体教学。 第二阶段理论
学时安排 教学项目 教学内容 教学目标 C1 2 第 1 页 共 76 页
B2 2
车辆性能 车辆的日常维护 阶段操作常识 大中型客车制动系统及车门 汽车列车制动系统 城市公交车制动系统及车门 车辆性能及评价指标，制动性能对行车安全的影响 车辆日常维护的内容和方法，运行材料的使用常识 基础操作、停车入位的常识 大中型客车行车制动装置(含ABS)、缓行器和驻车制动装置的结构特点;大中型客车的自动门、安全出口 汽车列车制动系统结构特点 城市公交车行车制动装置、驻车制动装置的结构特点;城市公交车的自动门 了解车辆性能，并能够用于指导安全行车 了解车辆日常维护的内容、方法和要求以及运行材料的一般常识 掌握基础操作、停车入位的内容和要求 了解大中型客车行车制动装置（含ABS）、缓行器、驻车制动装置、自动门、安全出口的结构特点，掌握其正确使用方法 了解汽车列车制动系统结构特点 了解城市公交车行车制动装置、驻车制动装置、自动门的结构特点，掌握其正确使用方法 ＊ ＊ 2 2 注： 标注“＊”部分为本车型不要求的教学项目和内容。 第三阶段理论
学时安排 教学项目 教学内容 交通信号、交通标志和标线的遵守;禁止通行的规定;交叉路口、铁路道口的通行规定;环岛的通行规定 安全行车速度和行车间距;变更车道的利弊分析；安全超车、会车 教学目标 C1 6 道路通行的规定 车辆行驶的规定 保护行人(尤其是儿童）和非机动车的安全 优先通行权与礼让 车辆停放的规定 险情的预测和分析 阶段操作常识 保护乘车人 事故责任 B2 6 掌握并遵守道路通行的各项规定 严格遵守车辆行驶的规定，做到谨慎驾驶 了解行人（尤其儿童)和非机动车的动态特点,保护行人（尤其儿童）和非机动车的安全 掌握车辆优先通行的原则，培养安全礼让的意识 遵守车辆停放的规定,避免违章停车 了解各种不同交通状况下可能出现的险情 掌握道路驾驶的内容和要求 了解遇险时对乘车人的保护知识 了解事故责任追究的有关规定 行人（尤其儿童）和非机动车的动态特点 6 6 车辆通行的优先权与礼让 临时停车和车辆停放 险情的预测和分析 道路驾驶理论知识 遇险时对乘车人的保护 事故责任追究 * * 第 2 页 共 76 页
注： 1、标注“*”部分为本车型不要求的教学项目和内容。 2、本阶段理论部分可采用多媒体教学. 第四阶段理论
学时安排 教学项目 教学内容 教学目标 了解夜间驾驶的特点、一般规律、道路识别与判断,正确使用照明和信号装置 了解雨天驾驶的特点和一般规律，掌握雨天制动的注意事项;正确使用刮水器 了解雾天、冰雪路面、泥泞路、翻浆路、高温天气、低温天气、隧道、涉水、大风天气等恶劣条件的特点和驾驶方法 了解山区道路驾驶的特点和行车方法 了解高速公路的特点和行车方法 了解常见事故的发生规律和预防措施，牢固树立安全意识，预防事故发生 了解爆胎、转向失控和制动失灵等紧急情况的应急措施 掌握正确的急救方法 了解车辆保险与理赔的相关规定 C1 4 夜间驾驶 夜间驾驶的特点、方法和注意事项 雨天驾驶的特点、方法和注意事项 雾天、冰雪路面、泥泞路、翻浆路、高温天气、低温天气、隧道、涉水、大风天气等恶劣条件的特点和驾驶方法 山区道路驾驶的特点、方法和注意事项（大型客车缓行器的使用方法） 高速公路驾驶的特点、方法和注意事项 常见事故的发生规律及案例分析；事故预防 爆胎、转向失控和制动失灵等紧急情况的应急措施 常用急救方法 车辆保险与理赔规定 B2 4 雨天驾驶 恶劣条件下的驾驶 山区道路驾驶 高速公路驾驶 道路交通事故及事故预防 应急驾驶 急救方法 车辆保险知识 4 4 额定乘员、装载和牵额定乘员、装载和牵引的规定 引 车辆定期维护及常见故障的排除 车辆定期维护的内容和方法；常见故障的特点和一般排除方法 了解额定乘员、装载和牵引的规定 ＊ ＊ 掌握车辆定期维护的内容、方法和要求;熟悉常见故障的特点和一般排除方法 注: 1、标注“＊”部分为本车型不要求的教学项目和内容。 2、本阶段理论部分可采用多媒体教学。
科目二 （第二阶段 实际操作；第三阶段 实际操作<场内道路驾驶〉) 第二阶段实际操作
学时安排 教学项目 教学内容 教学目标 C1 22 第 3 页 共 76 页
B2 28
行车前检查 汽车列车的连接与分离 外部检视；内部检视;发动机舱检视;轮胎的检查 牵引车与挂车的连接与分离 掌握安全检视的内容、方法和要求，掌握轮胎的更换方法 掌握牵引车与挂车的连接与分离的操作要领，规范操作动作 2 ＊ ２ ＊ 起步、变速、起步、加速、换档、减速、熟练掌握起步、加速、减速行驶和停停车、倒车 停车、倒车 车、倒车的操作要领 行驶位置和路线 弯道和曲线驾驶 窄路驾驶 坡道驾驶 行驶位置和行驶路线的选择 弯道驾驶;曲线驾驶 窄路直线驾驶；窄路弯道驾驶 坡道起步、变速（换档)、停车 定点停车; S形倒车入位;L形倒车入位 侧方移位；进出车库 平衡训练 绕桩行驶 停靠货台 停靠站台 综合驾驶及考核 低速直行时的平衡训练 绕桩行驶 倒车尾靠货台；倒车侧靠货台；前进侧靠货台 倒车侧靠站台;前进侧靠站台 综合练习 能够保持正确的行驶位置和行驶路线 能够合理地选择行驶位置和速度（档位）通过弯道和曲线 窄路驾驶时能够凭借车感，合理选择路线和车速通过 能够正确地选择档位,平稳起步 能够将车辆停在预定位置；能够选择合理的路线和速度倒车，使车辆倒入指定位置 8 12 4 4 停车入位 掌握车辆的侧方移位、倒入车库要领，6 培养对车体的空间感觉 掌握摩托车平衡要领，能够平稳驾驶 掌握摩托车曲线行驶及转弯的驾驶技能，正确判断车轮的行驶轨迹 熟练掌握停靠货台的方法,准确停靠到位 熟练掌握停靠站台的方法，准确停靠到位 综合运用本阶段所学内容,能够在场内熟练驾驶 2 ＊ 8 * ２ 注： 标注“＊”部分为本车型不要求的教学项目和内容。 第三阶段实际操作（科目二)
学时安排 教学项目 教学内容 教学目标 C1 20 1、场内道路驾驶 场内道路驾驶(包括掉头) 掌握场内道路驾驶各项目的操作方法和要领,能够熟练完成各项目的操作 6 B2 24 10 注：科目二 第三阶段 实际操作 中,只包括场内道路驾驶1个教学项目。 科目三 （第一、三、四阶段 实际操作） 第一阶段实际操作
学时安排 教学项目 教学内容 教学目标 C1 6 第 4 页 共 76 页
B2 6
1、上、下车及驾驶姿势 2、起步前的准备 3、操纵装置的规范操作方法 4、综合复习及考核 上车动作;下车动作；驾驶姿势 培养安全正确的上、下车动作及驾驶姿势 2 2 调整座椅、头枕、后视镜；系、松严格按照规范步骤做好起步前安全带;检查操纵装置;起动发动机；的准备工作 检查仪表;停熄发动机 转向盘、变速器操纵杆、驻车制动装置、离合器踏板、制动踏板、加速踏板、照明及信号装置及其他操纵装置的操作方法 综合复习 熟练掌握操纵装置正确的操作方法 掌握本阶段理论知识及基础操作要领,综合运用本阶段所学内容，能够规范操作 3 3 1 1 注： 本阶段实际操作可采用驾驶模拟器进行教学。 第三阶段实际操作（科目三) 学时安排 教学项目 教学内容 教学目标 C1 20 跟车行驶、安全距离跟车行驶、速度与安全距离；变更和变更车车道 道 会车、超会车;超车;让超车 车、让超车 交通信号灯、交通标志和标线 通过交叉路口、铁路道口 按照交通信号灯、交通标志和标线行驶 交叉路口直行；交叉路口右转；交叉路口左转;复杂交叉路口通行；铁路道口通行 针对道路和交通状况，掌握跟车行驶和变更车道的方法，保持安全距离 掌握会车、超车、让超车的操作规范,安全的进行会车、超车、让超车 及时准确地识别交通信号灯、交通标志和标线,并遵照其规定安全行驶 能够针对交叉路口和铁路道口的交通状况，以安全的速度和方法通过 掌握环岛的让行规定及驶入、驶出方法；掌握常见立交桥的通行方法 按照车辆停放的规定,正确的停放机动车 在不超过速度的条件下,体会较高速度的驾驶感受 2 2 B2 24 10 10 通过环岛、通过环岛、立交桥 立交桥 车辆停放 速度感知 预测险情的驾驶 通过道路障碍和狭窄路段 临时停车；车辆停放 在限定速度的范围内，进行较高速度的训练 通过学校、人行横道、公共汽车站、能够预测不同交通状况下的险弯道及其他视线不清的交通状况下情,按照预见性驾驶的要求,规范的预见性驾驶训练 驾驶行为 通过道路障碍和狭窄路段的驾驶方法 提前识别道路障碍，选择安全的行驶路线和速度,正确判断所需空间 ＊ * 第 5 页 共 76 页
综合驾驶及考核 综合驾驶训练 综合运用本阶段所学内容,能够在一般道路熟练驾驶 2 2 注: 标注“＊”部分为本车型不要求的教学项目和内容。 第四阶段实际操作 学时安排 教学项目 设计行驶路线 夜间驾驶 教学内容 教学目标 C1 8 行驶路线的设计;驾驶训练 能够按照自行设计的行驶路线，2 在一般道路上的安全驾驶 掌握夜间驾驶的特点,正确变换灯光和使用信号装置,能够在夜间安全驾驶 掌握雨天驾驶的特点,能够在雨天安全驾驶 4 B2 8 2 夜间驾驶与灯光的使用 雨天驾驶 雨天驾驶训练 恶劣条件下的驾驶 山区道路驾驶 高速公路模拟驾驶 车辆定期维护及常见故障的排除 综合驾驶及考核 了解雾天、冰雪路面、泥泞路、雾天、冰雪路面、泥泞路、翻浆路、翻浆路、高温天气、低温天气、4 高温天气、低温天气、隧道、涉水、隧道、涉水、大风天气等恶劣条大风天气等恶劣条件下的驾驶训练 件的特点,掌握正确的驾驶方法 山区道路驾驶训练 高速公路模拟驾驶训练 根据山区道路特点,掌握山区道路的驾驶方法 了解高速公路的行车特点和驾驶方法 掌握出车前、行车中、收车后车辆检查维护的方法;掌握常见故障的一般排除方法 按照自行设计的行驶路线，驾驶车辆 车辆检查维护的方法；发动机常见故障；底盘常见故障 * ＊ 驾驶综合训练 2 2 注: 1、标注“＊\"部分为本车型不要求的教学项目和内容。 2、本阶段实际操作可采用驾驶模拟器进行教学。 3、教练员C1、B2理论学时教案分配表 教练员C1、B2理论学时教案分配表 内容 总课时 大纲教学项目编号 阶段 课时分配 教案数目 参考教材 1 一 18 2 8 4 《安全驾驶 读本》 8 4 第 6 页 共 76 页
3 2 1 二 2 1、2、3 2 1 三 6 1、2、3、4、5、6、7 6 3 四 4 1、2、3、4、5、6、7、8、9 4 2 总计 30 25项 30 15 4、理论教学培训计划
驾校理论(科目一)培训计划
培训车型:B2（大型货车）、C1（小型汽车） 培训学时：30 时 间 阶段 大纲教学项目 课时 授课教师 第1天 阶段一 1 6 1 第2天 阶段一 2 2 第3天 阶段一 3 阶段二 第4天 阶段三 第5天 阶段三 1、2、3、4 5、6、7 1、2、3 2 4 4 2 2 4 2 第 7 页 共 76 页
阶段四 1、2、3、4、5、6、7、8、9 4 备 注 1、阶段一 1表示：第一阶段 教学项目1、道路交通法律法规。 2、培训时间：上午:8:00-11：00或下午:2:00-5：00。 3、每天6学时,完成一周期. 4、培训地点:驾校总部理论教室。 5、班主任: 6、课程开始前先进行指纹签到程序。 5、大型货车(B2）实操教案分配表 大型货车(B2）实操教案分配表 内容 科目及 阶段 总课时 大纲教学项目 课时分配 教案数目 参考教材 1、2 科目三 6 2 1 一 3 3 1 4 1 1 1 3、4、5、6、7 8 13 科目二 10 1 2 12 12 2 10 1 5 2 1 1 5 1 1 1
二 科目二 28 教材:《安全驾驶读本》 三 科目三14 1、2、3、4、5、6、10 7 8 10 2 2 2 第 8 页 共 76 页
四 科目三 8 1
2、3、4、5、6 8 总 计 29 4 2 66 2 1 24 6、教练员B2大型货车实操培训计划 实操教练培训计划
培训车型B2（大型货车） 实操课时66 时 间 第1天 培 训 内 容 阶 段 阶段一 阶段一 第2天 第3天 第4天 第5天 第6天 第7天 第8天 第9天 第10天 第11 天 第12 天 第13天 第14 天 第15 天 第16天 第17天 阶段一 阶段二 阶段二 阶段二 阶段二 阶段二 阶段二 阶段二 阶段二 阶段三 阶段三 阶段三 阶段三 阶段三 阶段三 阶段三 阶段三 阶段四 阶段四 阶段四 科目 科目三 科目三 科目三 科目二 科目二 科目二 科目二 科目二 科目二 科目二 科目二 科目二 科目二 科目二 科目三 科目三 科目三 科目三 科目三 科目三 科目三 科目三 教学项目 1、2、3 3、 4 1 3、4 4、5 6、7 8 8 8 13 1 1 1 1、2、3 4、5、6 7 8 10 1 课时安排 4 1 1 2 4 4 4 4 4 4 2 2 4 4 4 4 2 2 2 2 实操教练 车牌号 2、3、4、5、6 4 8 2 模 拟 考 试 第 9 页 共 76 页
备 注 1、阶段一 科目三 1 表示:第一阶段 科目三 教学项目1、上下车及驾驶姿势. 2、培训时间:上午:8：00—12：00或下午:1：30-5:30。 3、每天4学时，完成一周期。 4、实操：科目二场地：驾校总部训练场。科目三路训线路遵循门规定. 5、学员上车训练前先进行指纹签到程序。 6、科目三第四阶段8个学时可采用驾驶模拟器进行教学。 7、小型汽车(C1）实操教案分配表 小型汽车（C1）教案分配表 内容 阶段 科目及 总课时 大纲教学项目 1、2 一 科目三 6 3 4 1 3、4、5、6、7 8 13 科目二 6 1 课时分配 2 3 1 2 8 10 2 6 教案数目 1 2 1 1 4 1 1 1 5 1 1 1 2 1 参考教材 二 科目二 22 教材：《安全驾驶读本》 1、2、3、4、5、6、7 10 三 科目三 14 8 10 1 四 科目三 8 2、3、4、5、6 8 2 2 2 4 2 第 10 页 共 76 页
总 计 29 56 23 8、小型汽车（C1）实操培训计划 实操教练培训计划
培训车型C1（小型汽车） 实操课时 56 培训内容 时 间 阶 段 第1天 阶段一 阶段一 第2天 阶段一 阶段二 第3天 第4天 第5天 第6天 第7天 第8天 第9天 第10天 第11 天 第12 天 第13 天 第14 天 阶段二 阶段二 阶段二 阶段二 阶段二 阶段二 阶段三 阶段三 阶段三 阶段三 阶段三 阶段三 阶段三 阶段四 阶段四 阶段四 科 目 科目三 科目三 科目三 科目二 科目二 科目二 科目二 科目二 科目二 科目二 科目二 科目二 科目三 科目三 科目三 科目三 科目三 科目三 科目三 科目三 教学项目 1、2、3 3 4 1 3、4、5 6、7 8 8 8 13 1 1 1、2 3、4、5 6、7 8 10 1 2、3、4 5、6、8 4 1 1 2 4 4 4 4 2 2 4 2 2 4 4 2 2 2 2 4 实操教练 车牌号 备 注 阶段一 科目三 1 表示：第一阶段科目三教学项目1、上下车及驾驶姿势。 培训时间：上午：8：00-12：00 或 下午：1:30- 5:30。 3、每天４学时，完成一周期. 4、实操:科目二场地：驾校总部训练场.科目三路训线路遵循门规定. 5、学员上车训练前先进行指纹签到程序. 6、科目三第四阶段8个学时可采用驾驶模拟器进行教学. 第 11 页 共 76 页
