监表2 工程分项开工申请批复单
承包单位：中铁七局集团有限公司 合同号：DS04 监理单位：广东省公路工程监理站 编 号： 开工项目：水泥搅拌桩 桩号：K6+258-K7+700 建议开工日期：2004年 月 日 计划完工日期：2004年 月 日 此项目工程负责人： 附件：1、工程概述 2、编制依据和原则 3、施工总体部署 4、主要施工材料及机械设备 5、施工方案、施工方法 6、质量保证措施 7、测量资料 8、试验资料 承包人： 日期： 监理员意见： 本工程可以进行： 监理工程师： 日期：
附注:
分项工程开工申报表
编号： DS04001
分项工程名称：排水工程 合同段：DS04
起讫桩号：K6+258-K7+700 申报日期：2004年 月 日 所属单位工程：中铁七局和北公路DS04标项目部
提出开工日期 技术负责人 1、工程概述 2、编制依据和原则 3、施工总体部署 4、主要施工材料及机械设备 5、施工方案、施工方法 附 件 6、质量保证措施 7、测量资料 8、试验资料 2006年03月计划工期 20日 质量负责人 60天 计划完工日 项目负责人 2006年5月20日 1、工地及临建情况
1.1工地情况
本标段属于一环线东线工程全长1.441公里地处珠江三角洲冲击平原，地势平坦，线路经过地带多为多办一些鱼塘，水系较发达，地表水受海水涨退潮影响伏较大。施工前排出地表积水，清理场。 1.2临时房屋
项目经理部租赁当地民房；作业队住房为现场临时用地自建和租赁民房相结合。 1.3临时用水
根据调查，本工程沿线水塘较多，水质尚可，可供施工使用。生活用水采取接用地方自来水。 1．4临时用电
项目部、作业队驻地生活区照明用电从当地接电引入，施工用电则从高压线引入，租赁2台300KV变压器引电。同时自备200KVA发电机2台，以备停电时急需。 1．5临时通信系统
项目经理部设程控电话及电台各一部，工地与工地之间或项目部与工地之间采用电台、手机联络。 1．6临时道路
根据现场条件，施工主要利用既有道路作运输通道，对既有道路进行加强。同时我们在线路右侧修建一条6m宽临时道路（位于地界内），采用片石毛碴铺垫。
1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、
2、 施工组织计划（含施工方案、进度工期
计划、安全、质量、进度、环保措施、管理制度）
施工组织设计报审表
工程名称：佛山市和北公路DS04标段水泥搅拌桩 广东省公路工程监理站：
现报上：DS04标段水泥搅拌桩施工组织设计 已由我单位上级部门审查批准，详细说明及图表见附表，请给予审查和批准。 施工单位：中铁七局集团有限公司佛山市和北公路DS04标段项目经理部 项目技术负责人： 报审日期：2004年 月 日 监理工程师意见： 1、同意 2、不同意 3、按以下主要内容修改补充 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期： 本表由施工单位填写一式三份，连同施工组织设计一份一并送监理单位审查，建设、监理及施工单位各留一份。
佛山市和顺至北滘公路主干线工程DS-04标段水泥搅拌桩
施 工 组 织 设 计
编制： 审核： 批准：
中铁七局集团有限公司佛山市和北公路
DS-04标段项目经理部
二00四年七月
一、工程概述
1、概况
佛山市和顺至北滘公路主干线工程DS-04标段属一环线东线工程。起讫里程为K6+258.8～K7+700，全长1.441公里。工程内容主要包括路基填筑、排水、防护和桥涵工程。
本施工组织设计中主要内容是水泥搅拌桩施工处理。其主要工程数理如下表（表一）
2、2、地形地貌
本工程位于东经112˚ 58’ 57”～ 113˚ 10’ 20” ,北纬22˚ 41’ 16”～ 23˚ 19’ 00” 之间。地形以平原区为主，海拔高度一般为1.6m～3.8m，地势由北向南倾斜，沟渠纵横。鱼塘密布。
3、气象特征
工程所经地区属亚热带气候，全年气候暖和，日照充足，雨量充沛，年平均气温21.7˚～ 21.9˚，冬季最冷月份为一月。平均气温13˚，极端最低气温0˚以下。夏季最热月份为七月，平均气温28.8˚，极端最高气温38.7˚。
年平均降雨量约1638mm，最大降雨量2000mm。年平均风速1～2m/s，冬夏季风向变化明显。本区属台风影响区，风速最大达34m/s。
4、水文地质情况
本项目线路位置地貌单元为珠三角洲海滨相冲击平原，地形平坦，高程为-0.3—2.75m，线路经过范围多为鱼塘区，水系较为发达，地表水受海水涨退潮影响，起伏较大，土质情况为：
（1）耕植土：层厚1.0～1.7m，平均厚度1.56m。
