1、把平衡杆上的小吊臂螺丝拆掉，然后再拆平衡杆胶套压板上的螺丝。一个8分之3的飞扳加一个8分之转2分之1的转接头加一个2分之的13套筒，这样的长度正好使得飞扳头能在底部大梁的窝坑里自由转动(想必德国人在设计大梁的时候就是这样考虑的吧，故意留一个窝出来)，要知道当初我是用加长杆顶着套筒从转向机拉杆后面伸过来拧的。
2、拿掉压板，取下旧的胶套，然后把各个接触面擦擦干净，很多路边店这里都不擦的，脏东西夹进去以后还是会在使用一段时间以后又开始异响。
3、接着就是取出新的胶套装上去，再套上压板，把平衡杆用力往下扳，用大力钳夹一下。