理论教案1：道路交通安全法律、法规和规章 教学科目 教学名称 教 学 目 的 与 要 求 教 学 方 法 步 骤 、 主 要 内 容 道路交通安全法律、法规和规章 道路交通安全法律、法规和规章 车型 阶段 学时 6 C1、B2 一 教学目的与要求：熟练掌握《道路交通安全法》《安全法实施条例》相关内容。 教学重点、难点：机动车、机动车驾驶人、道路及环境相互间的联系。 教学方法和手段：结合典型的重特大事故案例讲解。 【一】教学前： 1、点名. 2、教具及教学资料:准备教学设备、教案及教材《安全驾驶从这里开始》、《安全驾驶的引路人》、《安全驾驶读本》。 【二】教学中: 1、讲述一个典型的事故案例。－－－车辆严重超载，下坡制动失灵撞大客。 2004年2月18日,湖北省荆州市一辆重型厢式货车,载25。5吨甘蔗(核载5吨)从昆明驶往重庆,行至嵩待高速公路117公里加350米坡附近，下坡制动失灵，与停在路边的一辆卧铺大客车追尾相撞,造成15人死亡，17人受伤。 原因分析：该车有下长坡的过程，因连续制动而产生热衰退，而且该车还超载率达400％，加剧车辆的制动失效，从而引起事故的发生.大客车因故障在静止停车的地方停车，没有按照交通法规的规定采取适当的措施，客观上为失控的车辆撞击提供了条件。 预防措施：驾驶员应当树立良好的安全意识，遵守道路交通法规,严禁超载行驶.在行驶过程中发生故障时，应当采取适当的措施疏散乘客和警示来车,确保安全。 2、利用事故案例提问什么叫“热衰退”来提高学员的学习兴趣.点出机动车、机动车驾驶人、道路、及环境在该事故中各自出现的问题。阐述汽车驾驶学习不仅仅是技能的学习，更重要的是安全意识的养成。本着对自己和他人生命的尊重与珍爱,从这里开始，在 一生中都以安全为最高准则，平安驾驶。 3、强调本阶段学习是整个驾驶学习的基础,重点讲述道路交通法律、法规和驾驶机动车需要掌握的基本理论知识。板书重点内容： A、机动车：申请机动车登记，应当提交以下证明、凭证： 错误!、机动车所有人的身份证明。 错误!、机动车来历证明。 错误!、机动车整车出厂合格证或者进口机动车进口凭证。 ○4、车辆购置税的完税证明或者免税凭证。 ○，5、法律、行规规定应当在机动车登记时提交的其它证明、凭证. B、机动车驾驶人: 错误!、机动车驾驶人必须经机关交通管理部门考试合格,依法取得机动车驾驶证，放准驾驶车辆。 错误!、机动车驾驶人应按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车；驾车时应当随身携带驾驶证。 错误!、机关交通管理部门对累积计分达到规定分值的机动车驾驶人，扣留机动车驾驶证,对其进行道路交通安全法律、法规教育，重新考试；考试合格的，发还其机动车驾驶证. 第 12 页 共 76 页
C、道路通行条件： 错误!、全国实行统一的道路交通信号。道路交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通的指挥。 错误!、交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成.红灯表示禁止通行、绿灯表示准许通行、黄灯表示警示. D、道路通行规定: 错误!、驾驶机动车，必须遵守右侧通行的原则. 错误!、根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道。 错误!、道路划设专用车道的，在专用车道内,只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。 错误!、车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通现场指挥时，应当按照交通的指挥通行。 E、机动车通行规定: 错误!、机动车在道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速;在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。 ○2、机动车行经人行横道时，应当减速慢行；遇行人正在通过人行横道时，应当停车让行. F、高速公路的特别规定： 错误!、高速公路限速标志标明的最高时速不得超过120公路。 ○，2、机动车在高速路上发生故障时,警示标志应当设置在故障车来车方向150米以外. ○，3、任何单位、个人不得在高速路上拦截检查行驶的车辆,机关的人民依法执行紧急公务时除外. G、法律责任: 错误!、将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的，交通管理部门可以处200—2000元以下罚款,可以并扣吊销机动车驾驶证。 错误!、造成交通事故后逃逸的，机关交通管理部门要处吊销机动车驾驶证，而且终生不得重新取得机动车驾驶证. 错误!、因违反交通法规被暂扣机动车驾驶证的人，应当在15日内到交通管理部门接受处罚。无正当理由逾期未接受处理的，处罚是吊销机动车驾驶证。 【三】学习结束时还要对部分学员的学习情况、学习方法、笔记进行讲评，列出重点。要让学员在理解的基础上背题、做题.布置作业：详读《安全驾驶读本》2—-20页。 理论教案2:道路交通信号及含义 教学科目 教学名称 教 学 目 的 与 要 求 教 学 方 道路交通信号及含义 道路交通信号及含义 车型 C1\\B2 阶段 一 学时 2 训练目的与要求：掌握交通信号灯、交通标志、交通标线、交通手势信号的含义及规定。 重点：标志、标线的识别、类别、含义。 难点：相似标志标线的识别。 【一】教学前： 点名。 教具及教学资料：准备交通标志、手势图版，和《安全驾驶读本》 第 13 页 共 76 页
法 步 骤 、 主 要 内 容 【二】教学中: 一、交通信号灯 交通信号灯分为:机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。 1、信号灯通行规定：*红灯——禁止通行； *绿灯——准许通行； ＊黄灯——表示警示。 2、方向指示信号灯含义：← 表示左转; ↑ 表示直行； → 表示右转. 3 、道路与铁路平面道口有两个红灯交替闪烁或者一个红灯亮时，禁止车辆、行人通行,红灯熄灭,允许车辆、行人通行。 二、交通标志： 道路交通标志是用圆形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理和引导交通的设施、车辆、行人必须遵守交通标志和交通标线的规定,从而保障道路畅通和交通安全。 *交通标志分为主标志和辅助标志. ＊主标志分为6类：警告（50种)、禁令（42种)、指示（29种）、指路(62种）、旅游区(17种）和道路施工安全标志。 ＊辅助标志有16种，凡著标志无法完整表达或指示其规定时,为维护行车安全与交通畅通的需要，应设置辅助标志。 三、交通标线 道路交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施. ＊道路交通标线分为三类：指示标线、禁止标线、警告标线. 四、交通手势信号： 用于指挥疏导交通，规范交通参与人的交通行为。分为停止信号、直行信号、左/右转弯信号、左转弯待转信号、变道信号、减速慢行信号、示意车辆靠边停车信号。 【三】学习结束时要对部分学员进行抽查,并演示各种手势信号。布置作业,详读《安全驾驶读本》20—38页。 理论教案3：机动车基本知识
教学科目 教学名称 教 学 目 的 与 要 求 教 学 方 法 机动车基本知识 汽车机械与电器常识 车型 阶段 学时 2 C1、B2 一 训练目的与要求:掌握车辆日常检查和维护的基本方法，了解车辆的基本构造. 重点：车辆安全检查和维护的基本方法，仪表报警灯的含义及使用。 难点：掌握车辆转向系、制动系安全检查和维护的基本方法。 【一】教学前准备： 点名。 教具及教学资料：准备教学设备、教案及教材《安全驾驶从这里开始》、《安全驾驶读本》。 【二】教学中： 第 14 页 共 76 页
步 骤 、 主 要 内 容 1、汽车整体结构： A、汽车由发动机、底盘、车身、电气设备组成. B、发动机:汽车的动力装置，由机体、曲轴连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、燃料供给系组成。 C、底盘：行驶系、转向系、制动系、传动系。 D、车身:驾驶室、货箱. E、电器设备：蓄电池、发电机. 用电设备：起动机、点火系及其它用电装置:照明与信号、空调、音响及控制器等. F、根据发动机和驱动轮的位置，传动系在汽车上的布置形式分为:发动机前置后轮驱动、发动机前置前轮驱动、发动机后置后轮驱动、发动机前置前后轮驱动（吉普车)。 G、 动力传递： 发动机→离合器→变速器→传动轴→减速器、差速器→驱动轮。 变速器分为手动变速器车和自动变速器车。 2、机械常识： A、发动机：四冲程发动机的工作循环由进气、压缩、作功、排气四个过程组成。 （一个作功循环活塞上下运动四次的发动机称为四冲程发动机)。 B、底盘: a、传动系：离合器、变速器、传动轴、减速器、差速器、半轴和驱动桥组成。 b、行驶系：车架、车桥、悬架车轮和轮胎. C、转向系:汽车转向系由转向器和传动机构两部分组成。转向器由转向盘、转向机等组成。转向传动由直拉杆、横拉杆等组成。 d、液压制动系：制动总泵、制动轮缸(分泵)、车轮制动器、和制动踏板等. 3.汽车操纵机构： 转向盘、离合器踏板、制动踏板、加速踏板、变速杆、驻车制动器操纵杆、其他操纵件(点火开关、喇叭按钮、灯光信号组合开关、雨刮器开关、后视镜、发动机盖开启手柄、行李箱门手柄） 4.仪表： A、几种常见的仪表盘。 B、仪表盘上各种符号的含义 。 C、仪表、指示（报警)灯。 5。运行材料的使用常识： 汽油、柴油、发动机润滑油、冷却液。 6。车辆日常检查和维护： 车辆维护主要内容清洗、补给、检查。 【三】学习结束时还要对部分学员的学习情况、学习方法、笔记进行检查讲评，列出重点.要让学员在理解的基础上背题、做题。布置作业:详读《安全驾驶读本》38-41页。 理论教案4:安全行车、文明驾驶知识
教学科目 教学名称 安全行车、文明驾驶知识 安全行车、文明驾驶知识 车型 阶段 学时 2 C1、B2 一 第 15 页 共 76 页
教 学 目 的 与 要 求 教 学 方 法 步 骤 、 主 要 内 容 训练目的与要求：树立交通安全意识，掌握安全行车知识。 掌握驾驶人生理状况及驾驶工作环境对安全行车影响的知识. 重点：驾驶环境对行车的影响。 教学前准备： 点名。 教具及教学资料：准备教学设备、教案及教材《安全驾驶读本》 【二】教学中： 1、驾驶疲劳对驾驶人的影响： A、驾驶人长期坐在固定的座位上驾驶，动作受到一定范围的，由于长时间高度集中和忙于判断车外刺激信息，精神状态格外紧张，从而出现驾驶疲劳。疲劳驾驶是引起交通事故的一个潜在的主要原因。 错误!轻度疲劳：频频大呵欠，眼皮沉重，换档不及时，不准确. 错误!中度疲劳：眼睛痛，口干舌燥，全身发热,驾驶车辆走神。 错误!重度疲劳:出现瞬间意识模糊,心跳加快,头不由自主地往下耷拉，浑身发颤，出冷汗. B、形成驾驶疲劳的原因： 错误!睡眠质量：睡眠不足，睡眠效果不好,睡眠环境差等. 错误!生活环境：家务事多，夫妻不和睦，精神负担重等。 错误!车内环境:温度过高过低，噪声大,座椅不适，振动剧烈等. 错误!车外环境：路面状况差，交通环境复杂，气候条件不良等。 错误!运行条件：长时间、长距离行车，车速过快或过慢。 ○，6身体条件:体力、耐力差，视力能力下降，患有某种慢性病等。 错误!驾驶经历：技术水平低，操作生疏，驾驶经验少，安全意识差等。 2、文明驾驶知识： A、良好的驾驶习惯 驾驶人之间应相互学习，互相帮助,取长补短，安全驾驶.克服一切不良习惯，如：驾驶过程中向车外吐痰、扔垃圾、接打手机（较普遍）、谈话不停、穿拖鞋等等. B、安全礼让: 驾驶人在行车中，经常会遇到违章行驶、占到抢行、强行超车等不文明礼貌的行为.此时驾驶人应正确处理好有理与无理的关系,要宽容、大度和注意礼让，保持冷静的心态（做任何事情心态很重要），做到“宁可有理让无理，不可无理对无理\尽量避免引起事端。 例：错误!发现前方道路或路口堵塞：应顺序减速或停车，疏通后尾随行驶。 ○2与其他人员发生争执时:要耐心分辨,不要带着情绪开车。 ○，3遇违章超车和强行占道行驶的车辆，应能学会避让. C、助人为乐。 D、行车中,发现有需要援助的车辆时，应减速停车,给对方以帮助。 E、发现其他车辆陷入损坏路段而不能行驶时,应尽力给予帮助。 F、遇询问路线时应耐心回答,实事求是。 J、遇发生交通事故,需要帮助时应减速停车，协助对方，保护现场,并立即报警。 H、遇故障车或事故隐患车辆时应…… P46页。 I、文明行车： 严格遵守法律、法规和规章，始终坚持文明驾驶,礼让行车，做到不开英雄车，冒险车、第 16 页 共 76 页
赌气车和带病车. 3、安全驾驶行为： A、起步前安全带的使用。 B、安全起步。 C、起步时交通情况的观察。 D、起步后进入正常行驶道路注意事项. D、安全变更车道. E、变更车道注意事项。 F、变更车道灯光指示. G、超越障碍物时变更车道的方法。 （三、2）会车: 根据具体的交通情况,调整好车速,选择合理的地点进行会车。 A、注意保持横向间距。 B、当前方有障碍物时,障碍物一侧道路的汽车应当减速或停车，让对面汽车先行通过. C、在狭窄的坡道上会车时，下坡车应让上破车先行。如果下坡车已行至中途而上坡车还未上坡时，下坡先行。 D、在狭窄的山路上会车，不靠山体一方的车辆先行。 E、夜间会车,150m以外改用近光灯. （三、3)安全超车： A、禁止超车的情况. B、前车欲超车。 C、前车要左转，调头或变更车道. D、进入左侧道路超车，无法保证与前车正常行驶的横向安全间距时。 E、后续来车欲超车时. F、前车为执行任务的消防车、救护车、工程抢险车等. G、超车的方法. H、让超车：发现后续来车要超车时，如果前方的道路和交通情况具备让车条件，选择合适路段靠右侧行驶，打开右转向灯,必要时用手势示意。 被其他车辆超车结束前不能加速，不得故意让路或不让路。 （三、4）停车： A、临时停车。 *前提：没有禁止车辆停放标志，道路条件允许。 ＊选择平坦、坚实、不影响交通的安全地点、按照行驶的方向靠路边停放。 *夜间，要开示廓灯,停车后的开门应注意观察. B、 车辆停放。 （三、5)通过交叉路口: A通过交叉路口直行，慢速通过，不能变车道，不能大幅度加速，注意对面左转车辆和右侧转弯车辆. B交叉路口右转,靠向右侧道路,后视镜观察右后方,确定车辆和行人动态，观察是否有先行左转弯车辆，考虑内轮差。 C交叉路口左转，提前进入左转车道，注意对方直行车辆。 (三、6)倒车: A、倒车前路况观察和线路的选择。 B、倒车中观察要点及车速控制。 C、狭窄路段倒车时操作要点。 第 17 页 共 76 页
（三、7）掉头： A、掉头位置的选择。 B、掉头前交通情况的确认及车速的控制。 C、坡道因故必须掉头时操作要求。 (三、8）通过交通路口： A、进入路口前操作事项. B、进入无交通信号时如何行驶。 C、进入主干道行驶路口与支干道交汇时的操作事项. D、进入环岛路口行驶方法。 E、对行人的安全礼让。 (三、9）对各种行为特征的注意： A、在无人行横道的交叉路口对行人的动态处理。 B、对儿童动态的判断和行驶要点。 C、对老人动态的判断和行驶要点。 D、对残疾人及行动不便的行人行驶要点。 E、雨雾冰雪行车中对行人动态的观察及行驶要点。 F、对同向行驶的人赶牲畜的车辆，驾驶操作应注意事项。 【三】学习结束时要对部分学员的学习情况、学习方法、笔记进行检查讲评，列出重点.布置作业:详读《安全驾驶读本》46—57页。 理论教案5：典型道路及恶劣气象条件下的安全驾驶知识 教学科目 教学名称 教 学 目 的 与 要 求 教 学 方 法 步 骤 、 主 要 内 容 典型道路及恶劣气象条件下的安全驾驶知识 典型道路及恶劣气象条件下的安全驾驶知识 车型 阶段 学时 2 C1、B2 一 训练目的与要求:了解典型道路及恶劣气象条件下的行车方法和注意事项。 教学前： 1、点名。 2、教具及教学资料:准备教学设备（汽车驾驶模拟器）,《安全驾驶读本》。 【二】教学中： 一、高速公路驾驶: 1、安全驶入高速公路. 2、驶入驶出高速公路收费口的正确方法。 3、从匝道进入高速公路的正确方法。 4、驶入行车道的正确方法。 二、高速公路安全行车： 1、要通过车速表确认车速. 2、超车时,当车速为每小时100公里时，最小横向间距应为1。5米。 3、正确辨认高速公路标志、标线。 4、不得频繁地变更车道。 第 18 页 共 76 页