（2）淤泥质亚粘土：深度黑色、饱和、呈流塑状，层厚3.4～5.9m。 （3）粉细粉：深灰色、饱和、松散、夹淤泥质亚粘土层，含贝壳及腐植质。层厚4.3～9.2m，平均厚度6.7m。 （4）中粗砂：厚度5.0～8.1m，平均厚度6.2m。
二、编制依据及原则
1． 编制依据
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 名 称 佛山市和顺至北滘公路主干线工程DS04标两阶段施工图设计 （JTJ001-97）公路工程技术标准 （JTJ/T019-98）公路土工合成材料应用技术规范 （JTJ033-95）公路路基施工技术规范 （JTJ051-93）公路土工试验规程 （JTJ054-94）公路工程石料试验规程 （JTJ058-2000）公路工程集料试验规程 （JTJ071-98）公路工程质量检验评定标准 （JTJ017-96）公路软土地基路堤设计与施工技术规范 我单位现场踏勘、调查后掌握的信息资料 我单位多年公路施工经验 本工程的招、投标文件、技术规范 2 编制原则
2.1遵守国家法律及交通部和地方的法规。
2.2执行交通部公路工程的施工技术规范和质量检验评定标准。 2.3注重质量，加强环保，确保工期。
2.4注意安全，加强卫生保障工作，确保工程完工无人员伤亡事故。 2.5尊重当地宗教信仰和风俗习惯，确保文明施工。 2.6充分采用新技术、新工艺、新材料。
三、施工总体部署
1、 组织机构的建立及部署
为优质、安全、快速地完成本合同工程的施工任务，我公司为本工程配备了得力的项目经理部班子。
项目经理部设项目经理1名，副经理和项目总工程师各1名，下设施工技术科、物资设备科、安全质量科、计划财务科、工地试验室、综合办公室及施工作业队。项目经理部设在本标段起点附近的大都村，作业队设在现场。
2、施工计划、劳力安排
根据业主要求，我公司结合自身的施工能力及多年来的施工经验，通过反推安排，施工工期：2004年7月20日~2004年11月10日，整个工期从开工到完工有效工作日为110天。
由于本工程施工简单，工程量较大，可采取平行施工。应用科学组织，合理安排，才能确保工程的顺利完成。
施工劳力安排为：共 13个机组，每机组8人，合计104人 施工计划横道图见下
水泥搅拌桩工程数量表 表一
序号 里程 长度 m 处理措施 填土 高度 处理 处理深间距 宽度 度 砂砾 路堤桩搅拌桩累计U型钉 扣除土塑料格栅 垫层 根数 长度 kg 方 m3 根 m 39 1 151 1 2497 18720 1511 3 K6+477~K6+527 53 搅拌桩+土工格栅 4.00 104.O 8.O 1.I 6552 1060 2809 4941 37042 2809 4 K6+553~K6+603 53 搅拌桩+土工格栅 3.30 101.6 8.O 1.1 25 l040 2746 4829 36202 2746 主路部分 5 K6+950~K7+000 53 搅拌桩+土工格栅 4.80 57.O 13.O 1.1 4070 659 15 2750 30907 15 辅路部分 6 K6+999~K7+015 16 搅拌桩+土工格栅 1.50 43.5 8.O 1.l 854 138 3 0 5120 3 主路部分 7 K7+026~K7+076 53 搅拌桩+土工格栅 4.8OU 57.O 13.O l.1 4070 659 15 2750 30907 15 8 K7+511~K7+527 16 搅拌桩+土工格栅 2.80 99.8 8.O 1.l l535 248 815 1367 10936 815 备注 主路部分 l K6+259~K6+309 53 搅拌桩+土工格栅 4.00 55.O 8.O 1.1
施工计划横道图
日 进 期 度 项 目 K6+259~K6+309 K6+477~K6+527 K6+553~K6+603 K6+950~K7+000 K6+999~K7+015 K7+026~K7+076 K7+511~K7+527 二 0 0 四 年 八 月 九 月 十 月 十一月 十二月 上中下上中下上中下上中下上中下旬 旬 旬 旬 旬 旬 旬 旬 旬 旬 旬 旬 旬 旬 旬 3、 质量目标
确保本标段工程全部达到国家或交通部现行的工程质量验收标准，工程质量验收：分部工程合格率100%，分部工程优良率95%，单位工程优良率95%。创市优工程。
4、 安全目标
遵循国家和交通部关于安全生产的法律、法规，制定切实可行的安全保障措施，确保工程施工过程中不发生人身死亡事故；不发生重大施工机械设备损坏事故；不发生重大火灾事故；不发生负主要责任的重大交通责任事故；争创“零事故”工程。 5、施工安全措施
