，不影响第三 者的水事权益。 ３行洪与河道安全 在工程建设期间，由于施工围堰等工程会缩窄行洪宽度，对河道大洪水行 洪带来一定的影响，因此，桥梁下部结构的施工期应尽量避开洪季，若汛期施 工，应制定施工期度汛方案，采取必要的防洪避险措施，遇到险隋应及时上报水 行政主管部门：施工时应避免重型机械设备搬运时对堤防的破坏。施工完成 后，施工围堰、弃渣应及时、妥善、彻底清理以恢复河道，不得影响两岸堤 防的安全，完工后对工程区域附近河床要进行清理，以避免对行洪产生不利影 响。 ４建议 （１）根据国家有关法律规定，堤顶交通道路及堤后一定范围内为护堤坡地， 为防汛抢险及维修管理交通所用，其所有权归国家水利防汛部门管理，该位置 桥墩的布置应征求水行政主管部门的同意后放置。 （２）工程完建后桥墩附近流速、流态会有局部恶化，因此，建议对其上、 下游１００ｍ范围内的左右岸堤防进行必要的防护： （３）涉及堤防安全和维护工程的设计和施工，应由具有相应水利资质的单 位承担，与大桥主体工程同步进行。并由水行政主管部门对工程的实施进行 监督。 （４）桥梁下部结构（特别是邻近堤防的桥墩桩基）的施工应尽量避开洪季， 若汛期施工，应制定施工期度汛方案，采取必要的防洪避险措施，：汛期（４月～ ９月）一旦发生危及堤防安全的洪水时，迅速启动应急预案，拆除施工设施，防 止水位高涨。施工期间不得向河床倾倒余泥废料，施工完成后，施工围堰、 弃渣应及时清理以恢复河道，不得影响两岸堤防的安全，完工后对工程区域附 近河床要进行清理，以避免对行洪产生不利影响。 科技博览ｌ ５７