5、驶入、驶出隧道的正确方法。 三、安全驶离高速公路的正确方法。 四、山区道路驾驶： 1、山区道路行车：跟车、超车、会车、停车。 2、山区特殊路段驾驶： *上坡行驶,应提前观察路况、坡道长度,在坡底提前减档，加速冲坡。 ＊下坡行驶，利用发动机制动，不得空档滑行，不得超车。 ＊通过危险路段应避免停车,提前减速,选择安全的地方避让。 五、通过桥梁和隧道. 1、通过桥梁的安全驾驶： 错误!应注意观察标志、标志、标线。 错误!通过立交桥时如发现选择路线错误,应行驶到下一立交桥或允许掉头的路口掉头，不得在原地掉头、倒车，更改路线。 2、通过隧道的安全驾驶: 错误!通过单向隧道,发现对向有来车应在隧道外靠右停让. 错误!通过双向隧道，发现对向有来车应靠右行驶,会车尽量加大横向距离。 六、夜间驾驶： 由于夜间道路环境的能见度明显变差（仅为白天的1/8）,驾驶员必须严格遵守交通安全法规，尽量避免或减少眩目现象,控制车速和保持合理的安全距离，正确使用照明和信号装置,以保证行车安全. 1、夜间驾驶的特点 错误!视力变差，视野变窄（灯光照射范围和亮度有限）。 错误!观察力和判断力降低。 2、道路情况的判断与识别 错误!夜间灯光照明与车速的关系。 错误!车速〈30km/h，可使用近光灯，灯光须照出30m之外。 错误!车速>30km/h,可使用远光灯，灯光须照出100m之外。 ○4夜间驾驶中最重要的是控制车速。 错误!夜间驾驶时对几种路面情况的判断. ○6灯光照射距离由远及近:驶入急转弯、到达起伏坡道的低谷段、驶近或驶入上坡道。 错误!灯光照射距离由近变远：即将弯道进入直线道、下坡时即将由缓坡驶入陡坡、即将进入下坡道。 ○，8灯光离开路面：前方出现急转弯或面临大坑、上破车已驶到破顶。 错误!灯光由路中移到路侧：前方出现一般弯道、进入连续弯道(灯光随之从道路一侧移到另一侧）。 3、灯光使用： ○，1起步时用大灯近光灯。 ○，2会车,对面来车150m以外将远光灯改用近光灯。 错误!通过交叉路口，100m-300m之间用远近光灯变换2-3次后，近光灯通过交叉路口。 错误!超车,开启左转向灯后3秒时间以上变更车道，用远近光灯变换2-3次后用远光灯,加速超越被超车辆，超过后,开启右转向等3秒以上,变车道至行驶道。 七、雨天驾驶： 1、直接影响安全的主要因素是视线不清、道路滑溜、制动效能明显下降、制动距离明显增加（80%以上）。 2、措施：减速行驶、提前制动，避免急刹、保持安全车距、正确使用刮水器、注意避让第 19 页 共 76 页
行人。 八、恶劣条件下的驾驶。 1、雾天驾驶： *特点：能见度低、视野变窄、视线模糊。 *驾驶方法：开雾灯、视郭灯，多使用喇叭，不能以前车尾灯作为判断安全距离的参照物，降低车速，加大跟车距离,不能在道路中间开车,也不要压线。 2、冰雪路面驾驶： *降低车速，加大跟车距离，遇情况提前减速，避免急刹制动，切忌猛打方向盘。 3、泥泞与翻浆路面驾驶： ＊选择平整、坚实、有车辙的路段,用适当档位，用加速踏板控制车速，匀速一次性通过。 4、涉水时的安全驾驶: ＊车辆在涉水前，应对水流的速度和水底情况进行调整,确认安全后，用 低速挡平稳缓慢一气通过涉水路段. 5、施工路段的安全行驶: *应及时减速,服从施工人员的指挥,按照指路标志和指示牌绕行。 【三】学习结束时要对部分学员的学习情况进行讲评，强调在恶劣条件下要更加注意安全行车的重要性，及无论在什么情况下要牢记一个字：慢。 理论教案6:紧急情况的应急处置知识 教学科目 教学名称 教 学 目 的 与 要 求 紧急情况的应急处置知识 紧急情况的应急处置知识 车型 C1 阶段 一 学时 2 训练目的与要求： 了解紧急情况的处置原则,遇突然情况的处置方法. 第 20 页 共 76 页
教 学 方 法 步 骤 、 主 要 内 容 教学前: 点名。 教具及教学资料:事故现场照片及《安全驾驶读本》 【二】教学中： 1、遇突然情况时的应急处理: 错误!轮胎漏气、爆裂的应急处置。 错误!转向突然不灵、失控的应急处置。 错误!制动突然失灵或失效的应急处置。 2、遇紧急情况或发生事故时的紧急处置： 错误!紧急情况的处置原则应沉着冷静,坚持先避人后避物的处理原则。 错误!车辆侧滑时的应急处置。 错误!车辆碰撞时的应急处置. 错误!车辆倾翻时的应急处置。 错误!车辆落水时的应急处置。 ○，6车辆发生行车火灾时的应急处置。 3、高速公路上的紧急避险知识： 错误!紧急避险原则。 错误!发生水滑时的应急处置。 错误!急需停车时的处置。 错误!雾天遇事故的处置. 错误!意外碰撞护栏时的处置. 错误!遇横风时的应急处置。 【三】学习结束时要反复强调紧急情况的处理原则是先避人后避物。布置作业，详读《安全驾驶读本》66—70页。 理论教案7:伤员自救、急救及危险物品知识 教学科目 教学名称 教 学 目 的 与 要 求 伤员自救、急救及危险物品知识 伤员自救、急救及危险物品知识 车型 C1 阶段 一 学时 2 训练目的与要求： 掌握正确自救、急救的方法，了解危险物品常识. 重点：掌握正确自救、急救的方法。 难点：不同情况、不同类型伤势的急救方法。 第 21 页 共 76 页
教 学 方 法 步 骤 、 主 要 内 容 【一】教学前： 1、点名。 2、教具及教学资料：准备投影机和教材《安全驾驶读本》(三角巾、绷带) 【二】教学中： 一、 伤员自救、急救的基本知识： （先救命，后治伤；昏迷重伤者先送医院,轻伤者最后送医院。） 1、昏迷失去知觉:抢救前先检查伤者呼吸，搬运时应采用侧卧方式。 2、失血过多： 先通过外部压力止血，再系绷带，且注意保暖。 3、三种常见的出血种类：＊动脉出血——威胁生命。 ＊静脉出血--对生命威胁次之。 ＊毛细血管出血-—对生命影响最小。 4、全身燃烧:应迅速扑灭衣服上的火焰，向伤员身上喷冷水，再脱掉衣服，包扎伤口。 5、有害气体中毒：迅速将伤员移到有新鲜空气的地方。 6、骨折：固定伤口要超过上下关节，有外露时,不要还纳。 二、常见危险物品知识： 1、危险化学品具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性. 2、压缩气体遇燃烧、爆炸时应及时对瓶体遮阳、用冷水喷淋降温,及时移出危险区域。 腐蚀品、易燃液体着火时，应立即用干沙、干土覆盖灭火。 易散发腐蚀性蒸汽或有毒气体的火灾，扑救人员应戴防毒面具和相应的防护用品，站在上风处施救。 【三】理论学习结束后要带学员进行实际操作练习，并强调急救的基本知识“先救命后治伤”。 实操教案1: 倒桩移库 教学科目 名 称 场地内驾驶：倒桩移库 车型 桑塔纳 阶段 二 课时 12 第 22 页 共 76 页
教学目的与要求 教学目的与要求：培养机动车驾驶人操作车辆完成侧方移位、倒车入库和正确判断车身空间位置的能力。 教学重点：1、起点的停车位置；2、打、回方向的时机;3、对车身所处位置的正确判断； 4、侧方移位过程中前进要进足，后倒要留有余地。 教学难点：1、打、回方向的时机；2、对车身所处位置的正确判断. 授 课 内 容 【一】教学前的准备: 1、要对车辆进行一次检查。是否有“三漏”、“三缺\"(油、气、水），各部位特别是转向和制动是否安全可靠。确保教练教学安全和教学质量,提高学员安全意识.带好教练中备品和《教学日志》。 2、学员要在车前列队,由班长向教练员报告出勤情况。上车时,学员要指纹签到、签退，依次训练。 在实际操作教学过程中应遵循的规律是:教练员讲解、示范动作、督促指导、反复训练和总结讲评五个步骤。 【二】教学中:(教练员讲解和示范动作） 1、场地设施介绍 库长:2倍车长; 库宽:车宽+0。6米； 道宽：1。5倍车长。 注： 实线表示前进； 虚线表示后倒。 2、操作要领: 错误!、倒入已库： A、当驾驶者看见A点和 4 5号杆三点一线时向右把方向打死。5 6 B、当从左后视镜中看到4号杆时回一圈方向. C、当从左后视镜中看到左边线与车平行时回正方向. D、回正方向后，迅速看车后窗的边框与1号、2号杆之间的横向距离,保持距离相等（俗称对称）.若两边距离不等时,那边距离大方向就向那边打。 E、当驾驶者看见车后窗的右下角与2号杆三点一线时停车. 1 2 3 教学方法 讲授 重点 难点 教学方法步骤 、 主要内容 第 23 页 共 76 页
甲 乙 一倒目标（一） 错误!、侧方移库第一进：乙 甲 车起步动后迅速向右将打方向打到底,当发动机盖左前角与5号杆对正时迅速向左将方向回到底，车身将摆正时回正方向,车头距5号杆20cm时停车。（打方向的步骤是右、左、右）. ○3、侧方移库第一倒： 车起步后迅速向右将方向打到底，目光向后看，当车左后角与2号杆对准时再迅速将方向左打到底，当车尾距2 号杆30cm时停车。 讲授 重点 难点 第 24 页 共 76 页
讲授 重点 难点 21 4 22 5 23 6 乙 乙 甲 15 416 5甲 17 6侧方移库一进 侧方移库一倒 错误!、侧方移库第二进： 车起步后向右打方向，当车左前角与5号杆三点一线时回方向,车身将要摆正时回正方向、停车。 错误!、侧方移库第二倒： 车起步后向右打方向,当从左后视镜看到地面2号与5号杆之间的白线时向左回方向，当车身将直时向右回方向、停车。 甲 乙 移库第二进 移库第二倒 甲 20 1 19 2 24 3 乙 14 113 218 3 第 25 页 共 76 页
○6、斜出库至道上： 车起步后向左打两圈方向，当车和4、5号杆中间对正时回正方向，车辆保持一定斜度出库，等车左前角顶到边线时向左将方向打死，车身将直时回正方向停车。 斜出库至道上 乙 甲 错误!、倒入甲库： 9。7.1车起步后,当驾驶者从左后三角窗看见 5号杆时，向左打方向. 9。7。2 当从右后视镜中看到6号杆时回一圈方向. 9.7.3当从左、右后视镜中看两边边缘线时回正方向。 9。7。4当车身摆正时向前看，保险杠进入甲库后即停车。 二倒目标（一） 讲授 重点 难点 乙 甲 第 26 页 共 76 页
二倒目标（二) 甲 错误!、前进出库至起点. 乙 3、操作要求: 从起点倒入乙库停正,再经过二进二退移位到甲库(不能移库不入),前进穿过乙库至路上，倒入甲库停正，前进返回起点。 4、考核标准： 错误!、不按规定路线行驶的不及格。 ○，2、碰檫桩杆不及格. 错误!、车身出线不及格。 错误!、移库不入不及格. 错误!、熄火一次扣10分. 错误!、整个考试过程用时超过7分钟不及格。 另外：如该学员在考试中被扣10分，可带90分成绩进入9项考试,但在9项考试中如果被扣10分以上该学员此次考试不及格，补考时要从桩考开始重新考。 5、讲解动作要领,动作分解示范，指导练习,变化应用，布置作业. 学员应按次序先练习倒入乙库，通过一定时间的练习学员一般会出现：错误!、碰擦5号杆。原因是倒车时向右打方向打的太早或者打的太多；错误!、进库后车身出左右边线.原因是进库后回方向时机不准，回的早出左边线，回的晚出右边线，时机准时回的量要是多了出左边线，回的少了出右边线；错误!、移库不入是第二次前进向右走的太少，要按向右走、向前走、向左走三个步骤操作。在中间休息时再次根据这些情况给学员讲解示范，进一步讲解和纠正训练中出现的问题，反复训练,最后要让学员都能熟练的准确的掌握该科目培训内容。 【三】培训结束 训练结束时还要对每个学员的操作情况进行讲评，并做好《教练日志》的填写记录，学员要详读《安全驾驶读本》84-86页。最后带领学员对车辆进行检查整理,以便第二天正常训练,确保行车安全。 讲授 重点 难点 实操教案2：上坡路定点停车与坡道起步
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教学科目 名 称 教学目的与要求 教学方法 、 步骤 、 主上坡路定点停车与坡道起步 车型 C1 阶段 二 课时 1 教学目的与要求：通过训练让学员掌握上坡路定点停车与坡道起步的要领 教学重点：通过训练让学员掌握上坡路定点停车与坡道起步的要领 教学难点:离合器半联动的应用 课 内 教学方法 第 28 页 共 76 页
要内容 讲解 示范 指导 讲评 【一】教学前的准备： 1、我们首先要带领学员对车辆进行检查，看是否有“三漏、三缺\"现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。 2、学员要在车前列队，由班长向教练报告出勤情况。练车学员要指纹签到、签退。 3、今天进行训练的科目是“上坡路定点停车与坡道起步”。按教学大纲要求，该科目让学员掌握的难点是通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度大小，长短及路宽等道路情况。采取正确的操作方法,控制车辆平稳停车和起步。重点是做到转向正确,操纵加速踏板、驻车制动器和离合器踏板的动作准确协调。 在实际操作教学过程中应遵循的规律是：教练员讲解、示范动作、督促指导、反复训练和总结讲评五个步骤. 【二】教学中： 1、向学员讲解上坡路定点停车与坡道起步的考场规格（如图) 第 29 页 共 76 页
教学方法 、 步骤 、 主要内容 2、上坡路定点停车与坡道起步的操作要领： 错误!、当听到上坡路定点停车的指令后,打右转向灯，转动方向盘向路的右边靠拢。当边缘线与车头1/4处重叠时，将方向向左转动，将车头调正.沿路边缘线保持30cm以内,平行、平稳、缓慢行驶。即将到达桩时，踏下离合器踏板使用半联动，慢速靠近停车点.当车头右前角与桩杆平行时踩刹车踏板和离合器踏板停车,再拉起驻车制动器,将档位挂入空档. 错误!、坡道起步时先将档位挂入1档，打左转向灯.抬离合器至半联动状态(判断半联动的方法:A、凭脚感；B、听发动机声音的变化；C、看车辆抖动的感觉)。左脚稳住不动，轻轻松下驻车制动器.切记松驻车制动器时手劲不要太大，如果动作太大就会将左脚不由自主抬起，造成离合器抬的太高而熄火. 3、考试标准： 错误!、车辆停止后，汽车前保险杠定与桩杆线上,车身距离路边缘线大于30cm不及格。 错误!、起步时车辆后溜不及格。 错误!、发动机熄火不及格。 4、教练员进行督促指导总结讲评 学员按次序练习，当练习一二轮后学员一般会出现：错误!、起步后溜。原因是离合器的半联动还没完全到位,驻车制动又松的太早；错误!、起步熄火.原因是离合器半联动的状况以过或者是松手制动时左脚没稳住。在中间休息时再进一步给学员讲解使用驻车制动器、离合器、和加速踏板三者时会出现的问题，反复训练，最后要让学员都能熟练的准确掌握该科目的培训内容. 【三】训练结束时还要对每一位学员的操作情况进行讲评，并做好《教练日志》的填写记录,详读《安全驾驶读本》87页,最后还要带领学员对车辆进行检查整理,以便第二天正常训练,确保行车安全。 讲解 示范 指导 讲评 实操教案3：侧方停车位 教学科目 侧方停车位 名 称 教学目的与要求 教车型 C1 阶段 二 课时 2 教学目的与要求:掌握正确停入道路右侧车位（库)的技能 教学重点：倒入车库时方向的应用 教学难点：倒车时打方向、回方向时机的把握 授 课 内 容 教学方法 第 30 页 共 76 页
学方法 、 步骤 、 主要内容 【一】教学前的准备： 1、我们首先要带领学员对车辆进行检查,看是否有“三漏、三缺”现象,以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录. 2、学员要在车前列队,由班长向教练员报告出勤情况。练车学员要指纹签到、签退. 3、今天训练的科目是侧方停车位。按教学大纲的要求，该科目让学员学员掌握正确停入道路右侧车位的技能。重点是倒入车库时方向的应用.倒难点是倒车入库时方向的应用和打方向、回方向时机的把握。 在实际操作教学过程中应遵循的规律是：教练员讲解、示范动作、督促指导、反复训练和总结讲评五个步骤。 【二】教学中:(教练员讲解和示范动作） 1、在课目训练中向先向学员讲解侧方停车位道路和停车位的规格（如图） 讲解 示范 指导 讲评 教授 课 内 容 教学方法 第 31 页 共 76 页
学方法 、 步骤 、 主要内容 2、侧方位停车操作过程: A、沿停车位慢速前进,当后车窗出现2号杆时停车. B、挂倒档按一下喇叭、打右转向灯准备倒车入库。 C、倒车时,当右侧后窗中心与2号杆平行时方向向右打一圈半并立即回头看后车窗. D、当后车窗左边1/4处与3号杆对准时立即回正方向并回头看车前挡风玻璃，当挡风玻璃右下角对准2号杆时将方向向左打死。 E、当车头两侧位于1、2号杆中间时停车。 F、车辆入库后再挂一档打右转向灯按一下喇叭将车开出停车位。 3、考试标准： A、车辆在入库停止后,车身出线扣10分。 B、行驶中，碰擦桩杆、轮胎触轧车道边线扣10分。 C、发动机熄火扣10分。 4、教练员进行督促指导总结讲评： 学员按次序练习，当训练一二轮后学员一般会出现：进库后车身出线和碰擦（2）号杆,原因是倒车前停车位置靠前或靠后和打方向回方向时机把握不好。前进和倒车起步时要注意离合器不能抬的太猛，停车时要即时踩下离合器踏板,防止发动机息火。在中间休息时要再次根据这些情况给学员讲解示范,进一步纠正每个学员在训练中出现的问题。重点讲解打方向、回方向时机把握的重要性，反复训练，最后要让学员都能熟练准确的掌握该科目的培训内容. 【三】训练结束时还要对每个学员的操作情况进行讲评，并做好《教练日志》的填写记录，学员要详读《安全驾驶读本》88页。最后带领学员对车辆进行检查整理,以便第二天正常训练,确保行车安全。 讲解 示范 指导 讲评 、