5．1施工中明确分工，统一负责。
5．2施工前对水质进行检测，生活用水必须符合《生活用水卫生标准》生产用符合水质要求，水池加盖。
5．3每一用电单位安装的总开关和熔丝，临时供电站使用的安全工具和压力容器等定期检查，严禁将电线拴在导电的金属物件上，或将电线捆绑在一起，并严禁拖拉。
5．4机具设备处于完好状态，并定期检修保养，电器设备及线路必须绝缘良好，电动机具必须规定接地，禁止在运转时维修设备，机械转动时，严禁头脚伸入机械行程范围内。
5．5机械操作人员实行持证上岗，须熟悉所操作机械，车辆的性能，保养及操作方法，运输前要认真检查。
5．6起重设备必须装有安全装置，并标明吨位及符合规定的钢丝绳。 5．7夜间施工有足够的照明设施，保证安全施工。
四、主要施工材料及机械设备
1、主要施工材料及设备 序号 1 2 3 4 5 设备及材料 水 泥 水泥搅拌桩机 发电机 型号规格 PO32.5 HPH-5A 45GF19 单位 t 台 台 数量 9341 2000 2 五、施工方案
水泥搅拌桩水泥采用PO32.5。施工机具为HPH-5A型水泥搅拌桩机。
施工时，横向从路中心两侧，纵向从涵洞中心向两侧，且采用隔桩跳打的方法。首先根据地质情况进行成桩试验，确定钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷浆压力、单位时间灌量等。
搅拌桩桩工艺框图
放样桩位 钻 机 就 位 调平 启动自动记录仪 钻 进 设计加固深度 粉浆 搅拌 提升 成 桩
停 止 喷 浆 停 浆 面 送浆 复喷设计桩长 关闭自动记录仪 移 位 (1)开工前会放、验轴线桩位，并由监理核实认可。用竹签标定出桩位，以便于施工。
(2)安装钻机，对准桩孔位，用铅垂线校正机架，上下左右倾斜不超
过1.5%桩长。
(3)钻机带浆钻至设计深度后原地空钻，启动浆体发生器，等水泥浆到达桩底后再慢速提升。
(4) 调节喷浆的数量，使浆体均匀喷入,并确保延米数量为不小于55㎏。
(5)现场记录：现场完成一根桩记录一根桩，如实反映施工情况。 (6)采取电流值和桩长双控的原则进行施工，若遇电流值的显示与设计桩长不相符时，及时向监理报告。
(7)在施工过程中，若遇堵管、停电等原因不能连续完成一根桩时，再次接重叠部分不少于1.0米。 质量检测措施：
①施工过程中随时检查分析施工记录、加灰用量、桩长、复搅长度等，发现问题，及时解决。
②施工过程中，对成桩进行2%的挖桩抽样检查，桩径控制在500+10mm，钻头的磨损若超过1cm立即更换。
③成桩2天内采用轻型动力触探仪检查桩的强度，触探点在桩径方向1/4处，抽检频率为5%。根据N10贯入30cm的锤击数来判定桩上部强度是否合格。对不合格桩，在成桩28天后采用取芯取样检测。 ④成桩28天后在桩体上部（桩顶以下0.5m，1.0m，1.5m）截取三段桩体进行现场桩身无侧限抗压强度试验。试验数量为2%，但不少于2根。
六、质量控制
搅拌桩作为软土路基加固的基础，其质量的好坏，直接影响到上
层的填筑施工，且它属于地下隐蔽工程，其质量控制应贯穿在施工的全过程中，作为关键工序加以控制。具体措施如下：
（1）根据设计中提供的各种技术资料，了解地基土的性质、埋藏条件，搅拌桩正式施工前作成桩试验，确定施工技术参数，包括钻进速度、提升速度、喷灰压力。
（2）在施工过程中必须随时检查加固料用量，喷浆高程及停灰面、桩长、复搅长度及施工中有无异常情况，出现断桩应及时处理。 （3）必须要使用有效的电脑自动记录仪，正确记录各种参数并自动打印输出：桩号、日期、始打和结束时间、设计桩长、实际桩深、每延米的喷浆量及累计数量，搅拌深度等。
（4）对成桩进行一定数量的抽样检查，检查桩位、桩数和桩头外观质量。发现漏桩，桩位偏差过大或桩头外观的强度偏低的质量问题时，及时采取补救措施。
（5）备制好的浆液不得离析，不得停置过长，超过2h的浆液降低标号使用。浆液倒入集料时加筛过滤，以免浆内结块，损坏泵体。 （6）泵送浆液时，管路保持潮湿，以利输浆。派专人记录固化剂等用量，并记录泵送浆开始、结束时间。 （7）供浆连续，拌和均匀。
搅拌桩施工允许偏差
序号 1 2 3 4 5 6 项 目 桩距 桩径 桩长 竖直度 单桩喷浆量 强度 单位 cm mm cm % % MPa 标 准 符合设计规定 符合设计规定 符合设计规定 符合设计规定 符合设计规定 符合设计规定 允许偏差 ±10 不小于设计 不小于设计 1.5 不小于设计 不小于设计 检 查 方 法 抽查2% 抽查2% 施工记录 施工记录 施工记录 抽查5%