实操教学教案4：起伏路行驶
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教学科目 起伏路行驶 名 称 教学目的与要求 教车型 C1 阶段 二 课时 1 教学目的与要求：掌握平顺通过起伏路面的技能。 教学重点：正确操作制动器、离合器、档位三者的配合使车辆能平稳的减速加速。 教学难点:制动器、离合器、档位三者的协调配合. 授 课 内 容 教学方法 第 33 页 共 76 页
学方法 、 步骤 、 主要内容 【一】教学前的准备: 1、我们首先要带领学员对车辆进行检查,看是否有“三漏、三缺\"现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。 2、学员要在车前列队，由班长向教练报告出勤情况。练车学员要指纹签到、签退. 3、今天训练的科目是起伏路的行驶。按教学大纲的要求该科目是让学员掌握平顺通过起伏路面的技能。重点是正确操作制动器、离合器、档位三者的配合使车辆能平稳的减速和加速.难点是制动器、离合器档位三者的协调配合. 在实际操作教学过程中应遵循的规律是：教练员讲解、示范动作、督促指导、反复训练和总结讲评五个步骤. 【二】教学中:(教练员讲解和示范动作） 1、在科目的训练中向学员讲解起伏路路面设置的规格情况（如图） 讲解 示范 指导 讲评 第 34 页 共 76 页
教学方法 、 步骤 、 主要内容 2、起伏路行驶的操作要领: 错误!、当车辆离起伏路面20米时,带刹车减速，车前轮接近凸起路面时用较低的速度通过,保证车辆不冲撞、不颠簸,此时可利用离合器的半联动防止发动机熄火. 错误!、当感觉后轮也通过凸起路面时可将档位换成低速档低速通过凹陷路面,通过凹陷路面后可加速转入正常行驶。 3、考试标准: 错误!、通过起伏路面时应及时减速，不得出现不减速及过早减速现象；控制好车速、避免车辆跳跃。 错误!、不得出现发动机熄火现象. 4、教练员进行督促指导总结讲评： 学员要依次上车练习，当通过一两轮训练后学员一般会出现踩刹车力量把握不准，轻了车辆停不下来,重了又慢的太早或者发动机熄火，换挡后不会使用离合器的半联动这些情况。中间休息时根据这些情况进一步给学员讲解和纠正训练中出现的问题,反复训练，最后要让学员都能熟练准确的掌握该科目的训练内容. 【三】训练结束时还要对每个学员的操作情况进行讲评，并做好《教练日志》的填写记录，学员要详读《安全驾驶读本》94页。最后带领学员对车辆进行检查整理，以便第二天正常训练，确保行车安全. 讲解 示范 指导 讲评 实操教案5：通过连续障碍
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教学科目 通过连续障碍 名 称 教学目的与要求 教车型 C1 阶段 二 课时 2 教学目的与要求:培养通过连续障碍时，对车轮行驶轨迹和内外轮差的判断能力. 教学重点：掌握方向的正确应用以及目测距离的判断。 教学难点：通过连续障碍时车辆内轮差的准确判断。 授 课 内 容 教学方法 第 36 页 共 76 页
学方法步骤 、 主要内容 讲解 示范 指导 讲评 【一】教学前的准备： 1、我们首先要带领学员对车辆进行检查，看是否有“三漏、三缺\"现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。 2、学员要在车前列队,由班长向教练报告出勤情况。练车学员要指纹签到、签退。 3、今天进行训练的科目是通过连续障碍。按教学大纲的要求，该科目是让学员熟练掌握通过连续障碍时对车轮行驶轨迹和内外轮差的判断。重点是掌握方向的正确应用以及目测距离的能力。难点是通过连续障碍时车辆内外轮差的准确判断。 在实际操作教学过程中应遵循的规律是:教练员讲解、示范动作、督促指导、反复训练和总结讲评五个步骤. 【二】教学中：(教练员讲解和示范动作） 1、在课目的训练中向学员讲解通过连续障碍的道路及障碍的分布情况(如图) 教学授 课 内 容 教学方法 第 37 页 共 76 页
方法 、 步骤 、 主要内容 2、通过连续障碍的操作要领： 错误!、进入圆饼路时将车头左侧1/4处对准A、B号两个圆饼左边斜切线进入。 错误!、当车挡风玻璃左下角对准C号饼的中心时向左打方向到底并记住C号饼位置，当C号饼进入车前轮中间时将方向向右打一圈半，也就是回正方向. 错误!、当车挡风玻璃右下角对准D号饼时，将方向向右打到底并记住D号饼的位置，D号饼进入车前轮中间时将方向向左打一圈半,也就是回正方向. 错误!、当左后视镜对准E号饼时将方向向左打到底并记住E号饼的位置，E号饼进入车前轮中间时将方向向左打一圈半，也就是回正方向. 错误!、当车挡风玻璃右下角对准F号饼中间时将方向向右打到底并记住F号饼的位置,F号饼进入车前轮中间时将方向向左打一圈半，也就是回正方向驶出连续障碍的路面。 3、考试标准： 错误!、必须按规定路线行驶。 ○2、行驶中，车轮驶出或轧路边线；碰、擦或轧圆饼不及格. 错误!、行驶中发动机熄火不及格. 4、教练员进行督促指导总结讲评： 学员按次序练习，当练习一二轮后学员一般会出现轧C、D、E、F 号饼。原因是车头在对准C、D、E、F饼时驾车人的感觉不准，或者是在对准饼后回正方向那一次操作、时机和量的把握不准。中间休息时再进一步给学员讲解打方向回方向操作时机的感觉和回方向时量的把握。纠正出现的问题，反复训练，最后要让学员都能熟练的准确掌握该科目的培训内容。 【三】训练结束时还要对每一位学员的操作情况进行讲评，并做好《教练日志》的填写记录，学员要详读《安全驾驶读本》93页。最后还要带领学员对车辆进行检查整理,以便第二天正常训练,确保行车安全。 讲解 示范 指导 讲评 实操教案6：通过单边桥 第 38 页 共 76 页
教学科目 通过单边桥 名 称 教学目的与要求 教车型 C1 阶段 二 课时 2 教学目的与要求：掌握正确运用转向、正确判断车轮直线行驶轨迹、操纵车辆不平行运行的技能. 教学重点:准确判断车轮行驶的轨迹。 教学难点:上右桥前方向右、左、右时机和方向量的把握。 授 课 内 容 教学方法 第 39 页 共 76 页
学方法 、 步骤 、 主要内容 【一】教学前的准备: 1、我们首先要带领学员对车辆进行检查，看是否有“三漏、三缺”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。 2、学员要在车前列队，由班长向教练报告出勤情况. 3、今天进行训练的科目是通过单边桥，按教学大纲的要求：该科目是让学员熟练的掌握准确运用转向、正确判断车轮直线行驶轨迹、操纵车辆不平行运行的技能。重点是准确判断车轮行驶的轨迹。难点是上右桥前方向右、左、右时机和方向量的把握. 在实际操作教学过程中应遵循的规律是：教练员讲解、示范动作、督促指导、反复训练和总结讲评五个步骤。 【二】教学中：（教练员讲解和示范动作） 1、在科目的训练中向学员讲解通过单边桥路和左、右两桥的规格情况（如图) 讲解 示范 指导 讲评 教授 课 内 容 教学方法 第 40 页 共 76 页
学方法 、 步骤 、 主要内容 2、操作要求： 机动车驾驶人按规定的行驶方向,正确操纵转向,将汽车的左、右侧前后车轮依次平稳、顺畅地驶过甲、乙两桥. 3、通过单边桥的操作要领： 错误!、车辆前左车盖线与左桥中心线对正时保持直线缓慢行驶（如果车速较快可带点刹车）。 错误!、当车辆后轮刚下桥时方向立即向右打到底,待车辆左前角刚对准桥的左边缘线时立即将方向向左打到底等车辆摆正、当车前左刮雨器中间对准右桥桥面中心时要立即向右打方向一圈半,也就是回正方向，如有偏差可小幅度修正方向缓慢行驶通过右桥. 4、考试标准: ○，1、车辆如有一轮没上桥不及格. 错误!、车辆上桥后，车辆又掉下桥面不及格. 错误!、发动机熄火不及格。 5、教练员进行督促指导总结讲评： 学员应按次序上车练习，通过一定的时间练习后学员一般会出现右桥上不去或者刚上右桥又掉下桥面。原因是当后轮下左桥后方向的右左右操作中最后的右时机和量的把握不准。起步停车要注意离合器的使用,防止发动机息火.在中间休息时再次根据这些情况给学员重点讲解上右桥前方向右、左、右的操作方法和把握时机的重要性，再让学员反复练习，最后学员都能熟练的掌握该科目的培训内容. 【三】训练结束时还要对每个学员的操作情况进行讲评，并做好《教练日志》的填写记录，学员要详读《安全驾驶读本》页。最后带领学员对车辆进行检查整理，以便第二天正常训练，确保行车安全。 讲解 示范 指导 讲评 实操教案7：直角转弯 教学科目 直角转弯 名 称 车型 C1 阶段 二 课时 1 第 41 页 共 76 页
教学目的与要求 教学目的与要求：掌握在急转弯路段正确操纵转向、准确判断内外轮差的能力。 教学重点：内、外轮差的判断. 教学难点：转向盘的正确操纵和转向时机的把握。 授 课 内 容 【一】教学前的准备: 1、我们首先要带领学员对车辆进行检查，看是否有“三漏、三缺”现象,以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录. 2、学员要在车前列队,由班长向教练报告出勤情况。练车学员要指纹签到、签退. 3、今天进行训练的科目是直角转弯.按教学大纲的要求：该科目是让学员掌握在急转弯路段正确操纵转向、准确判断内外轮差的能力。重点是内、外轮差的判断。难点是转向盘的正确操纵和转向时机的把握。 在实际操作教学过程中应遵循的规律是：教练员讲解、示范动作、督促指导、反复训练和总结讲评五个步骤。 【二】教学中：(教练员讲解和示范动作） 1、在科目的训练中向学员讲解直角转弯场地规格情况（如图) 教学方法 讲解 示范 指导 讲评 教学方法 、 步骤 、 主要内容 第 42 页 共 76 页
教学方法 、 步骤 、 主要内容 2、直角转弯的操作要领：(向左直角转弯） 将车沿右侧边缘线缓慢行驶,与边缘线尽可能保持在10———20cm左右.当车头超出车前外边缘线20—30cm时，将方向迅速向左打到底，通过后当车辆快要转正时回正方向驶出直角转弯场地。 3、考试标准：A、行驶中、车轮触轧突出点不及格. B、借助倒车完成的扣10分. C、车轮轧触轧边缘线的扣20分. D、发动机不得熄火。 4、教练员进行督促指导总结讲评: 学员应按次序依次上车练习，通过一二轮练习后学员一般会出现：1、触轧右边缘线.原因是想留出内轮差向右靠的太多；2、触轧突出点.原因是打方向时机太早，或者就是内轮差留的不够。在中间休息时要根据这些情况再次给学员讲解示范,进一步纠正训练中出现的问题，反复训练,最后要让学员都能熟练准确的掌握该科目的培训内容。 【三】训练结束时还要对每个学员的操作情况进行讲评，并做好《教练日志》的填写记录，详读《安全驾驶驾驶读本》91页.最后带领学员对车辆进行检查整理，以便第二天正常训练，确保行车安全. 实操教案8：曲线行驶 讲解 示范 指导 讲评 教学科目 曲线行驶 名 称 教学目的与要求 教车型 C1 阶段 二 课时 1 教学目的与要求:掌握操纵转向、控制车辆曲线行驶的技能. 教学重点：转向的正确运用、了解车辆转弯时前后轮的行驶轨迹.(内轮差） 教学难点:对车身空间位置的判断和转向时机的把握。 授 课 内 容 教学方法 第 43 页 共 76 页
学方法 、 步骤 、 主要内容 【一】教学前的准备： 1、我们首先要带领学员对车辆进行检查,看是否有“三漏、三缺”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效,并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。 2、学员要在车前列队，由班长向教练报告出勤情况。练车学员要指纹签到、签退。 3、今天进行训练的科目是曲线行驶.按教学大纲的要求：该科目是让学员掌握操纵转向、控制车辆曲线行驶的技能。重点是转向的正确运用、了解车辆转弯时前后轮的行驶轨迹。(内轮差）难点是对车身空间位置的判断和转向时机的把握。 在实际操作教学过程中应遵循的规律是：教练员讲解、示范动作、督促指导、反复训练和总结讲评五个步骤. 【二】教学中：（教练员讲解和示范动作） 一、在科目的训练中向学员讲解曲线行驶路宽的规格（如图） 讲解 示范 指导 讲评 第 44 页 共 76 页
教学方法 、 步骤 、 主要内容 二、曲线行驶的操作要领: 1、首先教练要将车辆停在通过弯道正确位置上，让学员依次上车看车头与弯道外边线实际和车内的不同感觉。（下个弯道方法同样) 2、车辆起步进入弯道时操纵方向尽量靠近半圆的外边线向前行驶，留出足够的内轮差。 3、在转换弯道时要在转弯的同时控制方向靠近这个弯道的外边线向前行驶，此举也是为了留出足够的内轮差。 4、车辆驶出弯道后才能改变行驶路线. 三、考试标准:错误!、车轮触轧边缘线扣20分。 错误!、发动机不得熄火。 四、教练员进行督促指导总结讲评： 学员应按次序上车练习，通过一定时间的练习后学员一般会出现后轮轧第二个半圆的内边线。原因是在转换弯道后车辆左边离路的左边缘线留的距离太大，造成后轮触轧内边缘线,实质就是留的内轮差不够。在中间休息时再根据这些情况给学员讲解示范，进一步讲解和纠正训练中出现的问题，反复训练,最后要让学员都能熟练准确的掌握该科目的培训内容。 【三】训练结束时还要对每个学员的操作情况进行讲评，并做好《教练日志》的填写记录，详读《安全驾驶读本》90页。最后带领学员对车辆进行检查整理，以便第二天正常训练,确保行车安全。 讲解 示范 指导 讲评 实操教案9：限速通过限宽门 第 45 页 共 76 页
教学科目 限速通过限宽门 名 称 教学目的与要求 教车型 C1 阶段 二 课时 1 教学目的与要求:掌握一定车速下正确判断车身位置的技能. 教学重点：在一定速度下方向的准确运用. 教学难点：根据行驶中车身位置，判断通过目标要使用的方向量。 授 课 内 容 教学方法 第 46 页 共 76 页
学方法 、 步骤 、 主要内容 【一】教学前的准备： 1、我们首先要带领学员对车辆进行检查，看是否有“三漏、三缺”现象，以及汽车的转向系统和制动系统是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。 2、学员要在车前列队，由班长向教练报告出勤情况.练车学员要指纹签到、签退。 3、今天进行训练的科目是限速通过限宽门。按教学大纲的要求:该科目是让学员能掌握一定车速下正确判断车身位置的技能.重点是在一定速度下方向的准确运用。难点是根据行驶中车身位置，判断通过目标要使用的方向量。 在实际操作教学过程中应遵循的规律是：教练员讲解、示范动作、督促指导、反复训练和总结讲评五个步骤. 【二】教学中：（教练员讲解和示范动作) 1、在科目的训练中向学员讲解限速通过限宽门道路和“门”的设置规格（如图) 讲解 示范 指导 讲评 第 47 页 共 76 页
教学方法 、 步骤 、 主要内容 2、限速通过限宽门的操作要领： 错误!、让学员在无障碍的道路上能熟练的驾驶车辆，速度要达到每小时30公里. 错误!、起步后将档位增到二档车速要达到每小时20公里,当该驾驶人经过第一道门门杆时、方向向左打1/4圈. 错误!、对正二道门中间时将方向回正,当该驾驶人经过二道门门杆时方向立即向右打半圈向三道门行驶。 错误!、当车辆对正三道门中间时立即回正方向从中间通过. 3、考试标准: ○1、不按规定路线、顺序行驶，车速低于每小时20公里的不及格. 错误!、每碰擦一次门杆扣20分。 错误!、发动机不得熄火。 4、教练员进行督促指导总结讲评： 学员应按次序上车练习，通过一段时间的训练学员一般会出现碰擦二道门右边门杆和三道门右边的门杆.原因是学员有怕撞杆的心理又不能照顾全面,所以就把自己这边留的太大。在中间休息时再次根据这些情况给学员讲解示范,进一步讲解和纠正训练中出现的问题,反复训练，最后要让学员都能熟练准确的掌握该科目的培训内容。 【三】训练结束时还要对每个学员的操作情况进行讲评，并做好《教练日志》的填写记录，学员要详读《安全驾驶读本》92页。最后带领学员对车辆进行检查整理，以便第二天正常训练,确保行车安全。 讲解 示范 指导 讲评 实操教案10：百米加减档 第 48 页 共 76 页
教学科目 百米加减档 名 称 教学目的与要求 教车型 C1 阶段 二 课时 1 教学目的与要求：熟练掌握操纵车辆档位的技能。 教学重点：掌握快速加减档的操作要领. 教学难点：正确把握各档位与车速的关系。 授 课 内 容 教学方法 第 49 页 共 76 页
学方法 、 步骤 、 主要内容 【一】教学前的准备： 1、我们首先要带领学员对车辆进行检查，看是否有“三漏、三缺”现象,以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。 2、学员要在车前列队，由班长向教练报告出勤情况.练车学员要指纹签到、签退。 3、今天进行训练的科目是百米加减档。按教学大纲的要求：该科目是让学员熟练掌握操纵车辆档位的技能。重点是掌握快速加减档的操作要领。难点是正确把握各档位与车速的关系。 在实际操作教学过程中应遵循的规律是：教练员讲解、示范动作、督促指导、反复训练和总结讲评五个步骤。 【二】教学中:（教练员讲解和示范动作） 1、在科目的训练中向学员讲解百米加减档的道路及规格情况(如图） 讲解 示范 指导 讲评 第 50 页 共 76 页
教学方法 、 步骤 、 主要内容 2、百米加减档的操作要领： ○，1、按操作要领起步后迅速加油加档。 错误!、换挡时左手要控制好方向（不得跑方向). 错误!、降速减挡。 ○，4、按操作顺序停车。 要点归纳是，固定距离增减档,冲车速度要适当;三位一体配合好，集中精力不要慌. 3、考试标准： 必须在百米内完成规定加减档，不得越级换挡，否则不及格.熄火一次或者不能单手控制方向的扣20分. 4、教练员进行督促指导总结讲评： 学员应按次序上车练习,通过一定时间的练习学员一般会出现：错误!、在规定路段完不成整个加减档。原因是操纵变速杆不熟练，动作太慢;错误!、行驶时车辆冲撞不平稳。原因是加减档时油门踏板没即时抬起.在中间休息时再次根据这些情况给学员讲解示范，进一步讲解和纠正训练中出现的问题,反复训练,最后要让学员都能熟练准确的掌握该科目的培训内容. 【三】训练结束时还要对每个学员的操作情况进行讲评，布置作业。,并做好《教学日志》的填写记录,学员要详读《安全驾驶读本》93页。最后带领学员对车辆进行检查整理，以便第二天正常训练,确保行车安全. 实操教案11：上、下车及驾驶姿势 教学科目 教学名称 教 学 目 的 与 要 求 教 学 方 法 步 骤 、 主 要 内 容 基础驾驶 上、下车及驾驶姿势 车型 C1 讲解 示范 指导 讲评 阶段 一 学时 0。5 训练目的与要求:了解并掌握正确的上、下车动作及驾驶姿势。 重点：正确的驾姿. 难点：学员绕车一周检视要点。 【一】教学前的准备： 1、首先要带领学员对车辆进行安全检查，检查“三漏、三却”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。 2、学员要在车前列队，由班长向教练报告出勤情况. 在实际教学过程中我们应遵循的规律是：教练员讲解、示范动作、督促指导、反复训练和总结讲评五个步骤. 【二】教学中: 一、上车动作: 1、学员绕车一周后，站在驾驶室左侧门前，喊报告，得到教练员同意后用左手握住门把，打开车门,左手移至车门内侧,右手握住转向盘. 2、右脚伸向加速踏板,侧身使臀部、腰部、上身、依次进入驾驶室，自然坐下. 3、收左脚进驾驶室放在离合的踏板左下方的同时，右手顺势移至转向盘右侧. 4、将车门关至离门框10厘米时，稍用力将车门关好并确认是否关严. 二、下车动作: 1、从室内后视镜和室外左后视镜和转头观察左侧有无机动车、非机动车和行人等临近.用左手打开车门1/2处，再次观察车辆前后方，确认安全后用二次开门法将门打开。 第 51 页 共 76 页
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2、左手扶住驾驶室门窗内框，右手握住转向盘左缘,先迈出左脚直接落地，身体向外，向左转体，收右脚站稳。 3、用左手先将车门关至3/4处,用力将车门关严即可。 三、正确的驾驶姿势: 正确的驾驶姿势有利于驾驶人观察仪表和车辆周围的情况，自如地运用各操纵装置,还可减轻驾驶人的劳动强度，预防疲劳，使驾驶操作灵活、舒适、敏捷、安全。 1、驾驶人坐在驾驶座位上，身体应对正转向盘，胸部略挺，腰部、臀部轻靠在靠背上，头部端正，两眼平视前方。左、右两膝自然分开，膝盖微弯曲,能够轻松自如地踏加速踏板、离合踏板和制动踏板。 2、两手分虽轻松地握住转向盘两侧边缘，肘部微曲。 【三】训练结束时还要对每位学员的练习情况进行讲评，并做好《教练日志》的填写记录.详读《安全驾驶读本》75—76页，通知下节课练习基础驾驶.最后带领学员对车辆进行检查整理，以便第二天正常训练,确保行车安全。 实操教案12:操纵装置的规范操作方法———转向盘
教学科目 基础驾驶 教学名称 操纵装置的规范操作方法--转向盘 教 学 目 训练目的与要求：正确掌握操纵转向盘的方法. 的 重点:两手动作互相配合,左手为主、右手为辅交替推拉。 与 难点：根据转向角度掌握打、回方向的时机。 要 求 教 学 方 法 步 骤 、 主 要 内 容 车型 C1 阶段 一 学时 0。5 与驾驶模拟装置相结合 【一】教学前的准备： 1、我们首先要带领学员对车辆进行安全检查，检查是否有“三漏、三却”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录. 2、学员要在车前列队，由班长向教练报告出勤情况。 在实际操作教学过程中应遵循的规律是：教练员讲解、示范动作、督促指导、反复训练和总结讲评五个步骤. 【二】教学中： 1、握转向盘的握姿应为两手分别握在转向盘左、右两侧(左手握在时钟位置的9-10时之间，右手握在时钟位置的2—3时之时),四个手指由外向内握住转向盘,拇指握住转向盘.注意不要握得过紧。 2、运用转向盘时，两手动作应互相配合适当用力,根据转向角度之大小，左手为主，右手为辅,适当地推动和拉动。 3、连续向左转动转向盘，应两手交替运用.当右手转至时钟位置的8—9时之间，左手为辅顺势拉动，连续转动转向盘时,右手推为主，左手拉为辅,迅速将左手放开，从右肘上交叉握在时钟2—3时位置，变辅为主继续向左拉动，同时将右手顺势反转握住时钟3-4时位置，左、右手循环交替推拉. 4、左转向应以右手为主向左推动，左手的辅顺势拉动，反之则以左手为主向右推动，右手辅顺势拉动。 5、连续向右转动转向盘时，应两手交替运用，左手推为主、右手拉为辅。当左手转至时钟位置的2—3时之间，右手为辅顺势拉动,迅速将右手放开,从左肘上交叉握在9-10时位置，变辅为主，继续向右拉动，同时将左手顺势反转握住8-9时位置，左、右手循环交替推拉。 第 52 页 共 76 页
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【三】训练结束时还要对学员的训练情况进行讲评,并做好《教练日志》的填写记录,详读《安全驾驶读本》77-78页。最后再带领学员对车辆进行检查整理，以便第二天正常训练，确保行车安全. 置相结合 实操教案13：变速操纵杆 教学科目 教学名称 教 学 目 的 与 要 求 教 学 方 法 步 骤 、 主 要 内 容 基础驾驶 操纵装置的规范操作方法—-变速操纵杆 车型 C1 阶段 一 学时 0。5 训练目的与要求：熟练掌握变速器操纵杆的操作方法。 重点：加挡、减挡时机的把握。 难点：换挡时离合器、油门、变速杆三者的配合。 【一】教学前的准备： 1、我们首先要带领学员对车辆进行安全检查，检查是否有“三漏、三却”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。 2、学员要在车前列队,由班长向教练报告出勤情况。 在实际操作教学过程中应遵循的规律是：教练员讲解、示范动作、督促指导、反复训练和总结讲评五个步骤。 【二】教学中： 1、操纵变速器操纵杆时，手掌轻握球头，以手腕和肘关节的力量为主，肩关节当辅,随着推拉方向的变化，掌心贴球头的方向适当变化。换挡时，两眼注视前方，不得低头下看变速器操纵杆，不得强推硬拉变速器操纵杆。 注意事项:错误!变换挡位应逐级进行，无故不得越级换挡。 错误!起步前挂不进挡位时，可松踏一次离合器踏板后再挂。 第 53 页 共 76 页
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○3发现错挂挡位,应立即踏下离合器踏板重挂； 错误!挂倒挡时,应将车完全停住，解除倒挡锁止装置后挂入。 2、自动挡汽车各挡位的使用方法： 自动挡汽车换挡时,应先踏下制动踏板，然后再进行换挡操作。“P\"挡,供停车和发动机起动时使用。操纵手柄处于 “P”挡时，自动变速器中的停车锁止机构将变速器输出轴锁止，使车辆驱动轮不能转动，防止汽车移动。只有打开点火开关，踏下制动踏板，按下变速器操纵杆按扭,才能离开“P”挡位置.“P”挡只能在车停稳不动时才能挂入。自动挡汽车熄火后，操纵杆未挂入“P”挡，取不下点火钥匙. “R”挡，供倒车时使用，只有在停车后才能移至倒挡。 “N\"挡，临时停车或换挡时使用。车速低于5公里/小时或处于静止时,踏下制动踏板，按下变速器操纵杆按扭，可将变速器操纵杆移至“N\"挡。 “D\"挡，正常行车中使用.一般有三个自动变速前进挡。三个前进挡随着节气门开放大小和发动机负荷情况能自动上下换挡,按下变速器操纵杆按扭，可将变速器操纵杆移至“D”挡. “3”挡，用于市区交通频繁不需要很高车速时的情况下. “2”挡，在较长距离爬坡或下坡应选用。此挡有两个前进挡(一挡、二挡）。 “1”挡，在爬非常陡峭的上坡或下坡时，应选用此挡。只有一个前进挡，第二挡或第三挡保持锁止状态。 【三】训练结束时还要对学员的训练情况进行讲评，并做好《教练日志》的填写记录,详读《安全驾驶读本》78-—79页.最后再带领学员对车辆进行检查整理，以便第二天正常训练，确保行车安全. 实操教案14:驻车制动器、离合器踏板、 制动踏板、加速踏板的操作 教学科目 教学名称 教 学 目 的 与 要 求 教 学 方 法 步 骤 、 主 要 内 容 基础驾驶 驻车制动器、离合器踏板、制动踏板、加速踏板的操作 车型 C1 阶段 一 实车操作与驾驶模拟装置相结合 学时 2 训练目的与要求:熟练掌握正确操作方法. 重点：离合器踏板的操作方法。 难点:驻车制动器、离合器、加速踏板三者的配合。 【一】教学前的准备： 1、我们首先要带领学员对车辆进行安全检查，检查是否有“三漏、三却\"现象,以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。 2、学员要在车前列队,由班长向教练报告出勤情况。 在实际操作教学过程中应遵循的规律是:教练员讲解、示范动作促指导、反复训练和总结讲评五个步骤。 【二】教学中： 一、驻车制动器的操作方法： 1、将四指并拢,大拇指虚按在操纵杆顶的按钮上，将杆柄向后（向上）拉紧，即起制动作用；松放时，先将操纵杆稍向后（向上)拉,然后用大拇指按下杆头的按钮，再将杆向前推送到底，即解除制动。 2、自动挡车辆驻车制动踏板一般设置在转向盘左下方,踏下踏板即起制动作用于;放松时,第 54 页 共 76 页
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将踏板踏下后再抬起，即解除制动。 二、离合器踏板的操作方法： 操纵离合器踏板时，用左脚前掌踏离合器踏板。踏下离合器踏板的动作应迅速、一踏到底、使离合器分离彻底;松抬离合器踏板要做到:快—慢—停—慢—快。离合器的半联动,只能作短时间使用,长时间使用会烧毁离合器机件。 3种方法体会离合器接合点:当踩下离合器挂入一挡，将驻车制动操作杆稍向后拉，然后用大拇指按下杆按钮，稍加油，抬离合器，听到发动机声音由轻松变沉闷时：即是离合器的接合点；车辆发生抖动，即是离合器的接合点;离合器踏板有顶脚的感觉即是离合器接合点. 上述三种情况时，若把驻车制动松到底,如车辆前进：说明离合器接合点已经过了,如车辆后溜说明还未到接合点，如车辆不前进亦不后溜说明刚好是接合点（坡上）。 离合器半联动是指动力不完全传递状态，掌握好半联动、才可以实现平稳起步。 三、制动踏板的操作方法: 汽车教练法P75 . 右脚操作：以膝关节的伸屈动作踏下或放松,踏下制动踏板的行程、进度以及力度,应根据交通状况、车速控制的需要而定. 四、加速踏板的操作方法: 以右脚跟靠左驾驶室底板上作支点，前脚掌踏在加速踏板上，用踝关节伸屈动作使踏板松抬或踏下。行驶中，操纵加速踏板要做到“轻踏、缓抬”，切忌忽抬忽踏或连续抖动。 【三】训练结束时还要对学员的训练情况进行讲评，并做好《教练日志》的填写记录，详读《安全驾驶读本》79—-80页。最后再带领学员对车辆进行检查整理,以便第二天正常训练，确保行车安全. 实操教案15：仪表、灯光、信号组合开关的识别与运用 教学科目 教学名称 教 学 目 的 与 要 求 教 学 方 法 步 骤 、 主 要 内 基础驾驶 仪表、灯光、信号组合开关的识别与运用 车型 C1 阶段 一 实车操作与驾驶模拟装置相结合 学时 0。5 训练目的与要求：正确掌握开关、仪表、灯光、信号组合开关的作用和使用方法。 重点：开关所处位置,行车中随时观察各种仪表和信号组合开关的动态。 难点:根据气候、时间正确使用灯光，各种仪表、灯光、信号组合开关动态变化时对安全行车的影响. 【一】教学前的准备： 1、我们首先要带领学员对车辆进行安全检查，检查是否有“三漏、三却”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效,并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录. 2、学员要在车前列队,由班长向教练报告出勤情况. 在实际操作教学过程中应遵循的规律是：教练员讲解、示范动作促指导、反复训练和总结讲评五个步骤。 【二】教学中: 一、灯光使用: 1、按交通法要求正确使用转向灯，告知其他行人、车辆本车的动态与趋向；并根据天气、时间正确使用大灯、近远光灯、雾灯等，其目的不但使本车看清道路情况，而且使其他第 55 页 共 76 页
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容 行人、车辆也要看清本车情况； 2、指示灯： 错误!左右转向指示：接通转向信号，该指示灯闪烁，如果前或者后转向灯有一个失灵，该指示灯闪烁频率会加快到双倍左右.远光灯指示：此指示灯会在开启远光灯或者通过远光灯闪烁发出警告信号时亮起。 ○，2发电机指示：该指示灯在点火时亮起,发动机启动后熄灭，如果该等在行驶过程中亮起则说明发电机不发电或充电系统有故障,应尽快到修理厂修理. 错误!油压报警指示：点火开关接通后，该等亮，发动机启动后,该灯即熄灭.汽车行驶时该灯如果亮起或者闪烁，表示润滑系统出现故障，警告驾驶员油压力过高或过低，此时应立即停车,关闭发动机，待专业人士检查修理后方可动车。 二、正确使用雨刮器. 三、仪表识别及仪表报警灯正确识别数值等: 1、转速表：发动机的转速为指示值乘以100转/分钟，转速表的指示针在任何情况下都不可达刻度盘的红色区域。如果发动机不能平滑地运行,应该立刻切入邻近的低挡位运行。 2、冷却液温度表：点火开关接通后，此表开始工作，但到达最终位置需要几秒钟,点火开关接通后，作为性能检查，报警指示等会闪烁数秒。汽车在正常行驶时，指针会停留在标度刻盘的，发动机工作温度未达到正常时（90摄氏度)应避免高速运转及负荷过重,发动机重负荷高温情况下运行，指针会继续向右移动，只要刻度指针没移动到红色区就可以继续行驶，在发动机正常运转后指针应恢复到中间,但如果指针移动到红色区,那么就应该停车,检查冷却液或者寻找其他原因。 3、燃油表：燃油表在点火开关接通后才开始工作，但指针到达最终位置需要几秒钟。油箱容积约60L，当指针到达红色区域边缘时,油箱内大约还有10L燃油,此时燃油剩余量报警指示灯会亮起,应尽快去加油站加油。 4、车速表：指示当前行驶速度、记录累计行驶里程和小计里程. 【三】训练结束时还要对学员的训练情况进行讲评，并做好《教练日志》的填写记录,详读《安全驾驶读本》40——41页。最后再带领学员对车辆进行检查整理，以便第二天正常训练，确保行车安全。 基础驾驶 上车准备与起步 车型 C1 阶段 二 评 , 实车操作与驾驶模拟装置相结合 实操教案16：上车准备与起步 教学科目 教学名称 教 学 目 的 与 要 求 教 学 方 法 步 学时 2 训练目的与要求：熟练掌握安全平稳起步，发动机的起动与熄火操作方法. 重点：确认安全后起步和起步的程序。 难点:三点配合平稳起步。 【一】教学前的准备： 1、我们首先要带领学员对车辆进行安全检查，检查是否有“三漏、三却”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。 2、学员要在车前列队，由班长向教练报告出勤情况. 在实际操作教学过程中应遵循的规律是：教练员讲解、示范动作促指导、反复训练和总第 56 页 共 76 页
讲解 、 示范
骤 、 主 要 内 容 结讲评五个步骤. 【二】教学中： 一、进入驾驶室关好车门，调整好座椅，后视镜、并确认变速杆已置于空挡位置，然后起动发动机，检查仪表。 二、起步前，通过驾驶室室内后照镜和后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，再次确认安全。在不影响其他车辆和行人正常通行的前提下打开左转向灯，挂入一挡,鸣喇叭、松驻车制动器，适当控制发动机转速，缓抬离合器踏板使车辆平稳起步. 三、起步时,操纵加速踏板要与离合器踏板配合一致，踏下离合器踏板的同时，须抬起加速踏板，防止发动机不必要的高速空转。 起步口诀：姿势端正握方向， 脚踩离合器挂一挡, 开左转灯鸣号看情况， 离合器半联动手制动放， 慢抬离合器油跟上。 四、起步的步骤: 1、上车前应环视车辆四周和车下情况,上车后保持正确的驾驶姿势，系好保险带； 2、按发动机起动顺序和方法起动发动机，起动后检视各种仪表工作情况是否正常; 3、待水温在40℃以上，制动气压达到40kPa以上，踏下离合器踏板到底，将变速杆挂入起步挡（一挡或二挡）； 4、开左转向灯； 5、鸣号,然后观察车辆前方及后视镜观看有否妨碍起步的情况； 6、解除驻车制动; 7、握稳方向盘； 8、松抬离合器到“联动点\"缓踏加速踏板使车辆平稳起步。 【三】训练结束时还要对学员的训练情况进行讲评，并做好《教练日志》的填写记录，详读《安全驾驶读本》80-—82页。最后再带领学员对车辆进行检查整理，以便第二天正常训练，确保行车安全。 、 指导 、 讲评 ， 实车操作与驾驶模拟装置相结合 实操教案17：变速、停车、倒车 教学科目 教学名称 教 学 目 的 与 要 求 教 学 方 法 步 骤 、 基础驾驶 变速、停车、倒车 车型 C1 阶段 一 学时 2 训练目的与要求：正确掌握变速、停车、倒车操作方法。 重点：换挡时动作应连贯、迅速、准确,时机恰当。 难点：停车、倒车时安全确认及变速时方向的控制。 【一】教学前的准备： 1、我们首先要带领学员对车辆进行安全检查,检查是否有“三漏、三却\"现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录. 2、学员要在车前列队，由班长向教练报告出勤情况。 在实际操作教学过程中应遵循的规律是：教练员讲解、示范动作促指导、反复训练和总结讲评五个步骤。 【二】教学中： 第 57 页 共 76 页
讲解 、 示范 、 指
主 要 内 容 一、加速、加挡： 加速加挡前，应平稳地踏下加速踏板，逐渐提高车速,当车速适合换入高一级挡位时，松抬加速踏板,在踏下离合器踏板的同时，将变速器操纵杆换入高一级挡位,并尽快逐级换至最高挡位。换挡动作应连惯、迅速、准确，用力时机恰当，换挡全过程保持没有间歇时,手脚要配合协调. 二、减速、减挡： 车辆行驶中遇到前方需减速时,应提前抬起加速踏板，利用发动机牵阻作用提前进行减速,随即将右脚移至制动踏板上，适时地用行车制动减速。 减挡时，在右脚抬起加速踏板同时,左脚踏下离合器踏板,随即将变速杆挡入低一级挡位。若逐级减挡无法保持发动机足够动力时，可越级减挡。减挡运用要求连惯、准确、迅速，挂挡或脱挡时要注意手腕的爆发力。减挡一定要掌握好车速与挡位的匹配，尤其是转速不易过快。 加减挡要控制好方向，不得使车辆有“画龙”现象. 三、停车： 错误!停车前打开右转向灯，松抬加速踏板,观察前方和后方道路交通情况确认安全,逐渐将车驶向道路右则，当车速降至10公里/小时，踏下离合器板,将车辆平稳而正直地停放在道路右侧预定地点。然后拉紧车制动操纵杆，将变速杆移至一挡或倒挡,关闭转向灯，放松离合器踏板和制动踏板,关闭点火开关。 错误!停车时行车时制动器的使用要领: 先轻踏制动踏板，再逐渐加重或可适当修正踏板力度，以平顺减速,当车即将停住时稍抬制动踏板，然后再轻轻压下制动踏板,以实现平稳停车. 四、倒车: 1、倒车前的安全确认 倒车与前进相比，看不见的部分（死角盲区）非常多，操作难度大，在任何时候倒车前都应该认真地进行安全确认。 2、倒车的驾驶姿势： 错误!注视后窗倒车。左手握方向盘上缘,上身向右倾斜，下体微斜，右臂依托靠背上端，头转向后窗，两眼注视后方目标; 错误!注视后视镜倒车。注视后视镜倒车是间接看目标，选择倒车目标,稳住加速踏板，注意前后车辆和行人，倒车前要鸣号和车信号，车速要慢平稳，不可忽快忽慢。 3、倒车时速度的调整： 倒车应该保持较低速度,几乎可以不踏加速板，利用离合器的半联动，控制车速慢慢后倒.需要加速或遇到不平的路面,一定要轻踏加速踏板，保持随时停车控制的速度。当速度过低时，可适量踏下离合器踏板，避免发动机熄火。 4、倒车路线的修正: 倒车过程中要对准找好的参照物,低速行驶,发现偏差，及时调整转向盘进行修正,转向盘的转动方向与倒车方向一致。 5、倒车的驾驶姿势： 倒车时,驾驶人上身向右转90°以上，以左手握住方向盘，进行推拉修正方向。右手放到驾驶室靠背上方，双眼从后挡风玻璃或右后车门窗观察后方目标。 【三】训练结束时还要对学员的训练情况进行讲评，并做好《教练日志》的填写记录，详读《安全驾驶读本》82——83页.最后再带领学员对车辆进行检查整理,以便第二天正常训练，确保行车安全。 第 58 页 共 76 页
导 、 讲评 ， 实车操作与驾驶模拟装置相结合 实操教案18:行车位置和路线的选择
教学科目 教学名称 教 学 目 的 与 要 求 教 学 方 法 步 骤 、 主 要 内 容 基础驾驶 行车位置和路线的选择 车型 C1 阶段 一 学时 1 训练目的与要求：选择正确的行驶位置和路线,通过训练提高学员的目测能力. 重点：通过找点法选择行驶位置和路线。 难点：通过训练提高学员的目测能力。 【一】教学前的准备： 1、我们首先要带领学员对车辆进行安全检查，检查是否有“三漏、三却”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。 2、学员要在车前列队，由班长向教练报告出勤情况。 在实际操作教学过程中应遵循的规律是：教练员讲解、示范动作促指导、反复训练和总结讲评五个步骤。 【二】教学中： 初学驾驶，目测能力较差，往往不能很好地把握行驶方向，容易行偏，尤以偏左行驶为多。这是因为左置方向盘导致学员对道路右侧路缘不能正确估计的缘故。为了纠正这一缺陷，除了进行适当指导外,还必须教会其掌握正确选择行驶位置和路线的方法，并加以深刻体会。 一、“三点法”: “三点法\"是选择行驶位置和路线的一 种常用方法. 将汽车停于道路边缘（靠右），让学员分别坐在道 宽 驾驶室座位上，身体对正方向盘目光沿水箱罩中B 心点略左的A点斜视往前下方，与公路右缘交于B点，这就是右前轮行驶的轨迹，如下图所示。由于每人的身体高矮不一，目光所看到B道路中心线 点的位置也会有变化，但对确定目标的影响不大。应该指出的是,这种“三点法”具有一定的A D 局限性，仅适用于低速行驶的会车,停车等情视 线 况。 二、“中心线\"法： C 当汽车高速行驶时，制动距离相应变长，汽车米前方的危险区域相应延长。若驾驶人把眼光放0.5米 得很近，注视于路侧的B点，对安全行驶无疑是一种威胁。因此，运用中心线法较为妥当。 目光从车头向前（一般为50—150米)，与道路中心线平行,相距0。5米.如图所示.这时，汽车基本上就在公路中间行驶。发现汽车偏行,应予以及时修正。视线放得越远，发现偏差就越早，修正偏差越及时.这就是常见的高速行驶时目标确定. 在运用方向盘的训练中，关键在于加强锻炼学员的目测能力.特别在汽车速度较快时，一定150 第 59 页 共 76 页 讲解 、 示范 、 指导 、 讲评 ， 实车操作与驾驶模拟装置相结合
要使学员目光看得很远，这样就能及时察觉车子是否正直.做到：看远顾近，观察两边，注意上下，确保安全。 【三】训练结束时还要对学员的训练情况进行讲评，并做好《教练日志》的填写记录，详读《安全驾驶读本》97—-98页。最后再带领学员对车辆进行检查整理,以便第二天正常训练，确保行车安全。 实操教案19：直线行驶、行驶速度与安全距离 教学科目 教学名称 教 学 目 的 与 要 求 教 学 方 法 步 骤 、 主 要 内 容 一般道路驾驶 直线行驶、行驶速度与安全距离 车型 C1 阶段 三 学时 2 训练目的与要求：掌握直线行驶的方法.全车速的控制,行车中纵向、横向的安间距的控制。 重点:行驶方向的控制,行驶速度的控制，安全距离的控制。 难点：行驶方向的控制，使用离合器控制车辆超低速行驶. 【一】教学前的准备: 1、我们首先要带领学员对车辆进行安全检查,检查是否有“三漏、三却”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效,并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录. 2、学员要在车前列队,由班长向教练报告出勤情况。 在实际操作教学过程中应遵循的规律是：教练员讲解、示范动作促指导、反复训练和总结讲评五个步骤。 【二】教学中： 一、行驶方向的控制: 在实际道路上驾驶车辆,由于各种的动态交织在一起,交通情况相对复杂，能有效平稳地控制行驶方向，保证车辆直线运动状态，是保证驾驶车辆正常行驶的最基本条件。 行车中,两手应轻松地握稳转向盘,两眼目视前方，用余光照顾近处，转动转向盘时，应以左手为主，右手为辅（随动或滑动），控制好转向盘的自由行程和修正方法。 手握转向盘的位置及握法见P97图所示。 修正转向盘要做到少转少回，预转预回。 二、行驶速度的控制： 无论在什么样的道路条件下行驶,都需要根据道路交通情况和限速标志合理控制车速。 常用的控制车速方法:a。利用发动机制动作用控制车速（加速踏板完全放松）； b.利用制动器控制车速； c。利用离合器半联动控制车速（狭路、转弯、拥挤路段），即利用离合器半联动控制车辆超低速行驶; 在道路上行车要根据道路情况适时地调整行车速度,随时注意从后视镜观察后方道路上的情况，在确保正常安全行驶的前提下，一般不超20秒观察一次后方交通情况。 遇到弯道时，应根据变道路面的宽窄，弯度的大小选择行驶速度，进入弯道前,将车速降低到安全范围内。 车辆上坡前，应根据坡度的大小、长短、道路交通情况以及道路上交通标志等适当提高车速，利用惯性冲坡,驶近视线受阻的坡顶时，应减速靠右行,预防对面来车或下坡时遇到障碍，并随时准备减速或停车。 车辆下坡时，应视坡度大小、长短,交通情况及限速标志的速度控制车速.下陡而长的坡道时，应以发动机制动为主,车轮制器制动为辅控制车速。 第 60 页 共 76 页
讲解 、 示范 、 指导 、 讲评
三、安全距离的控制： 在道路上驾驶车辆,应合理控制车速，正确选择行驶路线，提前处理各种交通情况，安全文明礼貌行车。 1、跟车行驶，要保持足够的安全距离，注意观察前车的动态,随时做好减速的准备。遇前车制动时，应及时采取减速措施，始终与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离. 2、道路驾驶过程中避让障碍物时,并应及时采取减速措施,使用制动时要做到快而稳，根据车速、距离,适量踩下制动踏板，避免急减速或紧急制动，使车辆迅速而又平稳地实现减速，同时，要时刻考虑到突然情况的出现,做好随时停车的准备.要根据前方障碍的情况确定避让路线，留出足够的安全距离，适量转动转向盘、大半径、长弧线绕过，尽量使车辆保持直线行驶越过障碍，应避免临近障碍时紧急变道或急转向绕行。 3、在路边停车时，应距停车位置20—30米处靠边行驶，且应提前开启右转向灯,注意观察右后方交通情况,在确保安全前提下,使车辆缓慢靠边行驶，准确、平稳地行驶至准停的停车位置,停靠在距路缘0。3米以内. 4、发现路面障碍时,应及时采取减速措施，使用制动时要做到快而稳，根据车速、距离，适量踩下制动踏板，避免急减速或紧急制动，使车辆迅速而又平稳地实现减速,同时,要时刻考虑到突然情况的出现，做好随时停车的准备。 【三】训练结束时还要对学员的训练情况进行讲评，并做好《教练日志》的填写记录，详读《安全驾驶读本》97页。最后再带领学员对车辆进行检查整理，以便第二天正常训练,确保行车安全 实操教案20：变更车道 教学科目 教学名称 教 学 目 的 与 要 求 教 学 方 法 步 骤 、 主 要 内 容 一般道路驾驶 变更车道 车型 C1 阶段 三 学时 1 训练目的与要求：变更车道的操作要领和方法. 重点：培养一种安全变更车道的意识，变更车道时速度的控制,时机的掌握，合理让车等。 难点：加强观察，控制车速,合理让车。 【一】教学前的准备： 1、我们首先要带领学员对车辆进行安全检查，检查是否有“三漏、三却\"现象,以及汽车的转向系和制动系是否正常有效,并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录. 2、学员要在车前列队,由班长向教练报告出勤情况。 在实际操作教学过程中应遵循的规律是：教练员讲解、示范动作促指导、反复训练和总结讲评五个步骤。 【二】教学中： 一、变更车道的方法： 驾驶车辆在多车道的道路上超车，避让障碍、转弯，调头或停车需要变更车道时，应分析道路交通流的状况，正确地选择行驶车道和变更时机安全地进行变更车道. 变更车道前，及时观察车辆后方，侧方和准备变更的车道上的交通流情况，确认安全后开启转向灯,再次通过后视镜观察道路两侧有无车辆超越， 在不妨碍汽车道上的车辆正常行驶的情况下逐渐将车辆变更到所需车道后，关闭转向灯。每次变更车道,只能变更到相偏邻的车道,若需变更到相邻以外的车道,应先变更到相邻的车道，行驶一段距离后,再第 61 页 共 76 页
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变更到另一条车道.本车道与界线为实虚线的路段，实线一侧的车辆严禁越过实线变更车道。 变更车道应注意，确需变更时才能变,不要随意变更车道，因为每变更一次车道就隐含着一次风险. 二、转弯变更车道： 在有导向车道的路口转弯时，要注意观察导向标志或路面导向箭头。车辆进入实线区前，按导向箭头根据选择的行驶路线变更车道，右转弯，向右侧变更车道进入右转弯导向车道，左转弯向左变更车道进入左转弯导向车道.变更时应避免急转转向盘驶入相邻车道，防止与突然出现的车辆相碰撞. 三、车流量大的路段变更车道： 在车流量大的路段尽量不要变更车道，确需变更车道时，应提早打开转向灯,通过后视镜观察变更车道一侧行驶车辆的情况。当确认尾随车辆减速时，缓慢向变更车道一侧转向，随时注意尾随车辆的动态,随时做好减速或驶回原车道的准备. 【三】训练结束时还要对学员的训练情况进行讲评,并做好《教练日志》的填写记录,详读《安全驾驶读本》99—-100页。最后再带领学员对车辆进行检查整理,以便第二天正常训练,确保行车安全. 实操教案21: 通过路口 教学科目 教学名称 教 学 目 的 与 要 求 教 学 方 法 步 骤 、 主 要 内 容 一般道路驾驶 通过路口 车型 C1 阶段 三 操作与驾驶模拟装置相结合 学时 0.5 训练目的与要求：能够根据道路交通状况，以安全的速度和方法通过路口。 重点：遵法通过。 难点:在遵法通过的前提下要迅速通过,因为路口是车辆的聚集点，不然有可能会造成堵塞 【一】教学前的准备: 1、我们首先要带领学员对车辆进行安全检查，检查是否有“三漏、三却”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。 2、学员要在车前列队，由班长向教练报告出勤情况。 在实际操作教学过程中应遵循的规律是：教练员讲解、示范动作促指导、反复训练和总结讲评五个步骤. 【二】教学中： 一、交叉口直行： 1、在有交通信控制的交叉路口直行 提前减速，红灯和黄灯亮时应停在停止线以外等待入行信号，绿灯亮或交警发出直行手势时，应及时观察左、右方交通情况，缓速通过,同时，注意观察是否有正在横穿和想要横穿道路的行人或正在左转弯的车辆，不得高速通过路口。 2、在没有交通信号控制的路口直行 应在距路口50—100米减速，注意观察左右两侧道路上的情况，做到“一看、二慢、三通过\"。 二、交叉路口转弯： 1、交叉路口右转弯时，应提前减速进入右转弯车道或靠道路右侧行驶,注意观察后方和右转弯方向道路交通动态,同时注意观察对面是否有左转弯的车辆。确认无障碍后，沿右第 62 页 共 76 页
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慢速向右转弯。 2、交叉路口左转弯时,应提前减速进入左转弯车道或靠道路左侧行驶等待,绿灯亮或绿色转箭头灯亮时，靠近交叉路口中心内侧慢速左转弯。 三、通过复杂交叉路口： 低速行驶，做好随时停车准备,按规定避让行人和优先通行的车辆。在视线不好的路口更要谨慎驾驶，预防视线盲区内出现突然情况而措手不及。遇有路口交通阻塞时，即便是绿灯,也应将车辆停在路口外等候，以免被夹在路口内进退两难。 四、通过环岛： 1、环岛是交通事故的多发地点，通过时应提前减速,根据环岛的交通情况适时控制车速.驶近环岛时注意观察左侧已在环岛内行驶车辆的动态，适时汇入车流，必要时减速或停车让行。 2、驶出环岛前，开启右转向灯，注意观察右侧车辆、行人的动态.有两条或两条以上车道的环岛从内侧驶离环岛前，必须提前开启右转向灯，逐渐变更到外侧车道，然后再驶离环岛，严禁直接从内侧车道驶出环岛 【三】训练结束时还要对学员的训练情况进行讲评，并做好《教练日志》的填写记录，详读《安全驾驶读本》82—-83页.最后再带领学员对车辆进行检查整理,以便第二天正常训练，确保行车安全. 实操教案22： 会车 教学科目 教学名称 教 学 目 的 与 要 求 教 学 方 法 步 骤 、 主 要 内 容 一般道路驾驶 会车 车型 C1 阶段 三 驶模拟装置相结合 学时 0.5 训练目的与要求:在道路上安全、规范地进行会车. 重点：车速的控制，横向间距的掌握,会车地点的合理选择. 难点：横向间距的掌握和会车地点的选择。 【一】教学前的准备： 1、我们首先要带领学员对车辆进行安全检查，检查是否有“三漏、三却”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。 2、学员要在车前列队，由班长向教练报告出勤情况。 在实际操作教学过程中应遵循的规律是：教练员讲解、示范动作促指导、反复训练和总结讲评五个步骤。 【二】教学中： 一、会车时速度的控制： 会车时应根据双方车型、车速、装载及道路状况和交通情况适当降低车速，选择正确的交会点，靠道路右侧通过。跟车交会时，应与前车保持足够距离，同速行驶，避免跟车太近. 选择好合适的会车地点。遇有障碍物时，要合理控制车速，尽量避开在障碍物处会车.有障碍物一侧道路的车辆应当减速或停车,让对面车辆先行通过，会车后再超越障碍. 在路面有障碍物情况下会车，应减速慢行,前方遇有障碍物时，如果来车速度较慢或距障碍物较远，应开启左侧转向灯,加速超越障碍物后驶回右侧会车. 障碍物在来车前方，应注意观察来车动态，当对方车辆已加速强行超越或开启转向灯示意占道行驶时，应立即靠边减速或停车让行,不可与其争道抢行，更不能认为自己有优先第 63 页 共 76 页
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通过权，而赌气抢行，避免造成事故或交通阻塞。 二、会车时的安全间距： 在道路上会车应正确判断横向安全间距，安全避让相对方向来车. 在没有中心隔离设备或中心线的道路上会车时，应减速靠右行驶,注意保持与车辆、非机动车和行人的横向安全间距。 弯道上会车，应以道路中心线为界，没有划中心线的，以目标的几何中心线为界，保持一定的横向间距，两车均紧靠道路右侧低速行驶. 雨、雪、雾、黄昏视线不清或路面较滑时会车,应降低车速,适当加大横向间距，必要时可停车避让. 会车的速度控制做到“量\"大速快，“量”小速慢,“量\"无应跟车或停车。 三、较窄路段会车： 根据路面宽度降低车速，会车有困难时,有让路条件的一方应主动让对方先行,如果前方有较宽的路段，先到达路宽处的车辆主动停车让行. 尽量避免在窄桥、隧道、涵洞、急转弯处会车。 在狭窄坡道上会车时,下坡车应让上坡车先行于中途而上坡车还未上坡时，下坡车先行，在狭窄的山路上会车，不靠山体一方的车辆先行. 【三】训练结束时还要对学员的训练情况进行讲评，并做好《教练日志》的填写记录，详读《安全驾驶读本》103——104页.最后再带领学员对车辆进行检查整理,以便第二天正常训练，确保行车安全。 实操教案23: 超车与让超车 教学科目 教学名称 教 学 目 的 与 要 求 教 学 方 法 步 骤 、 主 要 内 容 一般道路驾驶 超车与让超车 车型 C1 阶段 三 驾驶模拟装置相结合 学时 0。5 训练目的与要求：在道路上安全、规范地进行超车、让超车. 重点:超车与让超车时的观察，车速的控制和被超车辆间距的控制，超车时机的掌握，让超车时机的掌握。 难点：观察、预判断、间距。 【一】教学前的准备: 1、我们首先要带领学员对车辆进行安全检查，检查是否有“三漏、三却”现象,以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。 2、学员要在车前列队，由班长向教练报告出勤情况。 在实际操作教学过程中应遵循的规律是:教练员讲解、示范动作促指导、反复训练和总结讲评五个步骤。 【二】教学中： 一、超车: 超车前要注意观察前方交通情况,交通标志和标线，并通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况。确认可以超车后,开启左转向灯，发出超车信号，示意被超车车辆。前车让行后，与被超车车辆保持安全距离从左侧超越。超车时机要选择合理，不得影响其他车辆正常行驶不得从右侧超车。超车后,开启右转向灯，在不影响被超车车辆正常行驶前提下，缓转转向盘驶回的车道，随即关闭转向灯。 二、让超车： 发现后车发出超车信号时，若道路条件具备让车条件应及时减速，开启右转向灯，靠右第 页 共 76 页
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行驶让超,必要时辅以手势示意让超.让超车时要做到让速让路一让到底. 前方有障碍物或其情况不具备让超条件时不要勉强让超;若前方交通条件不允许车辆超越，而后车因视线受阻未能及时发现，要求超车时,不能盲目让超。 让超后前方遇有障碍物,但后车正在超越过程中，不能为绕过障碍而向左转向,此时只能减速或停车让行. 让超过过程中，发现左前方有妨碍超越车辆行驶的情况时，应主动减速，缩短超车的距离和时间,配合后车安全超越. 【三】训练结束时还要对学员的训练情况进行讲评，并做好《教练日志》的填写记录，详读《安全驾驶读本》105—-106页。最后再带领学员对车辆进行检查整理,以便第二天正常训练，确保行车安全. 实操教案24: 靠边停车 教学科目 教学名称 教 学 目 的 与 要 求 教 学 方 法 步 骤 、 主 要 内 容 一般道路驾驶 靠边停车 车型 C1 阶段 三 作与驾驶模拟装置相结合 学时 2 训练目的与要求:掌握靠边停车的方法，能按要求在路边安全停车；能够选择合理的路线和速度,将车倒入预定位置。 重点:方向应用。 难点:位置感：离合器半联动控制车速。 【一】教学前的准备： 1、我们首先要带领学员对车辆进行安全检查,检查是否有“三漏、三却”现象,以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。 2、学员要在车前列队，由班长向教练报告出勤情况。 在实际操作教学过程中应遵循的规律是：教练员讲解、示范动作促指导、反复训练和总结讲评五个步骤。 【二】教学中： 一、路边临时停车: 1、选择平坦、坚实、视线良好且不妨碍交通，又无禁止停车标志的路段，提前开启右转向灯，并通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,确认安全拉开距离方可靠边停车。停车时,车身不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘不得大于30厘米。 2、停车后，应先拉紧驻车制动器操纵杆，变速杆放空挡，关闭转向灯，熄火，变速杆推入低速挡，放离合器和制动踏板。下车打开车门前,先侧头通过左外后视镜观察侧后方和左侧交通情况，利用二次开门法下车. 3、与其他车辆临时停放时应靠道路右侧依次停放，并保持适当的纵向间距,不得与其他车辆并排停放,不得在道路两侧并列停放或逆向停车。 二、车辆安全停放： 应选择停车场或准许停放车辆的地点，在规定的位置内依次停放,关闭电路,拉紧驻车制动器操纵杆，锁好车门.不准在人行道，车行道和其他妨碍交通的地点任意停放。 三、“L\"型倒车入位停车： “L”形倒车入位是实际是驾驶活动中经常用到的停车场内平行停车方式，而且在很多狭窄路段调头也会经常用到“L”形倒车。 第 65 页 共 76 页
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1、将车驶过停车位后，距车位内侧车辆保持50-60厘米左右停车。 相2、挂倒挡起步后，通过后视镜观察距右侧车位内车辆的距离，缓慢倒车（离合器半联动)，结当车尾部与内侧停放车辆左边对齐时，迅速向右将转向盘打足，随时注意车右后角与右合 侧车辆的距离. 3、当车尾进入停车位后，迅速向左回转转向盘，同时观察车右前侧与车位内车辆距离，兼顾车尾部后倒。 4、车身即将摆正时停止向左转向，适量向右调整转向盘使车辆居中直线后倒,待车前端与车位中的车辆对齐时迅速停车。 5、“S\"形倒车入位停车(侧方位停车,此停车方法常用于在路边停车位停车) 错误!车辆驶过停车位后，车身右侧与车位内侧车辆保持50—60厘米左右，与车位内车辆平行停车. 错误!挂倒挡起步,当车尾与车位内右侧车辆左侧平行时，向右转动转向盘,通过左后视镜观察车尾部与右侧车辆的距离。 6、过右侧后视镜观察车辆与停车位内车辆的间距。 7、车身三分之二进入停车位时迅速向左回转向盘至极限，同时兼顾车右前端与车位内车辆的距离. 8、注意观察右侧后视镜，当车身全部进入停车位后，迅速回转转向盘的同时停车。 【三】训练结束时还要对学员的训练情况进行讲评，并做好《教练日志》的填写记录，详读《安全驾驶读本》108——110页.最后再带领学员对车辆进行检查整理，以便第二天正常训练，确保行车安全。 实操教案25： 调头 教学科目 教学名称 教 学 目 的 与 要 求 教 学 方 法 步 骤 、 主 要 内 容 一般道路驾驶 调头 车型 C1 阶段 三 学时 0.5 训练目的与要求：掌握安全规范的调头方法. 重点:选择适合调头的地点安全调头. 难点：掌握各种路况条件下的调头方向。 【一】教学前的准备： 1、我们首先要带领学员对车辆进行安全检查,检查是否有“三漏、三却\"现象,以及汽车的转向系和制动系是否正常有效,并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。 2、学员要在车前列队，由班长向教练报告出勤情况. 在实际操作教学过程中应遵循的规律是:教练员讲解、示范动作促指导、反复训练和总结讲评五个步骤。 【二】教学中： 一、调头地点的选择 调头应根据道路条件或交通情况,选择不妨碍正常通行的车辆和行人的允许调头的安全路段进行。调头地点应尽量选择交通流量小,道路较宽畅能一次完成调头的地段和路口. 严禁在人行横道线、铁路道口、窄路、弯道、桥梁、隧道、涵洞和有禁止调头标志的路段调头。 二、安全调头方法: 在设有隔离设施允许调头的路段或路口调头，应提前开启左转向灯,在不影响其他车辆正第 66 页 共 76 页
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常行驶的情况下，向左侧变更车道,按交通标志的指向完成调头。调头时,应严格控制车速，认真观察道路交通动态,确保安全通行. 在无隔离设施允许调头的路段调头，应仔细观察道路上的交通情况，必要时可停车进行观察，确认前后无车辆或行人通过时，方可开启转向灯进行调头。调头时，不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行。 调头的每一次前进或后倒过程中，都应认真观察车辆后侧及两侧道路的交通情况并确认安全，充分考虑车辆的前端和后端及路障的距离,以防发生意外。 示范1-2次，然后由学员依次练习。 【三】训练结束时还要对学员的训练情况进行讲评，并做好《教练日志》的填写记录，详读《安全驾驶读本》110-—111页。最后再带领学员对车辆进行检查整理,以便第二天正常训练,确保行车安全. 实操教案26： 预见性驾驶 教学科目 教学名称 教 学 目 的 与 要 求 教 学 方 法 步 骤 、 主 要 内 容 一般道路驾驶 预见性驾驶 车型 C1 阶段 三 操作与驾驶模拟装置相结合 学时 1 训练目的与要求：掌握通过人行横道、学校、公共汽车站等视线不良等交通状态下的预见性驾驶方法。 重点:掌握通过人行横道、公共汽车站等不良交通状况下的预见性驾驶方法。 难点:处理障碍的方法. 【一】教学前的准备: 1、我们首先要带领学员对车辆进行安全检查，检查是否有“三漏、三却”现象,以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。 2、学员要在车前列队，由班长向教练报告出勤情况。 在实际操作教学过程中应遵循的规律是：教练员讲解、示范动作促指导、反复训练和总结讲评五个步骤。 【二】教学中: 一、通过人行横道 驾驶车辆接近人行横道线时,应提前减速观察,随时准备停车礼让行人，遇有行人或机动车通过人行横道时，应及时停车让行，不得抢行或绕行。 如果说看到人行横前有停止的车辆时,一定要停车,不要盲目通过，前车是停车避让行人.不要在人行横道及附近直行超车和变向超车,尤其要提防那些行动缓慢的人,可能还滞留在人行横道上。 二、通过学校区域: 驾驶车辆行至学校附近或有注意儿童标志的路段时，一定要及时减速,注意观察道路两侧周围的情况，时刻提防学生横过道路。尤其在上学或放学时段，应随时准备避让横过道路的学生和儿童. 三、通过公共汽车站： 超越停在公共汽车站的车辆时，应减速慢行，保持较大的安全间距,鸣号注意避让超越公共汽车的非机动车或行人,预防车站停车上下乘客或有人从车前、车后横穿道路。 四、通过狭窄急弯: 在城镇的故同和里弄行车，经常会遇到直角转弯的路口，必须提前减速鸣号.行至急弯处，第 67 页 共 76 页
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应充分减速,并靠近右侧行驶，转弯时应多注意内侧,由于内轮差的关系，车辆侧面较易发生碰擦。 五、在视线不清的路段行驶. 1、拥堵路段:应减速行驶，保持与前车有足够的安全距离，依次尾随行驶，随时准备处理突然出现的危险情况. 2、雨雾天行驶：视线不良、应减速行驶，开启雾灯并与车辆和行人保持安全车距,随时做好处理危险情况的准备。 3、雪天行驶：低速行驶,拉大车距，尽量少用制动，利用发动机制动,会车时间距放大,避免对面来车侧滑，以免发生刮碰事故。 【三】训练结束时还要对学员的训练情况进行讲评，并做好《教练日志》的填写记录，详读《安全驾驶读本》106——108页。最后再带领学员对车辆进行检查整理，以便第二天正常训练，确保行车安全. 实操教案27： 夜间安全驾驶 教学科目 教学名称 教 学 目 的 与 要 求 教 学 方 法 步 骤 、 主 要 内 容 一般道路驾驶 夜间安全驾驶 车型 C1 阶段 三 学时 1 训练目的与要求:在夜间驾驶能够正确使用灯光和对障碍物的识别能力及行驶方法。 重点：灯光的使用、通过交叉路口的操作的方法、超车、让车的操作方法. 难点：超车。对道路交通状况和路面的认知能力。 【一】教学前的准备： 1、我们首先要带领学员对车辆进行安全检查,检查是否有“三漏、三却”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效,并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录. 2、学员要在车前列队，由班长向教练报告出勤情况。 在实际操作教学过程中应遵循的规律是:教练员讲解、示范动作促指导、反复训练和总结讲评五个步骤。 【二】教学中: 一、灯光的使用: 夜间灯光有照明和信号两方面的作用，一般开启时间与城市路灯开亮时间相同。 起步前先开车灯（示廊灯)看清道路及周边情况，确认安全后再起步（近光灯）,停车时，待停稳后再改开示廊灯. 有路灯照明良好的道路上行驶或车速低于30公里/小时，应使用近光灯，在没有路灯或照明差的道路上行驶，或车辆高于30公里/小时,应使用远光灯。 二、夜间道路的判断与识别： 1、灯光照明距离由远而近，表明车辆驶进弯道一侧有山体或屏碍的弯道，到达起伏坡道的低谷地段,驶近或驶入上坡道。 2、灯光照射距离由近变远,表明车辆即将由弯道进入直线道，由下缓坡驶入下陡坡,由下坡道驶入平路，即将进入下坡道。 3、灯光照射离开路面,表明前方出现急转弯，面临大坑或上坡车已驶到坡顶。 4、灯光照射由路中移到路侧，表明前方出现一般弯道,进入连续弯道,灯光随之从道路的一侧移到另一侧。 第 68 页 共 76 页
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三、夜间会车： 距对面来车约150米左右应提前关闭远光灯，改用近光灯,适当减速,稍增大会车间距，当两车灯光通过驾驶室后方可开启远光灯(视情况而定）。 注意：不要直视对面来车的灯光,如会车间距较紧、路较窄时可停车让路。 四、夜间跟车: 应使用近光灯,并保持较大的安全距离，注意观察前车信号灯的变化，随时做好减速或停车准备。 五、夜间超车与让超车： 应提前开启左转向灯,观察左侧车道无来车时，逐渐向左侧变更车道,并变换远、近光灯提示被超车辆，确认被超车辆让车后，开启近光灯，加速超越。超越后,在不影响被超车辆行驶的前提下,开启右转向灯逐渐驶回原行车道。 夜间行车遇后方车辆变换远、近光灯示意超车时,只要前方交通条件允许，应及时减速让路，并关闭远光灯让超。被超车辆前方有障碍物或其他情况不具备让超条件时不能盲目让超。 六、夜间通过交叉路口： 1、应距交叉路口150米以外进行远、近灯光变换，示意左右来往的车辆和行人，低速通过; 2、在路口转弯时,应距路口来车30—100米关闭远光灯,打开转向灯示意,不断变换远、近光灯进入路口应降低车速,安全通过. 七、夜间通过坡道、拱桥: 上坡行驶,应提前加速冲超，交替使用远、近光灯示意,提醒对面来车和行人注意，车辆驶近坡顶时，要合理控制车速，将远光灯改为近光灯,以防对面来车眩目而造成车辆失控。下坡行驶，应开启远光灯，以增大视线范围。 八、夜间通过人行横道: 1、距路口100米减速慢行并交替使用远、近光灯示意。 2、通过人行横道或者路口时，应注意提防黑暗中的非机动车和行人，降低车速,谨慎驾驶车辆。 总之,视距与车速成正比，视距好,车速快；视距差，车速慢. 【三】训练结束时还要对学员的训练情况进行讲评,并做好《教练日志》的填写记录,详读《安全驾驶读本》111—-114页。最后再带领学员对车辆进行检查整理，以便第二天正常训练，确保行车安全. 实操教案28： 雨天驾驶、雾天驾驶 教学科目 教学名称 教 学 目 的 与 要 求 恶劣气象条件下的驾驶(模拟器） 雨天驾驶、雾天驾驶 车型 C1 阶段 四 学时 1 训练目的与要求：掌握雨天条件下安全驾驶的要领和方法. 重点：速度控制。 难点：了解、掌握雨天道路特点. 第 69 页 共 76 页
教 学 方 法 步 骤 、 主 要 内 容 【一】教学前的准备： 1、我们首先要带领学员对车辆进行安全检查,检查是否有“三漏、三却”现象,以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。 2、学员要在车前列队，由班长向教练报告出勤情况。 在实际操作教学过程中应遵循的规律是：教练员讲解、示范动作促指导、反复训练和总结讲评五个步骤。 【二】教学中: 一、雨天驾驶： 错误!雨天行车,因路面湿滑，附着系数减小，影响制动效能，较容易发生横滑或溜滑现象。通过容易引起滑转的道路时，应严格控制车速，当车辆发生横滑或侧滑情况，切不可急转方向或紧急制动，应利用发动机制动减速和点压制动减速. 错误!雨中遇到行人时,要提前减速、鸣喇叭，严禁挣道抢行，不要从行人身边急速绕过，应与其保持一定的安全距离通过。 二、雾天驾驶： 1、雾天行车安全措施: 雾天，由于能见度降低，视野变窄，视线摸糊，视距缩短，行车中驾驶人很难看清前方障碍,方向难辩，极易发生交通事故.车辆行驶时,应及时开启防雾灯，示廊灯,严格控制车速，保持足够的安全距离。 雾较大时，可间歇使用刮水器把风挡玻上因雾气凝成的小水珠刮干净，以改善视线。进入浓雾区前，应谨慎行驶，车速必须控制在能及时停车的范围内. 雾天行车应多用喇叭,听到对方车辆鸣喇叭时,要及时鸣喇叭回应. 浓雾特大雾时，严格遵守靠右侧通行的原则缓慢行驶，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆的注意.能见度较低时，应先将车开到路边安全地带或停车场,等能见度好转时再上路行驶。 2、雾天会车: 雾天会车，应选择宽阔的路段和地点低速交会，两车相会时应适当鸣喇叭提醒对面车辆注意.发现可疑情况，应立即停车让行. 发现对面来车车速较快，没有让道意图时，应主动减速让行或靠边停车;前方有障碍物时会车,要留出提前量和安全间距. 3、雾天跟车： 雾天跟车行驶时，应适当加大与前车的纵向距离，严格控制车速,密切注意前车动态。 雾天严禁超越正在行驶的车辆,超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步意图而对面确无来车后,适时鸣喇叭从左侧低速超越. 【三】训练结束时还要对学员的训练情况进行讲评，并做好《教练日志》的填写记录，详读《安全驾驶读本》116—-119页.最后再带领学员对车辆进行检查整理，以便第二天正常训练,确保行车安全. 恶劣气象条件下的驾驶(模拟器) 冰雪路驾驶、泥泞道路驾驶 车型 C1 阶段 四 讲解 、 示范 、 指导 、 讲评 ， 实车操作与驾驶模拟装置相结合 实操教案29: 冰雪路驾驶、泥泞道路驾驶 教学科目 教学名称 学时 1 第 70 页 共 76 页
教 学 目 训练目的与要求：掌握冰雪路、泥泞道路条件下安全驾驶的要领和方法. 的 重点:速度控制。 与 难点:了解、掌握冰雪道路泥泞道路的特点. 要 求 教 学 方 法 步 骤 、 主 要 内 容 【一】教学前的准备: 1、我们首先要带领学员对车辆进行安全检查，检查是否有“三漏、三却”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。 2、学员要在车前列队，由班长向教练报告出勤情况。 在实际操作教学过程中应遵循的规律是：教练员讲解、示范动作促指导、反复训练和总结讲评五个步骤。 【二】教学中： 一、冰雪道路的驾驶： 1、速度的控制 : 在冰雪地行车，有条件的要安装防滑链,用发动机制动控制车速，低速行驶。有车辙的路段应循车辙行驶，转向盘不可急打急回，以防车辆侧滑偏出道路。 行车中车辆发生侧滑时，应立即缓慢，适当地向后轮侧滑的一侧转动转向盘,可连续数次回转转向盘,以便调整车身。 2、冰雪路行驶路线的选择： 积雪覆盖的道路,道路的轮廓难以辩别时，行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，控制车速，低速行驶. 在弯路，坡道及河谷等危险路段行驶时，更应注意选择好行驶路线,路况稍有可疑应立即停车,待看清楚确认安全后再继续行驶。 3、冰雪路安全行车间距： 冰雪路上会车时,应选择比较安全的地段靠右慢行，适当增大两车的横向距离,且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行. 冰雪路跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的1.5—3倍。遇有前车放慢速度，后车需要减速时，采用间歇缓踏制动踏板附以驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底或使用驻车制动器过急过猛。 二、泥泞道路的驾驶： 在泥泞道路上行驶时，学员不了解道路特点.如速度不适应，弯道上急转方向，当车辆发生侧滑就荒了手脚，于是再补一脚制动，加剧侧滑。这种情况屡有发生，以致酿成事故。因此,要向学员详细讲解安全操作要领，在训练中要控制好车速，加强指导和防范，以防万一。 通过泥泞道路的操作方法与雨后路滑的油渣路面上行驶大体相同.总之,车速要慢而均匀，方向盘运用要圆顺缓和,使用制动要慎重，教练员提示要早。据试验，当车速在10公里/小时以下制动,方向基本正常；当车速在20公里/小时,如果先制动后转方向,则方向就会不灵和失效;转变时若急转方向，无论是否运用制动，都极易造成侧滑或侧翻的危险;当车速在30公里/小时以上时,车辆就很难控制, 在坡路或急弯处，则更加危险。 选用中低速挡，稳住转向盘和加速踏板，匀速一次性缓缓通过。尽量避免在通过泥泞道路时使用换挡和停车制动器，以防止整车滑转。 当车辆发生侧滑时,要冷静清醒.在松抬加速踏板的同时,将转向盘向后轮侧滑的一侧适当缓缓修正方向，切忌猛打转向盘或紧急制动. 第 71 页 共 76 页
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【三】训练结束时还要对学员的训练情况进行讲评，并做好《教练日志》的填写记录，详读《安全驾驶读本》118--119页。最后再带领学员对车辆进行检查整理,以便第二天正常训练，确保行车安全。 实际操作教学教案30: 山区道路驾驶
教学科山区道路驾驶（模拟器） 目 教学名山区道路驾驶 称 教 学 目 训练目的与要求：掌握山区驾驶的正确操作方法。 的 重点:了解山区驾驶行车的安全常识。 与 难点:控制车速的能力。 要 求 车型 C1 阶段 四 学时 1 教 【一】教学前的准备： 学 1、我们首先要带领学员对车辆进行安全检查,检查是否有“三漏、三却”现象，以及方 汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记法 录。 步 2、学员要在车前列队，由班长向教练报告出勤情况。 骤 在实际操作教学过程中应遵循的规律是：教练员讲解、示范动作促指导、反复训练、 和总结讲评五个步骤。 主 【二】教学中： 要 一、进入山区道路前的准备 内 1、山区道路特点: 容 山区道路大多依山而过,盘山绕行,上下坡路，急弯路多，路面狭窄，因受地理环境和 气候影响,危险路段较多，经常临崖靠涧，穿洞过栈。 2、带足随车物品: 随车工具，防雨雪设备,冷却水（液)、燃料、润滑油、制动液、易损件、三角木、防滑链等. 3、对车辆进行必要的维护检查: 转向机构、制动系、轮胎及灯光等. 二、山区道路上坡驾驶： 1、坡度长而陡，应提前减挡,保持发动机动力，接近坡道时，加速冲坡，当车速开始降低，发动机声音由轻快得沉闷时，应迅速减入低一级挡位行驶，以保证有足够的动力驶上坡顶。 2、通过短而陡的坡道时，采用加速冲坡的方法，在将近坡顶时应提前松开加速踏板，利用惯性冲过坡顶，到达坡顶时,适时控制车速,防止对面的视线盲区突然出现车辆而措手不及。 3、通过上坡道转弯时，应提前减速减挡，靠右侧行驶,并注意鸣喇叭，不得在转弯过程中换挡.急转弯时,应随时注意弯道处，防止对面突然出现的 车辆，接近弯道时降低车速，靠右侧行驶，给对面来车留出足够的路面。 三、山区道路下坡驾驶: 尽量使用发动机制动控制车速,避免过多地使用行车制动器，前方有车辆时,要与前车保持足够的安全距离，不得超车。 下长而陡的坡道时,下坡前可先将车速降低,挂低速挡下坡，防止因车速太快无法控制第 72 页 共 76 页
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而发生危险. 四、山区危险路段驾驶： 在急弯狭道、地势险峻的路段行车时，要集中精力,降低车速，注意交通标志,谨慎驾驶；及时准确地观察路面，尽量选择道路中间或靠山一侧行驶. 危险路段会车,应做到“礼让三先\"。会车地点在弯道、悬崖旁边地势比较危险时，应停车观察路基情况，在确保安全的前提下缓缓会车,在靠山一侧会车时，应尽量使车辆靠近峭壁,给对方来车留出足够的路面。 【三】训练结束时还要对学员的训练情况进行讲评，并做好《教练日志》的填写记录,详读《安全驾驶读本》125--127页。最后再带领学员对车辆进行检查整理,以便第二天正常训练,确保行车安全。 实操教案31: 高速公路驾驶
教学科目 高速公路驾驶(模拟器） 车型 阶段 学时 教学名称 高速公路驾驶 C1 四 1 教 学 训练目的与要求:了解高速公路各种设施和标志、标线等,掌握高速公路驾驶的正确操作目 方法。 的 重点：了解高速公路安全行驶的常识. 与 难点：提高学员的认识能力,做到安全行车。 要 求 第 73 页 共 76 页
教 学 方 法 步 骤 、 主 要 内 容 【一】教学前的准备： 1、我们首先要带领学员对车辆进行安全检查，检查是否有“三漏、三却”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。 2、学员要在车前列队，由班长向教练报告出勤情况. 在实际操作教学过程中应遵循的规律是:教练员讲解、示范动作促指导、反复训练和总结讲评五个步骤. 【二】教学中： 一、进入高速公路: 1、车辆驶近收费处时,严格遵守限带规定,依次排队通过,切勿争道抢行。 2、进入匝道后，尽快提高车速，但不能超过标志规定的速度，前方有行驶的车辆时，要保持足够的安全间距。 二、加速车道上行驶： 车辆进入加速车道后，应迅速提高车速,并开启左转向灯,选择驶入行车道的时机。在加速车道上尾随前车行驶时，应注意观察前车的加速情况，并保持足够的安全距离,避免在加速道上减速或停车。 三、行车道驾驶： 正确估计车流速度,调整和控制好车速，根据车流情况确定汇入车流的时机，尽快驶入行车道. 车辆进入高速公路行车道后,后严格遵守分道行驶，各行其道的原则，根据车辆的行驶速度选择行驶车道，不得随意穿行越线，不准骑、压分界线.应当严格遵守最高时速和最低时速规定.正常情况下，在高速公路上的纵向间距应略大于行驶速度值。 四、变更车道: 变更车道时，应通过后视镜提前观察进入车道的交通情况，确认后方无来车后，在不影响其他车辆正常行驶的情况下，开启转向灯,缓慢转向，同时注意观察后视镜，加速变道。 五、通过隧道： 行至高速公路隧道入口前约50米左右,打开前照灯，示廓灯、尾灯及时察看车速表，根据隧道口标志上规定的速度调整车速。 进入隧道后，将视线注意点移至隧道的远处，不要看两侧隧道壁注意保持行车间距，严禁在隧道内变更车道，超车和随意停车。 驶出隧道前,应通过车速表确认行车速度。到达出口时握稳转向盘，以防隧道口处的横向风引起车辆偏离行驶路线；驶出隧道后,在亮度适应过程中切勿盲目加速，以免因视力瞬时下降和不适应而造成危险。 六、驶离高速公路: 高速公路的出口前2公里、1公里、500米及出口处都设有下一出口预示标志。行驶到距离出口2公里预告标志后，观察右侧车道上行驶的车辆，逐渐变道至最右侧行车道，关闭转向灯. 距出口500米时，开启右转向灯，驶入减速车道.进入匝道前将速度控制到规定车速内. 如果已驶过出口，只能继续向前行驶至立体交叉桥调头，或者在下一出口驶离。严禁在高速公路紧急制动、停车、倒车、调头、逆行、穿越中心隔离带供紧急情况使用的缺口。 【三】训练结束时还要对学员的训练情况进行讲评，并做好《教练日志》的填写第 74 页 共 76 页
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记录，详读《安全驾驶读本》121-—125页.最后再带领学员对车辆进行检查整理，以便第二天正常训练，确保行车安全。 第 75 页 共 76 页
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